Ingo

Du meinst nur die im Stoßfänger? Alle anderen sind entfallen? Wird vermutlich gehen, mit größeren Einbußen beim Empfang. Die Diversitybox wählt ja das beste Signal aus und leitet es ans Radio weiter. Wenn Du nur eine Antenne angeschlossen hast liefert die natürlich immer das "beste" Signal. Man möge mich gerne verbessern wenn ich hier falsch vermute Edith hat Mak jetzt erst verstanden,...ok....die Antenne im Stoßfänger ist hin Hmm,...die wird nur in Ausnahmefällen den besten Empfang liefern. Denke in dem Fall ist der Unterschied nicht so offensichtlich. Würde ich nur erneuern wenn eh gerade alles abgebaut ist.

Diversity auch beim Symphony Sind es insgesamt nicht sogar 4 Antennen?

Das Navi-Plus (RNS-D) hat keine Anbindung an den Can-Bus, oder!?

Das war durchaus mal richtig! Gilt aber nicht mehr. StVO - Einzelnorm

Jetzt mach doch das Mädel hier nicht verrückt!

Symphony Cassettenradio mit integriertem 6-CD-Wechsler und Doppeltuner. Nettes Teilchen. Hat den Vorteil das du ganz einfach ein RNS nachrüsten kannst, da Doppeldin

Da fehlt doch nur ein kleines Schräubchen, bzw.. die Scheibe ist verdreht montiert...

Ich kann Dir aber aus eigener Erfahrung berichten wie bescheiden es ist wenn man beim letzten Tanken vergessen hat den Hebel wieder umzulegen Seitdem lag im Kofferraum immer ein gefüllter Reservekanister...

So is' brav!

Matthias, guck mal in Post #8 Sitzheizung nachrüsten ist deutlich billiger als DPF nachrüsten! Das nächste Schraubertreffen ist bestimmt nicht weit Und außerdem,....jetzt kommt der Sommer! Wegen Sitzheizung 'nen 66er sausen lassen,...pffff

Ist die Anlage schon komplett leer? Wenn nicht ist selber öffnen nicht die schlaueste Idee,...wegen klimaschädlichem Kältemittel! Edith sagt, Hr.T. aus PB war schneller

Du könntest dann zum Beispiel die Rücksitze umklappen oder ausbauen... ...oder einfach die Notentriegelung der Heckklappe nutzen

Es ist je nach Farbe unterschiedlich stark ausgeprägt. Aber gerade beim Kristallblauen sehr gut sichtbar. Bei dunklen Lacken kann man es aber nur schwer sehen.

Völlig normal! Hat jeder A2, sieht man je nach Lackfarbe nur unterschiedlich stark. Erklärt sich durch den Herstellungsprozess. Schlimmer wäre wenn die Kotflügel keinen Unterschied aufweisen würden...

Erfahrung nicht, aber ich würde sagen trocken abstellen, vorher schön warmfahren und Luftdruck in Reifen deutlich erhöhen. Fenster einen kleinen Spalt offen stehen lassen und Batterie abklemmen. Vielleicht noch das Öl vorher wechseln

Es waren alle Angemeldeten da, plus ein Spontanbesucher Was mir aber aufgefallen ist,...der Roadstop ist doch arg laut geworden!? Wenn man auch nur etwas abseits, oder in größerer Runde sitzt, bekommt man echt nicht mehr viel mit. Glaube es waren nicht alle 100%ig glücklich....Richtung Martin schiel... Auch wenn das Essen lecker, und der Laden cool ist, evtl. sollten wir uns, wie schon mal angeregt, doch Gedanken um eine neue Lokalität machen! Bin da für Vorschläge ganz offen! Gruß, Ingo PS: Fotos hat keiner gemacht, oder?

OT Ja, die Bundbolzenachse Hatte die "Letzte" noch in meinem 65er Standardkäfer. Waren aber trotzdem nicht die letzten Schmiernippel am Käfer, nur 4 weniger. Auch die nachfolgende Kugelgelenkachse hatte noch die Schmiernippel am Achsschenkellager, also mindestens 4 Stück. Und ich meine an den hinteren Schwertlagern der Pendelachse gab es doch auch noch Zwei, oder!? BTT

Na prima, Martin!!! Wie? Thomasss.......und Du? Kommst' später? Oder warten wir mit dem Essen auf Dich?

Hey,...gute Fahrt und wenig Staus!!!

Der hier hat Euro4

Supi!

Und selbst bei den meisten Hecktrieblern ist es ein Spasskiller. Mein Z3 hatte "Sommermischbereifung"...der Spass war deutlich geringer als mit der einheitlichen Winterbereifung. Mein W124 hat aber seit kurzem auch unterschiedliche Größen vorne und hinten. Aber da braucht's auch nur auszusehen,...ist eh kein Racer

Gibt's vielleicht noch den einen oder anderen Kurzentschlossenen? Nupi, Heavy,... haben sich eure "Begleitungen" schon für den Roadstop entschieden?

Wer 'nen 66er in die engere Wahl nimmt, muss vorm FSI nun wirklich keine Angst haben