hirsetier

Na, dann fang ich mal an Falls die Rücklichter keinerlei Beschädigung haben -> haben wollen das gleiche gilt für die Außenspiegel

Der Diesel (1,4TDI) kostet 249€. Wenn du einen findest, der einen Rußfilter (die es heute nicht mehr zum Nachrüsten gibt) drin hat, dann sinds 231€/Jahr. Der 1,2 TDI liegt bei 199,20€ (ohne Filter. Auch hier gibts nix zum nachrüsten). Bevor Fragen zur Feinstaubplakette kommen: Ne grüne Plakette bekommen alle Benziner und die 1,4 TDIs mit EURO4 sowie der 1,2TDI (dazu gibts nen extra Thread). Die 1,4 TDIs mit EURO3 bekommen eine gelbe Plakette. Wie oben erwähnt, findest du einen mit Filer bekommt der dann auch eine grüne Plakette .

1x 8Z0 804 839 Verkleidungsteil - Preis:18,68€ 2x N90775001 Schrauben - Preis: 0,64€ 3x N10433701 Schnappmuttern - Preis: 1,25€

Ich hab mal bei der im Auto verbauten Steckdose nachgeschaut. Da steht folgende Teilenummer drauf: 4B0 919 305 und das Datum 06.06.05

Puh, der Kaiserschmarrn war ganz schön viel. Aber guuaad

Anbei nun die Rechnung. Besonders dreist ist die Bemerkung: Sonderpreis nach Vereinbarung. Es gab keine Vereinbarung. Naja und Sonderpreis sagt ja nix über die Höhe aus. Kann ja auch beSONDERS hoch sein

Da ich ned so recht weiß, in welches der Fahrwerkthemen ich das jetzt am besten schreibe, mach ich es mal hier : Nachtaktiver hat ja B8+Abt Federn und kommt gut 40mm tiefer. Es gibt aber auch die Kombination FSD+Abt. Die sind dann etwa 30mm tiefer, soweit ich das verfolgt habe. Heist also, dass am weiteren Tiefgang (30+x) nicht mehr die Federn sondern die Dämpfer "schuld" sind. Thema a-a machender Elch: Mit B8+Abt gibts beim Nachtaktiven wohl keine Probleme, obwohl 30kg Anlage im Kofferraum. So dürfte doch auch die Kombination FSD+Abt in dieser Hinsicht keine Probleme machen (zumindest bei TDI+FSI). Damit wären dann wohl die Abt-Federn den Weitec vorzuziehen. Wenn ich da jetzt nen Denkfehler drin hab, bitte korrigieren

ähm, wir sprechen nicht mehr von dem A2, der im Eingangspost verlinkt wurde . Schau mal in den Link, der im Beitrag #11 gepostet wurde.

Nö, aber in deinem Link zu Mobile hast bei deinen Suchkriterien deine Postleitzahl eingegeben. Und wo sonst willst du von da mit einer Fahrzeit von einer Stunde AB sonst hin, außer nach München Wie findest den von mir verlinkten A2 aus PAF?

so, bis gleich

äh, m.W. ist das ein Teil und komplett Plastik. Ersatz gibts in der Bucht ab 60€ (Farbe nicht berücksichtigt).

Na, ob das Loch im Kotflügel noch mit Smartrepair geht... gut, rosten kann da nix, ist ja Plastik. Schaut aber besch eiden aus

Servus MIB! Ort: Chiemgau (Schleching?!? ) und du fährst ne Stund AB. Arbeitest in München? Und wann bitte kann man längere Zeit auf der A8 M-Salzburg schneller als 120 fahren. Jedenfalls, wenn ich da fahr, ist bis Rosenheim nur das kurze Stück nachm Irschenberg bis zum Inntaldreieck frei. Der Rest ist 120.... Aber zum eigentlichen Thema Wenn du aufs Glasdach (suche hier mal nach OpenSky) verzichten kannst, würd ich eher diesen in Erwägung ziehen. Oder beim Roten geht der mit dem Preis noch deftig runter, bei dem Schaden...

Sind die angesprochenen 10-15mm tiefer auf das Serienfahrwerk oder S-line bezogen?

VA 820kg HA 780kg Fahrzeug siehe signatur

Was ist vom H+R Fahrwerk zu halten? http://www.md-tuning.de/tuning.php?tuning=tuning&Gruppe=Fahrwerk&Rubrik1=Audi&Rubrik2=Sportfahrwerk&filter=A2

Macht halt den Eindruck, dass er kackt, weil vorne der Abstand Reifen-Kotflügel größer ist als hinten. Daher ist für mich die Formel, um keinen kackenden Elch zu haben: Kotflügelkante-Felge VA<=HA. Das scheint bei D.Vibes (noch?) nicht zu sein.

Genauer gemessen: Vorne 358mm hinten 355mm auf ebener Fläche in der Tiefgarage. Abstand Felge - Kotflügel hinten wie vorne 15cm. Felge derzeit 15 Zoll Stahl

na, nu ned: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=18730&page=56

mit Versandkosten pauschal 7€. Ach, und Glückwunsch zur Kugel! PS: Zum Clubantrag schau in meine Signatur

ich persönlich hab mir noch nicht soo die Gedanken gemacht. Wenn du mit "ihr" das Forum meinst, dann lautet die Antwort auf deine Frage: Ja -> https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=24028&highlight=alternative

so, i hob etz amoi füa zea leitln resawiat.

*schubs* Heut Abend wird reserviert.

Mit welcher Bereifung? Bei mir ist die Höhe 26cm mit 155er Winterttrennscheiben. Ich denk, FSD mit Weitec 30/30 oder 30/00 mit 204/40 oder 215/40 auf 17 Zoll wird noch gehen, was die Nebler betrifft. Tiefer (oder Räder mit kleinerem Umfang) und es wird kritisch. Abstand Nabe, Kotflügel sind grob gemessen 34cm bei mir rundrum.

So, neues von der Würzbuger FSI-Front Letzte Woche hat schon wieder die gelbe Warnlampe des gelben CS FSI aufgeleuchtet! Mittwoch Auto abgliefert, Meldung, dass eine Einspritzdüse verstopft sei. Kosten 420 €. Einen Tag später Anruf, dass auch eine Krümmerdichtung im Popes sei und die Zündkerzen ausgewechselt gehören. Am Freitag Auto abgeholt und 559 € bezahlt. Mein Bekannter war wieder bei der Werkstatt, bei der er auch anfangs dieses Threads war. Die liegt halt am günstigsten und ihm hats bressiert. Wie sagte er: In der Not frißt der Teufel die Fliegen... Nichts desto trotz: Gibts Meinungen zum Preis?