BudBundy

ein Preisunterschied von 250 Euro bei einem Rechungsbetrag von 1000 Euro (1/4) belegen das doch unwiderbringlich. Im Übrigen erwies sich bei den Preisauskünften der kleinste Händler als der günstigste. Das Öl wird für +- 20 Euro pro Liter verkauft. Im Internet bestelle ich es für teilweise unter 10 Euro, jeweils Castrol 5W30. Und sicherlich kauft ein Autohaus das Öl so günstig ein wie der Internethändler (Faßöl?). Geht man also von 4 l Öl aus, liegt hier bereits der Preisunterschied, nicht der Gewinn, bei mindestens 40 Euro. Und sicherlich zahlt auch der Internethändler beim Öl nicht drauf, insofern liegt der Gewinn wohl noch deutlich über dem Preisunterschied i.H.v. 40 Euro. Aber nun gut, ich bin nicht vom Fach, also reine Spekulation ...

Nach dem der Händler bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe dicht gemacht hat, blieb mir nichts anderes übrig als einen neuen Hndler zu suchen. Auch ich ließ die letzten Jahre alles ausschließlich bei diesem besagten Händler durchführen. Aber: Genervt, verzweifelt, frustriert: Ist das noch normal? - A2 Forum ich denke das erklärt mein Misstrauen, sowieso scheint sich kaum ein Händler mit den Tücken des A2 insbesondere des 1.2 TDI auszukennen ... Und nochmal: Mit Geiz ist geil hat das absolut nichts zu tun, ich sehs nur nicht mehr ein treudoof bei einem Händler zu bleiben, es lebe die Konkurrenz, wie in jeder Branche, warum nicht auch bei den Händlern, die verdienen genug an der Inspektion (man denke nur an das Öl!!!).

Wie oben bereits erwähnt liegt der Preisunterschied bei ~ 250 €, günstigstes Angebot 849 € Audi Service Partner, 1070 € Audi Zentrum. Also bitte ....

Ich finde es hingegen durchaus legitim ein Angebot für meine Anfrage zu bekommen, ich kaufe ja nicht die Katze im Sack. Bei einer Preisdimension von +/- 1000 Euro kann ich davon ausgehen, dass die Erstellung eines KV keinen so großen Aufwand darstellt, dass sich die ganze Inspektion etc. für den Händler nicht mehr lohnt (es ging ja nur um das Ausdrucken seiner "Bildschirmansicht"), mit der sog. "Geiz-ist-geil-Menatlität" hat das meiner Meinung nach absolut nichts zu tun. Ausserdem: Es herrscht freie Marktwirtschaft. Im Übrigen finde ich es nicht richtig die einzelnen Rechnungsposten nicht offenzulegen, da drängt sich doch förmlich der Verdacht auf, man habe was zu verbergen. Ganz nebenbei war das AH Huhn & Kurze (Name von der Redaktion geändert) der einzige Audi Partner für den ein KV nicht selbstverständlich kostenlos war. Ein Unterschied von ~ 250 € zwischen den einzelnen Händlern rechtfertigt denke ich den Vergleich. Eine schriftliche Aufstellung stellt desweiteren sicher, dass die einzelnen Angebote bzgl. des Serviceumfangs vergleichbar sind, man will ja nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

Das kann ich ja dann nachvollziehen, wenn ein gewisser Aufwand dahintersteckt aber doch nicht, wenn die Daten auf dem PC sind und mir der Gesamtbetrag kostenlos gesagt werden darf aber fürs faxen 50 Euro verlangt werden.

Hallo liebe A2-Jünger, habe gerade mit einem Kundenberater der Firma Huhn & Kurze telefoniert (Name von der Redaktion geändert) und um einen Kostenvoranschlag für Inspektion und Zahnriemenwechsel gebeten. Ein schriftlicher Kostenvoranschlag (Fax) kostet 50 (!!!) Euro. Die telefonische Auskunft des Gesamtbetrags ist hingegen kostenlos ... Zwar hat mir der Mitarbeiter gesagt, dass ich die 50 Euro bei einer Durchführung des Auftrags gutgeschrieben bekomme .. aber man stelle sich vor, jede Werkstatt verlangt für einen solchen Kostenvoranschlag 50 Euro .. Da könnte man definitiv die einzelnen Händler nicht mehr untereinander vergleichen. Was meint ihr dazu? Ist das Service am Kunden?

