friedel.kronach

Hallo, nehm das Pioneer DEH P 85 BT. Dieses Radio kannst du gut an den Innenraum anpassen. Eine Bluetooth FSE ist dann auch dabei, die sehr gut funktioniert. Und der Klang ist sehr sauber und wirklich ausreichend dimensioniert. Ich habe das DEH P 55 BT in der Kugel. Ist ja ähnlich wie das "große", nur das das 85 nochmal mehr Leistung und Ausstattung hat. Bin mit meinem Teil top zufrieden und hab nur das "kleinere". Gruß Richard

Hallo Jakob, hab deinen Einbau ganz vergessen. Habe gedacht du hast es zum laufen gebracht. Also folgendes: Da du ein S43i besitzt weiß ich nicht inwieweit die Verkabelung hinterm Lichtschalter identisch mit der S42 ist. Du hast ja nen externen Ausgang für´s TFL und bei meiner S42 geht das TFL über das Abblendlicht, deswegen musste ich ja auch das Kabel zum Abblendlicht hinterm Schalter kappen und umlegen auf den TFL- Pin am Schalter. Das jetzt alles flakert versteh ich nicht so recht. Kannst du mir mal deine Einbauanleitung einscannen und Bilder vom Stecker hinterm Lichtschalter machen?? Kann dir dann mit großer wahrscheinlichkeit besser weiter helfen als jetzt. Gruß Richard

Hallo hallo, also wie du weißt bin ich dabei bei nem Oberfranken- Stammtisch. Und der Rest in der Nähe?? Gruß Richard

257.000 Boris 1,2 TDI 04.12.07 EZ 09/2001 256.034 Schimkus (Hans), 1.4 TDI, EZ 07.2001 236.145 mjohkoester 1,4 TDI (55 kW) 29.09.2007 EZ 06/2002 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 201.039 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 13.01.2007, EZ 9/2001 197.000 voccmoccer 1,4 TDI 29.11.2006 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.2007 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 174.010 Andreas1968 1.4 TDI 15.10.2007 EZ 03.02.2003 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 158.700 carlaron 1.2TDI 05.10.2006 EZ 09.2001 156.200 Karat21 1,2TDI 12.11.2007 EZ06.2007 156.100 arosar 1,4tdi 09.07.07 EZ 03.03.2003 155.000 EotBase 1.4TDI 02.05.2007 EZ 08.2001 155.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi gechipt, 95 PS, Biodiesel!, EZ 05.2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 147.300 Nachtaktiver 1.4TDI 29.11.2007 EZ10/2003 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.500 DerTimo 1,4 Benz EZ 04/2002 am 8.12.07 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 134.470 gallex2000 1.4 TDI 02.11.2007 EZ 02.2001 133.621 bluthessekopp, 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.300 M@x 1.4 TDI 02.11.2007 EZ 06/2002 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 123.456 morgoth 1.4 TDI 01.10.2007 EZ 07.2001 122.410 Mütze 1.2TDI 09.03.2007 EZ 01.2003 120.000 morgoth 1.4 TDI 05.06.2007 EZ 07.2001 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001 100.000 2001 A2 1,4 Benzin 16.03.2007 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 90.000 Tho 1.4 Benzin 07.12.2007 EZ 2002 89.793 DidiHH 1.4TDI 66kW 12.11.2007 EZ 11/2004 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 88.800 ever2less 1,4 Benz 02.09.2007 EZ 10/2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 83.333 erstens 1.4 Benz. 07.05.2007 EZ 6/00 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 77.777 Audi-IN-A2 30.09.2007 EZ 01 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 76.000 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 74.000 flip 1,4 TDI 11.11.2007 EZ 04/03 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 70.500 Manualmediziner 1,6 FSI 17.01.2007 EZ 09.12.2002 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 59.650 Berleburger 1.2 TDI 6.9.2007 EZ 5/2005 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 $m0k!n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 58.038 Rafterman20 1,4 TDI EZ 11/2004 09.12.2007 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.100 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.850 mifo 1,4 TDI 06.09.2007 EZ 16.02.2006 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 41.000 JulianG 1,4 Benzin 31.07.2007 EZ 12/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.800 kleine 1.4 TDI 30.09.2007 EZ 15.07.2005 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 29.553 svenno 1.6 FSI 16.07.2007 EZ 24.02.2003 27.000 EotBase 1.4TDI 02.05.2007 EZ 11.2004 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 26.256 hirsetier 1.4 TDI 06.12.2007 EZ 20.12.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 4.120 InFSI 1.6 FSI 19.11.2007, EZ 13.06.2007

