A.Mundt

dumme frage hätte ich da mal BluePyramid sagte ja das ich die auf dem Fotos zu sehenden haken beim freundlichen neu bestellen kann! Ob einer von euch mir evtl. ne Teilenummer sagen kann?! Hab keine lust stundenlang mit den Teilemeister den Computer zu durchsuchen! Habe damit schonmal schlechte erfahrungen gemacht! Der mann wuste glaub ich nicht mal wie er den PC an bekommen sollte! Nachdem er mir dann ca. 30Minuten nicht weiter helfen konnte, habe ich dann mal mit ihm zusammen nachgesehen und siehe da Die Kurbelwellendichtung von meinem A8 erschien dann doch auf dem Monitor Also wäre klasse wenn mir da einer ne Nummer von besorgen könnte! Mache gerade ne Liste was ich alles bestellen will! Derzeit: [sizept=10] Hinterer Becherhalter: 8Z0 863 476 A 4Pk 1 Ablagefach 8Z0 864 080 1 Halter 8Z0 864 455 2 Adapter N 102 883 03 2 Schrauben N 908 408 01 2 Scheiben 8Z0 864 079 B 1 Halter TT Pedale: 8N0 721 173 A Bremspedalkappe 8N0 721 174 A 01C Kupplungspedalkappe 8N1 721 647 B Gaspedalkappe 8N1 864 777 A 4PK Fussablage + die 2 OSS Haken! [/sizept]

Hohenbudberger Strasse 47829 Krefeld (Uerdingen) Also ich werde mal versuchen da spätestens um 18Uhr hin zu kommen! Wie gesagt evtl. bringe ich noch nen älteren A8 mit! Bin aber wenn, wohl auch früher da! Hoffe es kommt dann auch einer der das ganze in die Hand nimmt und unserer Wagen ins richtige Licht setzt ! Spätestens gegen 20Uhr muß ich dann aber wieder weg (arbeiten)! werde mal den erst besten Parkplatz auf dieser Straße ansteuern! bzw. werde einmal die Straße lang fahren und ausschau nach A2´s halten! Falls ich keinen finde stehe ich auf dem erst besten Parkplatz an der Staße!

Glückwunsch, schicker Wagen! Preis finde ich auch OK, ist ein gut ausgestatteter Diesel vom Händler, KM und BJ sind OK! Also ....

mal kurz ne andere frage... was soll jemand mit einem Foto anfangen wo man das Nummernschild sieht? Auf der Straße verdecke ich das doch auch nicht, oder? Wenn es da einer sieht kann er es sich auch merken.... oder was wenn jemand mein Auto auf der Straße fotografiert (mit Nummerschild ) muß ich ihn dann.... ???

so nun ich auch Hatte gestern auch mal alles am leuchten nach dem ich meinen kleinen gewaschen hatte! Fehlerspeicher ergab: [blink]1 Fehler erkannt 17566 P1158 035 Geber für Saugrohrdruck-G71 unplausibles Signal sporadisch aufgetretener Fehler[/blink] Fehler elöscht und alles war gut! Was meint ihr sollte ich mal die drosselklappe reinigen lassen? Habe nun 56.000 auf dem Tacho! Bei 60.000 müste er ja in die Inspektion! Wollte ihn dann evtl. nach Audi fringen wegen der evtl. Garantie/ Kulanz des OSS Wenn ich die drosselklappe aber jetzt schon reinige und evtl. die zündkerzen wechseln lasse, dann brauchen die bei audi das nicht mehr machen, so könnte ich viel Geld Sparen! Werde morgen mal zu meinen KFZ-ler des vertrauens fahren und die Klima anlage Desinfizieren lassen, mal sehen evtl. kann er ja auch mal eben nach der drosselköappe schauen! Aber echt schon merkwürdig wie viele bei 50.000 +- und nach einer Autowäsche diesen Fehler haben!!! P.S. @ 2001 A2 1,4 Lag es denn bei dir nun auch an der Drosselklappe??? Oder hast du wirklich ein teil austauschen lassen?

