A2-Dave

Es plongt und poltert immer noch

Irgendwie hat die Aktion nicht die erwünschte Wirkung gebracht Allerdings ist der einzige Widerstand bei den Alten das Gummi ansonsten könnte man sie frei bewegen ^^ War also nicht völlig umsonst Nu aber Fußball schauen

Dann werde ich mich jetzt mal ranmachen - Hoffentlich schweigt das Auto danach bzw. die Koppelstangen

Hat der Punkt irgendeine Bedeutung? ^^

Ich habe gerade meine Koppelstangen abgeholt : 41,96€ Teilenummer: 6Q0 411 315 N Scheint also das gleiche Modell für links und rechts zu sein. Allerdings frage ich mich ob es ein oben und unten gibt, da je eine der "weißen Kapseln" mit einem blauen Punkt markiert ist Bitte um Aufklärung

Danke, das hatte ich mir zwar auch schon gedacht, aber nun habe ich Gewissheit Sollte man gleich noch "Zubehör" mit bestellen, wie z.B. die Muttern? Falls welche Teilenummer?

Ich brauche auch neue Koppelstangen, mein Freundlicher sagte mir, 30€ pro Stück (+ ~44€ Einbau für beide), ist das i. O.? In der Bucht gibt es 2 für <20€ inkl. Versand. Was tun?

Wäre jemand bereit eine Anleitung zu erstellen, bzw. mir eine vorhandene zukommen zulassen. - Das wäre Klasse! Was sagt eigentlich der TÜV dazu, da muss ich demnächst hin, interessiert den das (Falls würde ich das Problem mal schnell in Angriff nehmen)?

Wo steht eigentlich das Haltbarkeitsdatum? - Da ich diesen Monat HU & AU machen muss, interessiert mich, ob das Zeug noch haltbar ist.

Ich habe mal nen paar Bilder versendet, hoffe es ist etwas brauchbares dabei...

Ist der Wischerarm schon vergeben? ^^

Darf man sich auch spontan anschließen, habe noch keine Ahnung, ob ich am Sa. Zeit habe?!

Bei mir ist die Belegung wie folgt: grün-schwarz und schwarz-weiss Also so wie es sein sollte. EZ 2002

Der Vollständigkeit halber: Linke Seite "Osram Nightbraker" hat sich heute morgen beim Einschalten verabschiedet. Ein sehr enttäuschendes Produkt!

126€ Original Audi-Zubehör ist in meinen Augen so ziemlich das teuerste was möglich ist. Ich habe eine Ebay-FFB für <30€, die tut`s auch, werde die Tage mal versuchen die Blinkeransteuerung nach der Anleitung zu löten.

Ich habe das Problem durchs rütteln vorerst wieder lösen können, es soll wohl an den Seilen liegen sagten die in der Werkstatt, die Backen hatten sie ja bereits gewechselt. Hat jemand eine Beschreibung für den Einbau - Wie kompliziert ist dies (Wird zwingend eine Bühne/Grube benötigt)?

Ich habe bei meinen Trommelbremsen nen Problem: Die linke Seite löst sich nach dem Anziehen der Handbremse nicht richtig und schleift somit immer ein wenig mit. Die Trommel wird dabei stark warm. - Hatte heute blöderweise die Handbremse angezogen Hat jemand eine kostengünstige Lösung des Problems? // edit Folgendes sollte noch ergänzt werden: Hatte im Sommer letzten Jahres die Warnlampe + FM für die Bremsen im FIS. Also zum Händler dort wurde ein Leck an der Bremsleitung hinten rechts festgestellt. Daraufhin wurden die Bremsleitungen und die Backen neu gemacht. Und seitdem kann ich meine Handbremse nicht mehr gefahrlos anziehen. Meist hilft rütteln um das Problem zu beheben. (Habe nen Anwalt gefragt, ob die das hätten feststellen müssen, er meinte keine Chance.) Mir wurde ein Rabatt für die Reparatur angeboten: >100€ wenn ich innerhalb eines Monats das bei denen machen lasse. Dafür waren mir dann die 1xx€ zu schade, da ich die Handbremse nie anziehe. AH: Celle bei der Polizei, nur eine von vielen Geschichten...

In Abhängigkeit vom Preis habe ich auch Interesse!

Meine Osram Nightbraker haben auf der rechten Seite keine 2 Monate gehalten. Das ist bislang Rekord bei mir sogar die billigsten bei ATU haben länger gehalten. Komischerweise geht immer die rechte Seite kaputt (linke wechsel ich dann gleich mit) Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte, habt ihr ähnliche Probleme. Bei mir ist es jetzt zum 3 oder 4 Mal vorgekommen.

Wenn es dich stört solltest du ihn auswechseln. In der Bucht findet man gelegentlich welche, einfach mal suchen!

Anhand der Teilenummer würde ich mal auf Golf 4 tippen...

TTP Turbo Tuning Pietz GmbH Die haben das Ganze für nen 1.4er zwar fürn Lupo...

Gibt es hier schon irgendwo eine Anleitung zu dem Subwooferbau?

Die Blenden sind "nur" geklippt, allerdings neigen sie dazu einzureizen. Am Besten geht`s mit einem Flachschraubendreher.

Ich habe bei mir das Kabel direkt von der Batterie organisiert und Alles im Beifahrerfußraum untergebracht. Der Aufwand hält sich halbwegs in Grenzen... Bin bislang sehr zufrieden und würde es auch wieder machen.