Hallo, ich bin langsam am verzweifeln: Mein A2 betreut das AH Weeber in Calw. Seit geraumer Zeit (über 1 Jahr) habe ich Probleme mit meiner Handbremse, die zieht einfach nicht mehr richtig auch Einstellungen bringen nur temporär (~ 4 Wochen) was. Als ich bei ca. 85 tkm das Auto in der Werkstatt hatte, wollten die die Trommelbremse neu machen, das kam mir aber bei der Kilometerleistung etwas komisch vor, was ich den Herren auch mitteilte, also reinigten sie die Bremse, was aber wie gesagt nur kurzzeitigen Erfolg bringt. Weiteres Problem ist meine Fahrertür. Die streift nämlich bei waermeren Temperaturen am Kotfluegel, keine Ahnung warum. Hier sagt das AH Weeber, eindeutig muss der Kotflugel versetzt werden, da an der Tür nichts weiter eingestellt werden kann. Ein anderes AH meint aber es wäre irgendetwas gebrochen. Evtl. hatte wohl mein Vorbesitzer einen Unfall? Und nun noch die Klimaautomatik. Die spinnt ein bisschen. Einerseits hab ich starke Lüfterschwankungen, mal volle Lüftung, mal wieder keine Lüftung und das im 2-Sekunden-Takt. Auch hatte ich im Winter den Eindruck, dass die angezeigte Temperatur und die reale Temperatur im Innenraum nicht wirklich übereinstimmen. Nachdem das Fahrzeug einen kompletten Tag in der Werkstatt war (wieder AH Weeber in Calw) lautete die Diagnose: Defekter Klimakondensator. Aha, kann mir zwar nicht vorstellen, dass der Temperaturunterschied (im Winter!!!) und das Lüftungsproblem vorm Klimakondensator kommt, aber nun gut der Klimakondensator wurde getauscht. Zumindest das Lüfterproblem bleibt aber, keinerlei Veränderung, ob sich was an der Temperaturproblematik geändert hat, kann ich bei den Temperaturen gerade nicht sagen, da ich nur selten mit der Klima fahre (3l-Fahrer eben). Gestern nun der Clou: Als ich auf den Hof des AH fahre, wieder mal die Lüftung spinnt, sehe ich einen Werkstattmenschen über den Hof laufen, den ich gleich mal bat ins Auto zu sitzen und sich das Lüftungsproblem anzuhören. Der meinte dann: Eindeutig das Lüftungssteuergerät (oder so ähnlich) ... Was mich auch noch ärgert: Nachdem ich beinahe 3 Wochen auf einen Termin gewartet habe um den Kondensator zu wechseln, fragte ich den Werkstattmeister ob nicht im Zuge dessen auch gleich das Tür/Kotflügel-Problem gelöst werden könnte. Der Meister meinte, wenig Zeit blabla, aber er schaue mal. Als ich dann mein Fahrzeug 10 Stunden später wieder abholen wollte, hatten die gerade 1 Stunde an dem Kondensator gebastelt, zu Kotflügel kamen sie nicht mehr, obwohl die gesamte Stoßstange etc. demontiert war. Separat kostet mich die Türgeschichte ca. 150 Euro. Was haltet Ihr davon? Ist das alles noch normal für ein Audi- AH? PS: Was kostet den im Schnitt ein KD bei 100.000 km?

0800-2834-7378423 Bj. 11/03 Hersteller-Schlüssel: 0588 Typ-Schlüssel: 733

Moin! Ich habe jetzt nicht den ganzen Thread von Anfang an durchgelesen und weiss deshalb auch nicht obs schon jmd. gepostet hat, aber: Ich hab bei der Audi-Hotline angerufen und nach Euro 3, 3L / D4 gefragt. Die freundliche Dame am Telefon bat mich den Schein zu faxen, paar Tage später kam ein Brief von Audi, in dem bestätigt wurde, dass eine Umschlüsselung auf D4 möglich ist. Gestern war ich bei der Zulassungsstelle und hab mir einen neuen Fahrzeugschein + Grüne Plakette geholt. Gesamtkosten: 16 € Viele Grüße ... ein glücklicher "grüner" A2-Fahrer ....

