hirsetier

@avant-tdi: Dass die 225er das Maximum in der Breite sein können, kann gut sein. Da es aber um Geschwindigkeitsdifferenzen und Tachovorlauf geht, ist die Höhe entscheidend und nicht die Breite. Und in der Höhe sind die 225/35 17 Zoll nicht die Größten. Tachoangleichung war bei dir auch gar nicht nötig, weil die Räder mit S-lines-Felgen in der Höhe und damit auch im Abrollumfang mit deiner Bereifung kleiner sind, als mit Standardbereifung. Ich für meinen Teil, werde, wenn die 205/40 Reifen das zeitl gesegnet haben, mir 215/40 Reifen drauf machen. Abrollumfang höher und damit sind die Reifenflanken auch höher als bei den 225/35. Dies kann unter Umständen auch die Gefahr von Höhenschlägen mindern, weil ja der Abstand Teer-Felge größer ist. @A2 Speedster: Klar, nachmessen ist immer noch eine Spur genauer als der Rechner, aber zur Orientierung reichts . Denn der Rechner berücksichtigt nicht, wie der Reifen auf der Felge gezogen wird. Beispiel: Felge 7*17 Zoll mit 205/40 Reifen->Reifenflanke doch sehr senkrecht Felge 7,5*17 Zoll mit 205/40 Reifen->Reifenflanke wird durch die breitere Felge schräg. Damit ist der Abstand Felge/Teer kleiner als bei den 7*17 Felgen. Ebenso hat man auch noch kleine Unterschiede, da das Profil auch nicht immer gleich bleibt.

Ich würd mich beim Gebrauchtwagenkauf nicht so sehr auf die Farbe versteifen. Lieber schau ich erst nach BJ, KM und Austattung. Die Farbe läßt sich mittels Folienbeklebung für ca. 1500€ ändern (war erst vorgestern bei Galileo mal wieder was drüber), wenn einem die Farbe wirklich nicht zusagt.

Sollte ihn vielleicht aber Ich kanns nur ned glauben, dass die noch ohne Angleichung gehen. Denn wenn die ohne Angleichung passen würden, würde der Tacho ganz schön vorlaufen. Dies hätte zur Folge, dass 10.000km laut Tacho mit den Winterteerschneidern gefahren gar real nur noch 9.586 km sind (wenn man annnimmt, dass der Tacho mit den Räder 215/35 18 nicht mehr vorläuft).

Sicher? Schau dir mal die Auflage G01 an.

Gut, dann mal die gesammelten Durchmesser. Und nun, bis zu welcher Größe wirds ohne Tachoangleichung eingetragen? Durchmesser: 205/40 17 = 59.6 cm (S-lines; original Audi) 215/40 17 = 60.4 cm (z.b. Parabol, geht wohl ohne Angleichung, wie man im Forum nachlesen kann) 225/35 17 = 58.9 cm (avant-tdi hat das, oder? Tachoangleichung nein, sind ja kleiner als 205/40 17, können also nicht Maximum sein, @Audi TDI;)) 225/45 17 = 63.4 cm (da dürfte ohne Angleichung eigentlich nix gehen....) 205/35 18 = 60.1 cm (wird, da kleiner als z.b. o.g. Parabol, ohne Angleichung gehen) 215/35 18 = 60.8 cm (wie schauts hier aus mit Angleichung?)

erstens hat den Kennzeichenhalter gemeint, du meinst das Teil hinter dem Halter, richtig?. Teilenummer, weiß i leider nicht.

Wenn ich so schau, was die Leut alles für Räder aufm A2 haben, dann sind wohl die 17Zöller mit 215/40 Bereifung die größt möglichen Räder (Durchmesser / Umfang)am A2.

Ich hab sowas bis etz nur bei Sachen erlebt, die der nicht anderweitig verwenden kann, z.b. als ich mal nen Schlüssel nachbestellt hab (nicht fürn A2). Bei normalen Teilebestellungen aber nicht. Beim Lackstift hat dein vielleicht Angst, dass du den am Ende nicht abholst und er drauf sitzen bleibt.

