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Vielleicht hatte ich auch die Niete von den Pirellis gezogen wenn die Qualitätsschwankungen haben, aber ich habe es sonst noch nie erlebt das ich einen Hang wieder rückwärtz runter gerutscht bin. Gut die Reifen waren kalt aber so ein Versagen der Reifen bekommt bestimmt auch der Nexen hin und der kostet nicht mal die Hälfte.
Ich werde ja sehen....Zudem will ich das in Finnland erlernte auch mal auf dem A2 ausprobieren:racer:
so sind auch gut angekommen, auf der Autobahn wurden wir dann noch spontan vom Lieblingsmensch im Tiefflug überholt während unser neuer Vorstand gemütlich auf dem Beifahersitz lag.
War wieder ein Super Treffen, freuen uns schon auf das nächste Jahrestreffen.
Wie siehts eigentlich mit extra Auto für Eistrack aus?
Meine Idee wäre ja etwas ganz billiges mit TÜV evtl. neue Winterreifen und Batterie. Danach wieder abstoßen oder verschrotten.
@Bret: Du hattest die Idee ein Fahrzeug zu importieren für Finnland, immer noch aktuell?
Bei der Innenraumpflege bin ich noch nicht optimal aufgestellt, da würde ich mich über eine Vorführungen freuen. Wie siehts den eigentlich mit Kratzerreparatur auf Innenraumkunststoffteilen aus?
Rauspolieren oder gibts da etwas besseres?
Thomas wollte diesmal umbedingt ausprobieren bei 120 km/h volle Kanne die Handbremse ziehen und Lenkrad voll einschlagen.
Bei so einem Fahrzeug könnte er das wirklich mal ausprobieren.
hätte jemand interesse ein günstiges Heck- oder Allradfahrzeug nur für Finnland gemeinsam zu kaufen?
z.B. einen BMW E30 oder Audi 80 quattro.
So um die 500€ mit Tüv Winterreifen und neuer Batterie.
Dann den Track mal ohne Rücksicht auf Beulen fahren....
wie habt ihr eigentlich beim Hotel reserviert per Telefon oder Email.
Habt ihr bei Email schon eine Bestätigung des Zimmers oder wie läuft die Zimmervergabe ab?