Speiseöl, ja gut. Aber das wird von manchen doch als "Dieselersatz" zweckentfremdet. Zweitaktöl hingegen mische ich in einem Verhältniss von 1:200 bei. Und das Öl verbrennt genauso sauber wie Diesel. Hab damals in der 50er auch nie Probleme gehabt mit verstopfter Flöt usw. Gut, klar der A2 ist kein Zweitakter. Aber was ich meine ist folgendes: Nen Zweitakter mischt man auf rund 1:50, manche Modelle sogar 1:33 oder 1:75. Hier hingegen mische ich auf 1:200. Außerdem ist der Diesel ja ähnlich "schmiertechnisch" veranlagt wie Zweitaktöl. Und wesentlich höhere Verbrennungstemperaturen hab ich auch. Vom dem her hab ich da keine bedenken. Ich hab´s jetzt drin. Werde berichten...

Hallo, hat schon mal Einer einen Versuch unternommen dem Diesel in der Kugel ein Zweitaktöl beizumischen?? Machen oder machten die meisten Taxi- Fahrer mit ihren Motoren. Ein Verhältniss von 1:200 reicht dabei vollkommen aus. Es wird dadurch das Einspritzsystem besser geschmiert, außerdem läuft der Motor dadurch etwas ruhiger und sparsamer... Googelt man, und lest z.B. im Dieselschrauberforum. Auf motor.talk ist auch was sehr Interessantes diesbezüglich drin, auf chemikalisch Sicht. Ich selber werd´s mal probieren... Schaden kann es auf jeden Fall nicht. Gruß Richard:)

Hallo, da hast du recht, aber das "kleben" war eher im übertragenen Sinne gemeint. Das gröbere Profil lässt das Fahrverhalten eher indirekt und "schwammig" wirken. Das ist leider ein Defiziet das man in kauf nehmen muss, solange bei uns noch Schnee und Eis im Winter vorherscht. Gruß Richard

Hallo. Also, die grün markierte Stelle ist ein Vorschlag von wo du dir dein Dauerplus holen kannst. Hab meines von dort an der dicken Leitung gezapft. Die rot markierte Stelle ist der Stecker an dem du dein Signal holst. Die gelb markierten Punkte sind die Klipse an denen du das Steuergerät ausklinkst. Einfach beide Klipse (Halterung) vom Steuergerät weg drücken, dann kannst es rausnehmen. Beim Stecker müsstest du etwas von der schwarzen Isolation an den Kabel entfernen das du schön an deine Leitung kommst. Vorsicht, es ist nur ne dünne Signalleitung. Deshalb lieber nicht mit Stromdieb arbeiten. Zapfe die Leitung an indem du z.B. dein Kabel fürs Lichtgerät anlötest oder die Leitung trennst und dann alle drei Ende über ne Lüsterklemme verbindest. Nach erfolgreichem anstöpseln vom Steuergerät funktioniert deine Funkschließanlage nicht mehr. Schließe dein Auto mit dem Schlüssel an der Fahrertür einmal zu und wieder auf. Dann steck den Schlüssel ins Schloß und geh auf "Zündung" für ein paar Sekunden. Der Schlüssel wird jetzt wieder ins Steuergerät hinterlegt. Keine Panik, kann nix passieren. Gruß Richard

