KalleMinogue

Hi Geek, das siehst du alles vollkommen richtig. Der Aufwand sind zwei verdrillte Adern vom Kombiinstrument zum Radio zu verlegen. Wenn du dir das zutraust ist das innerhalb ner halben Stunde getan. Wie teuer das in einer Werkstatt ist weiß ich nicht. Am besten mal im Basar ne Anfrage nach nem Concert I starten und bei Ebay Ausschau halten. Gruß Kalle

Wenn es Weihnachtsgeld gibt werde ich mir auch dort den Umrüstsatz bestellen Gruß Kale

Nichts zu danken. Wie die Lieferzeiten da sind weiß ich nicht. Jeder Boschbetrieb sollte in der Lage sein eine Standheizungen umzurüsten oder ggfs ab MJ 2003 bei Dieseln nachzurüsten. Letztes Jahr im Oktober lag die Umrüstung bei 880€. Auch bei drei Leuten wird es schwer werden unter 1000€ zu kommen das es ja keine Umrüstung ist sondern mehr ist. Gruß Kalle

Dann gibbet jetzt mein Spezialtipp Klick 50€ günstiger als Richter. Gruß Kalle

Du musst zwei Leitungen(CANBUS) vom Kombiinstrument zum Radio legen oder dir den teuren Adapter kaufen. Gruß Kalle

Hab ihr euch denn mal den Antennenstecker am Radio angeguckt. Vll. liegt das das Problem. Dann könnte es auch am Radio selbst liegen. Gruß Kalle

Wenn man bedenkt das die Materialkosten schon bei über 200€ liegen ist das Angebot schon sehr sehr günstig. Gruß Kalle

Weder im Flansch noch die Aufnahme der Radbolzen darf lackiert sein. Gruß Kalle

Könnte mir vorstellen das es ein Masseproblem ist. Gruß Kalle

Das habe ich mir auch gedacht Aber die Idee ist ja hervorragend und die handwerkliche Verarbeitung ein Traum. Also Platz hätte ich ja noch im Wohnzimmer .... "Schatz komm mal her und guck Dir das an....;)" Gruß Kalle

Dann wäre der erste Beitrag von dem Link oben Interessant für dich. D.h. druck die Tabelle aus oder schreib sie ab und dann ab zum Freundlichen damit. Der muss dann mit seinem VAGCOM auf dein Radio und das umcodieren. Sollte wirklich nicht mehr als nen 5er für die Kaffeekasse kosten. Gruß Kalle

Bin auch da und ausgeschlafen Gruß Kalle

Hi und Herzlich Willkommen hier im Forum, bin zwar nicht der Experte könnte mir aber vorstellen das es falsch codiert ist. Man müsste dann mit einem VAGCOM das Radio auf 4 Lautsprecher umcodieren. Wenn ich falsch liege bitte korregieren. Gruß und viel Spaß hier Kalle EDIT: Hier in dem Beitrag Klick hat A2TDI zwei Bilder angehangen, die die richtige Kodierung je nach Modelljahr auflisten.

Mach das bloß nicht bei den S-Linern. Sonst gibbet schnell Unwuchten. Gruß Kalle

Hallo Rainer, hier werden deine Fragen beantwortet Klick Nächste mal die Suche benutzen Gruß Kalle

Also ich halte die Lösung für schlecht. D.h. ja du musst dann die Nelber einschalten um die Akustik anzuschalten? Ich würde das Kabel ziehen. Ist doch kein Aufwand. Vll. ne Stunde Arbeit aber dann hast du es vernünftig gelöst. Gruß Kalle

Okay sagen wir 4, der Geist von s-line ist auch anwesend wenn wir uns auf seine Rechnung eins genehmigen

Sehr schön, dann sind wir schon drei Gruß Marco

Die Idee hätte von mir sein können, sehr schön Gruß Kalle

Das werde ich nochmal gründlichst mit Achim diskutieren Gruß Kalle

Biddeschööön Wenn Du noch Fragen hast melde dich. Gruß Kalle

Ich war ne Woche in Mecklenburg Vorpommern und habe in meinem Leben noch nie so viele Blitzer gesehen wie da. Das war wirklich unglaublich. Wenn man es da drauf anlegt ist man innerhalb eines Tages sein Lappen los. Gruß Kalle

Welche Ehre, dafür bekommste nen kühles Blondes Gruß Kalle

Und wenn du s-line huckepack nehmen musst. Hauptsache die Schürze kommt mit

Hi, ich weiß ja nicht wie es um dein handwerkliches Geschick steht, aber das sollte lösbar sein Guck mal hier Klick Da ist alles schön beschrieben. Die Anleitung hat A2TDI damals gemacht. Besser noch ist wenn du ne Flex mit der Schleifpapierscheibe hast. So habe ich es damals gemacht. Danach schön fettfrei machen mit z.B. Bremsenreiniger und anschließend mit nem Bremstrommellack aus dem Baumarkt lackieren. Bei Raumtemperatur würde ich es 24 Stunden aushärten lassen. Gruß Kalle EDIT: Atemschutz ist nicht verkehrt.