Da erscheint die 02/2008? Die A2-Geschichte steht doch in der 01/2008 ...? Alles klar, hab gesehen das ist die Ausgabe März-Mai. Sorry ,,,

und gibts neue Erkenntnisse?

Sorry, aber ich fahr auch´n 1.2er und verbrauch´ im Schnitt (d.h. Sommer/Winter, Stadtverkehr/außerorts) ca. 3,2- 3,3l (und ich hab die Euro 3 Version). Jetzt möcht´ ich doch mal gern wissen, welches Auto weniger verbraucht?! Irgendwie hab ich so das Gefühl der 1.2er wird ständig unterschätzt .. man beachte die neue AutoBild in der der 2009 kommende Golf Hybrid als Sparweltrekord mit 3,4 l dargestellt wird (als 5-Sitzer) .. Außerdem: Die ganzen "Neuerungen", die Mercedes, BMW & Co. in Bluetec etc. anpreisen gibts im A2 seit nunmehr 9 Jahren!!! Viele Grüße von einem der die Welt nicht mehr so ganz versteht ...

Da stellt sich nur die Frage, wie man an die "Happy Car" Produkte rankommt?

Hallo, bin auf der Suche nach dem besten Reinigungs-/ Pflegemittel für meinen Innenraum, insbesondere für die Problemzonen (Tür-Armlehne etc.) Sagt mir Eure Meinung, bzw. stimmt ab, mit welchem Produkt ihr die besten Erfahrungen gemacht habt. Danke!

256.034 Schimkus (Hans), 1.4 TDI, EZ 07.2001 236.145 mjohkoester 1,4 TDI (55 kW) 29.09.2007 EZ 06/2002 234.567 Boris 1,2 TDI 13.06.2007 EZ 09.2001 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 201.039 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 13.01.2007, EZ 9/2001 197.000 voccmoccer 1,4 TDI 29.11.2006 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 174.010 Andreas1968 1.4 TDI 15.10.2007 EZ 03.02.2003 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 158.700 carlaron 1.2TDI 05.10.2006 EZ 09.2001 156.100 arosar 1,4tdi 09.07.07 EZ 03.03.2003 155.000 EotBase 1.4TDI 02.05.2007 EZ 08.2001 155.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi gechipt, 95 PS, Biodiesel!, EZ 05.2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 139.846 Nachtaktiver 1.4TDI 15.08.2007 EZ10/2003 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 136.555 Karat21 1,2TDI 1.05.2007 EZ 06.2002 135.100 friedel.kronach 1.4 TDI 28.05.2007 EZ 01.08.2003 134.470 gallex2000 1.4 TDI 02.11.2007 EZ 02.2001 133.621 bluthessekopp, 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 125.500 DerTimo 1.4 Benz. 07.05.2007 EZ 04.2002 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 125.000 M@x 1.4 TDI 04.10.2007 EZ 06/2002 123.456 morgoth 1.4 TDI 01.10.2007 EZ 07.2001 122.410 Mütze 1.2TDI 09.03.2007 EZ 01.2003 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 120.000 morgoth 1.4 TDI 05.06.2007 EZ 07.2001 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001 100.000 2001 A2 1,4 Benzin 16.03.2007 100.001 A2-s-line 1.4 TDI, 16.05.2007, 17:31 EZ 12.2003 99699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 88.800 ever2less 1,4 Benz 02.09.2007 EZ 10/2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 83.333 erstens 1.4 Benz. 07.05.2007 EZ 6/00 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.000 Tho 1.4 Benzin 07.05.2007 EZ 2002 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 77.777 Audi-IN-A2 30.09.2007 EZ 01 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 76.000 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 74.000 flip 1,4 TDI 11.11.2007 EZ 04/03 73.475 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 70.500 Manualmediziner 1,6 FSI 17.01.2007 EZ 09.12.2002 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 59.650 Berleburger 1.2 TDI 6.9.2007 EZ 5/2005 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.100 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.850 mifo 1,4 TDI 06.09.2007 EZ 16.02.2006 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 41.000 JulianG 1,4 Benzin 31.07.2007 EZ 12/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.800 kleine 1.4 TDI 30.09.2007 EZ 15.07.2005 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 29.553 svenno 1.6 FSI 16.07.2007 EZ 24.02.2003 27.000 EotBase 1.4TDI 02.05.2007 EZ 11.2004 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 23.015 hirsetier 1.4 TDI 09.09.2007 EZ 20.12.2005 16.525 Auditom 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ04/2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006