Hallo, hast ne pn. Gruß Richard

Ich fahre seit 3 Wochen die Pirelli Snowcontroll in der 165er Ausführung. Habe heute das Vergnügen gehabt sie auf Schnee zu testen. Sehr gut, Kugel zieht den weißen Berg rauf wie wenn sie quattro hätte. Auch bei Nässe ken Problem, bei trockener Fahrbahn auch zeimlich ruhig. Dunlop WinterSport M3 sind auch ok. Aber im tiefen Schnee nur Durchschnitt. Conti Ts 800 sind sehr sehr gute Winterreifen für die Kugel. Auf Eis bestens, auch auf Schnee. Liegt an dem Wabenprofil. Die hol ich mir wieder den nächsten Winter, den ich glaub sie sind etwas haltbarer als die Pirelli. Außerdem folgendes: Man kann von einem Winterreifen, egal welchem, nicht erwarten das er in der Kurve klebt wie ein breiter Sommerreifn auf trockner Fahrbahn. Zum einen ist er weicher, zum anderen meistens auch etwas schmäler. Man kann nicht alles in allem haben. Entweder ist der Reifen gut auf Schnee und Eis, deswegen gibts ja Winterreifen, oder ist er besser in der Seitenführung und Traktion... Irgendwo ist halt nunmal die physikalische Grenze gesetzt, egal ob die Reifen/Fahrzeug Kombination besser oder weniger gut zusammen passt. Wenn ihr was fahren wollt was euch nicht aus der Bahn schmeißt fahrt Unimog mit Schneeschild und Streukasten. Und jammert nicht rum das euer Winterreifen bei voller Beschleunigung im 2. oder 3. Gang abschmiert, bei nem Diesel wohlbemerkt. Gruß Richard

Hallo. Genau, das ganze Gefummel am Sicherungskasten kannst du dir sparen, den das ist nur dazu da um dir ne Stunde deines wertvollen Lebens zu rauben und Dauerplus zu holen. Hol es lieber aus dem Fahrer- Fußraum, den von da aus mußt du mit den Kabeln eh Richtung Lichtschalter. Und da fällt die Leitung mehr zu ziehen weniger ins Gewicht als am Sicherungsträger zu friemeln. Das Dauerplus gibt es nicht direkt an einem Steuergerät sondern an einem dicken roten Kabel da unten deiner Wahl. Nehm mal nen 12V Spannungsprüfer her und meß einfach mal nach. Du mußt auch nicht mehr in die Tür, den du holst dir das Signal vom Komfortsteuergerät im Fußraum, vorrausgesetzt du hast nur elektr. Fensterheber vorne verbaut. Welchen Strang das du anzapfst steht weiter oben von "erstens" geschrieben. Das Komfortsteuergerät ist das oberste Steuergerät , steht sogar drauf. Links vom Steuergerät sind zwei Plastikklipse, diese nach innen drücken. Dann bekommst du es raus. Die Stecker am Steuergerät sind nummeriert, die Pins im Stecker und am Steuergerät auch. Somit findest du den richtigen Kontakt recht schnell (ist nur ne dünne Signalleitung). Nur eine Leitung nach Wunsch brauchst du von den zwei beschriebenen Leitungen von "erstens", heißt entweder nimmst du das Türsignal für hinten links oder hinten rechts. Noch Fragen ? ? Gruß Richard

Hallo, die Steuerung braucht ja Dauerplus. Um Dieses zu bekommen schlägt Nikutronics vor einfach den Original- Sicherungsträger herzunehmen und dort einmal Dauerlus draufzusetzen. Für mich war das entschieden zu viel gefummel. Ich habe mir meinen Strom vom Fußraum bei den ganzen Steuergeräten geholt. Das macht die Sache wesentlich einfacher. Aber bitte nicht vergessen einen Sicherungsträger einzubauen!!! Das ist ein kleines Kästchen indem du einen Platz hast die Sicherung von Nikutronics einzubauen. Wird einfach nur dem Versorgungskabel zwischengeklemmt, etwas 10 bis 15 cm nach der Stelle von der du dir Strom holst. und fertig. Bei Fragen mail einfach, hab´s ja auch geschafft einzubauen und es läuft prima. Du bekommst das genauso gut hin. Gruß Richard