@A2 speedster, ich versteh, was du sagen willst. Eine Messung hab ich keine gemacht, aber mit einer Rechnung kann ich deine Meinung untermauern. Hier mal meine Daten ausm Spritmonitor: 5,35 l/100km 11.383 km und 609 l 4,94 l/100km 10.000 km und 494 l Sommerräder: S-lines: Durchmesser: 59,6 cm / Abrollumfang: 187,2 cm Winterräder: 155er: Durchmesser: 58,3 cm / Abrollumfang: 183 cm Umfangsdifferenz: 2,2% +/- Bodenfreiheitsänderung: -0,65cm Nimmt man an, dass man mit den S-liners wirklich laut Tacho 100 km/h fährt, zeigt der Tacho mit den Winterreifen schon 102 km/h an. (Reifenrechner) anders gesagt: Hätte ich im Winter auch die Sliners aufgezogen, dann wäre ich nicht 10.000km (laut Tacho gefahren) sondern nur 9.775,64 km und der Verbrauch ist somit nicht 4,94 l/100km, sondern eigentlich 5,05 l/100km. Die eigentliche Spritersparnis durch die schmalen Winterräder ist somit nicht 0,41L/100km sondern lediglich 0,30 L/100km.

sebkom?!? Falls ihm der FSI zu teuer ist

Ui, FSI mit Sline+ mit Vollledersitzen und Bose...

Der hier wird deinen finanziellen Rahmen sprengen, oder? Ist zwar von Privat, aber den würde ich deiner Nr. 4 doch vorziehen fast vorziehen. Ausstattung ist ned schlecht. Opensky müßte man sich halt ganz genau anschauen.

weil beim klick auf den Link das hier kommt:

Nr. 1: Leider kein Bild dabei. Bei der Ausstattung ist auch nix so besonderes dabei, oder? Nr. 2: ist wohl schon weg.... Nr. 3: Den Bildern nach hat dieser A2 KEINE Sportsitze. Beschreibung also falsch in diesem Punkt. Nr. 4:Farblich mein Favorit. Du monierst da die fehlende Sitzheizung. Die hat Nr. 3 auch nicht... Ich würd zu Nr.4 tendieren, wenn ich zwischen den 4 wählen müßte

Servus! Ich lass meinen auch nicht in München in die Werkstatt. Der kommt zu einem kleinen VAG-Schrauber in der Heimat. Hier mal ein paar Suchergebnisse bezüglich deiner Frage: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=14638&highlight=werkstatt+m%FCnchen https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=20723&highlight=werkstatt+m%FCnchen http://www.motor-talk.de/forum/audi-werkstatt-im-bereich-muenchen-t1397794.html Ach ja, beim Stammtisch bist natürlich jederzeit willkommen

Bis etz hab ich leider nur SW mit der Teilenummer 8Z0 941 003 (links), 8Z0 941 003 H (links) und 8Z0 941 004 H (rechts). Wo ist der Unterschied bei SW mit und ohne "H". Und wie unterschieden die sich zu "K"?

@hotting: schau mal in den Beitrag Nr. 8 und da in den 3. Link!

Ja, schee wars. Kaiserschmarrn war wie immer lecker und die selbergmachte Limo hat den Durscht erfolgreich gelöscht Wie oft wurde des Kaisers Schmarrn bestellt? 5-6 mal?

War es diese hier: Rameder ? Von den Daten hier (Stützlast etc) ist die aber mit der originalen identisch (siehe Link bei Rameder zu Einbauanleitung). Ich selbst hab mir die originale AHK nahrüsten lassen.

Mit den alten Papieren (Fahrzeugbrief und -schein) langt die ABE. Wenn du schon die neuen Papiere hast (Zulassungsbescheinigung Teil I und II), brauchts die ABE gar nicht. In der Bescheinigung sind eh nur die Standardräder (die 175/60 R15 ) drin. Alle anderen von Audi für das Fahrzeug zugelassene Räder kannst ohne weiteres draufmachen. Der Rest wurde ja schon ausreichend beantwortet

keine Einwände

Viel Erfolg bei der Suche. Vielleicht solltest du den Herren Gutachter für dich suchen lassen. Und wehe der findet innerhalb von 10 Tagen nix, dann .

Zudem is es da saukalt; heißt ja ned umsonst Bayrisch Sibirien;) Wobei, im Traumsommer 2003 hat man es am Untreusee sehr gut aushalten können:bier: So, und etz hör ich auch wieder auf mitm OT

Sauber, du machst den Singleframe real ;-) Bis etz konnt den man am A2 nur per Photobearbeitung bewundern. Bin schon gespannt, wie es in echt rüber kommt. Wg. Spoiler: Ich würd den unten rum so lassen. Ist eh Mode zur Zeit. Bei BMW sieht es mit der M-Front auch ähnlich aus (also mitte nix, aber seitlich Spoileransätze).

Servus, Das Thema gabs hier schon öfters ;-) https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=24083&highlight=armaturenbrett+fach https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13613&highlight=display+mittelkonsole Bilder vom Navieinbau an dieser Stelle gibts hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=26858&highlight=gpstar Auch bei MT zu finden: http://www.motor-talk.de/forum/navi-gpstar-in-a2-mittelkonsole-eingebaut-t1448899.html#post12585784