Hallo! Habe ein Problem mit dem Kundendienst (-termin). Bei meinem A2 (1.2 TDI) wurde der letzte Kundendienst im März 2006 gemacht, damals hatte das Fehrzeug 30.000 km. Nun habe ich 64.000 km, bin also seit März 2006 34.000 km gefahren. Meine Serviceintervallanzeige zeigt aber komischerweise an, dass der nächste Kundendienst erst in 20.000 km fällig ist. Nun habe ich das Problem, dass mir zwei Audi-Partner zwei unterschiedliche Informationen geben. Der eine Audi-Partner sagt: Nach 30.000 km ab zum Kundendienst. Der andere sagt: Nein, noch kein Kundendienst, die Serviceintervallanzeige stimmt. Audi direkt meint: hmm... das kommt drauf an, hat der Audi- artner, der den ersten Kundendienst vorgenommen hat eine Modifikation vorgenommen, so kann es durchaus möglich sein, dass sie erst nach 50.000 km zum Kundendienst müssen .. Was soll ich machen? Will ja auch nichts riskieren ...

Hab diesen Beitrag bei motor-talk gelesen: ---------------------------- Ich finde nur beim Anfahren im ersten und zweiten Gang das 1.2er AutoGetriebe nicht von Vorteil. Eine Wandlerautomatic fährt da´flott und geschmeidig an. Die Lastwechselreaktionen beim 1.2er im Eco Bereich sind eher gering und ich genieße das sparsame dahinrollen (segeln...) im ECO Freilauf. Auf der Autobahn fahre ich nicht mit ECO und habe meistens dem Tempomat eingeschaltet. Dabei muß das automatische Schaltgetriebe nur sehr selten automatisch" herunterschalten. Auf jeden Fall finde ich das auto Getriebe im 1.2er bessr als das manuelle rumgerühre der anderen A2 Modelle. Ein A2 mit Schaltgetriebe wäre für mich nicht in Frage gekommen. ---------------------------- Gibts im 1.2er echt einen Tempomat? Ich dachte das gibts in diesem Modell nicht?

Wurde der geriffelte Grill auch beim 1.2 TDI verbaut?

Hallo, schaut Euch bitte mal das Video an, was geht da? Echte Tiptronic am Lenkrad? Was zeigts da auf dem FIS an? Kann man eigentlich noch mehr Funktionen am Display abrufen als die Standardabfragen?

Hallo, habe bei meinem Audipartner in Herrenberg einen Termin für neue Bremsscheibe + Bremsklötze. Preis inkl. EInbau circa 300 €. Ist das in Ordnung? WIe lange haben bei Euch die Bremsen gehalten, hab jetzt 55000 km. Noch ne Frage bzgl. der Taste neben der ECO-Taste (beim 1.2er). Wenn ich da draufdrücke, ist ja normalerweise das ESP deaktiviert, leider bleibt die Leuchte im Kombiinstrument nur solange an, wie ich die Taste drücke, ist das normal? An was kann das liegen? Hab ausserdem den Audiberater auf eine Kulanzreparatur bzgl. dem kaputten Stabi/Kopplungsstange angesprochen, bin ja mal gespannt was dabei rauskommt ..

kannst du auch mal zeigen, wo genau du die Osram befestigt hast? Wo hast du das Teil gekauft?

Will auch Bilder von der Osram sehen ...

also Sitzbezug aufschneiden, ich weiss ned, bin jetzt ned so der Handwerker .. Gibts da keine Alternativen?

Was haltet Ihr davon? http://cgi.ebay.de/Mittelarmlehne-fuer-Audi-A2-vormontiert_W0QQitemZ200074465596QQihZ010QQcategoryZ40199QQrdZ1QQcmdZViewItem oder von der http://cgi.ebay.de/Mittelarmlehne-Audi-A2-ab-1999_W0QQitemZ250079223606QQihZ015QQcategoryZ99113QQrdZ1QQcmdZViewItem Wichtig ist mir, dass es zu meinem dunklen Interieur passt und vorallem dass das Teil auch stabil und nicht so wacklig ist .. Habt ihr Erfahrung mit den Teilen? Welches würdet Ihr kaufen?

alles klar, danke!