Also da wurde was mit dem Kompressor im LKW falsch verstanden. Der Dieselmotor im LKW hat gewöhnlicherweise eine Turbo und läuft im Prinzip wie unser Diesel (Pumpe Düse Systematik). Der Kompressor ist außen an die Kurbelwelle angeflanscht und erzeugt NUR DIE LUFT FÜR DIE Zweikreis- Druckluftbremsanlage. Gruß Richard

Hallo. Also am Radioeinbau kann es nicht liegen, denn die Radioversorgung ist ja abgesichert. Außerdem hab ich das gleiche Radio drin seit nem halben Jahr wie du (Pioneer DEHP 55 BT). Also das Radio an sich macht keine Probleme... Folglich ist das Problem mit deinem Starter nicht auf das Radio zu beziehen. Ich würde sagen das du mal nachforschen solltest wie dein Auto abgeschleppt wurde. Das läßt womöglich dann Rückschlüsse auf deine anderen Schäden zu. Viel Erfolg, und Kopf hoch Gruß Richard

habe bis vor nem halbem Jahr ein Concert Radio drin gehabt und dieses dann verkauft und ein Anderes rein. Dort habe ich die von mir geklebte Umrandung entfernt, absolut ohne Rückstande und Schäden. Also von meiner Seite kein Problem. P.S. Wenn ich es heute mach würde ich fast zu Klavierlackschwarz tendieren. Sieht sehr edel aus, hab damals vom Hersteller ne Probetabelle bekommen mit Farbstücken von allem Varianten... und diese dann Probegeklebt. Gruß Richard

Hallo, sag mal, wie schwierig war es die Türverkleidungen 2-Farbig zu gestalten? Möchte die Teile die du weiß hast mit einem anderem Stoff beziehen, vielleicht beige oder hellgrau, eventuell auch Alcantara. Kann man den Stoff vielleicht drüberkleben?? Nur mal so ne Frage, jetzt mich bitte nicht steinigen... Möchte schon ein professionelles Ergebniss, aber wenn es möglich mit minimiertem Aufwand. Vielen Dank, Gruß Richard

Also verarbeitet habe ich das ganze Set in nicht mal ner halben Stunde. Die Haltbarkeit ist Top, wirklich zu empfehlen. Tja, und wenn die Geschmäcker nicht so verschieden wären gäbe es nur eine Dekorvariante. Also entscheidet selbst, wobei mir das Wurzelnuss und Klavierlackschwarz am besten gefällt. Gruß Richard

Hallo zusammen, erst mal recht herzlichen Dank an das Forum, vor allem an Mütze wegen Rabatt. Zudem möchte ich anmerken das der Pin 11 vom KSG Stecker 2 prima funktioniert. Habe die S42 Steuerung drinne, bin sehr zufrieden damit... :happy: Nikutronics ist zudem extrem lobenswert, zum einen netter Support, zum anderen haben die wirklich schnelle Lieferzeiten. Zum Nachahmen nur zu empfehlen. Gruß Richard

Hallo. Würde die S43 Schaltung bestellen. Vorher noch ne Frage, habe die 15 km/h Türlogik programmiert. D.h. ein automatisches Zuschließen bei Fahrtantritt ab 15 km/h und automatisches öffnen beim Schlüsselziehen. Kommt dadurch die Schaltung in ein komplexes Prozedre aus leaving home oder coming home oder Lichtsensorik bei Fahrantritt?? Den es wird ja ein Signal gegeben bei jedem Öffnen oder Verriegeln der Türen... Vielen Dank Gruß Richard