also steht der termin jetzt bei dem 15.05 um 18UHR? wo genau soll das denn nun sein?! evtl. ne adresse?

schick schick wo bekommt man die chrom leisten am fenster her? Sind das diese klebe leisten oder Original! P.S. Die 4 Pobacken auf dem Bild 4. verdecken ja die ganze Sicht auf das schicke Hinterteil deiner Kugel Ach und gerade Scharf ist das auch nicht

ui ui ui... das ist aber ne menge die da gemacht worden ist! Aber wo wir gerade beim Thema sind! Wie sieht es jetzt eigentlich mit der Garantie von Audi aus! Ist das alles im Checkheft eingetragen worden! Stehe auch bald vor einer Inspektion! Doch diese würde ich gerne bei meinem KFZ ler meines Vertrauens machen lassen! Nun ist er KFZ Meister mit eigener Werkstatt! Kann er mein Checkheft eigentlich abstempeln, bzw. wird das später von Audi anerkannt bezüglich evtl. Garantieansprüche? So wie es aussieht ist Audi ja Kulant geworden was das OSS angeht, doch dazu wollen die ein gut gepflegtes Checkheft sehen! Würde die Inspektion meines KFZ lers reichen oder MU? das von Audi selber gemacht worden sein! Das wäre ja fast schon ein Skantal, wobei mich das nicht wundern würde!

Also da wäre ich auch dabei! Krefeld ist ja um die Ecke... Und ein paar schöne Bilder von meinem A2 da sag ich nicht nein Da der kleine ja kein Feinstaub produziert, könnte ich PAPA A2 mit bringen um mal etwas die Luft auf zu wirbeln Audi A8 4,2Liter 300 PS Silber..... BJ97 ( den müste ich dann nur vorher mal richtig putzen ) aber daran soll es nicht scheitern! Da ich Nachtschicht habe ist mir es eigentlich egal wann es los gehen soll! Nur nicht erst nachts um 22Uhr Wenn ich noch nen Fahrer für den A8 bekomme dann bringe ich den auch mit wenn interesse besteht!

Also ich bin da ein paar unstimmigkeiten auf der Spur! Mein A2 ist sehr sehr gut ausgestattet! aber irgendwie fehlt die hälfte in meinem Serviceheft! Schaut mal hier! Sorry ist ne lange liste Audi A2 MJ 2002 1,4Liter 75PS Benzin / Rotes Leder / S-Line Ausstattung Das steht alles in meinem Serviceheft!!! AUA LZ9W/LZ9W NST/YK FCU 1035 / 8.3 / 4.8 / 6.1 / 146 0G4 Schaltgetriebe mit Schaltseilzug 0GG Abgaskonzept, EU4 0YJ Gewichtsklasse Hinterachse >>>>>>>>> Gewichtsbereich ??? 1BA Federung/Dämpfung, Standard 1GL Dämpfung vorn, Sport 2 1KB Trommelbremse hinten 200x40mm 1LY Scheibenbremse vorn 256x22mm 1N2 Servolenkung elektro/hydraulisch 2PV Sportlenkrad Leder für Airbag System 3FF Doppel-Glasschiebedach mit elektrischer Betätigung 3L3 Höhenverstellbare Vordersitze, manuell 3NC geteilte Rücklehne 4GH Wärmeschutzglas rundum, (Windschutzscheibe in Verbundglas) grün 4K4 Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Innenverriegelung und seperater Kofferraumentriegelung 4R4 Fensterheber mit elektrischer Betätigung vorn und hinten 4UE Airbag für Fahrer- und Beifahrerseite 4X3 Seiten und Kopf Airbag Sideguard 5D1 Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung 433,92MHz 5RU Aussenspiegel mit größerem Blcikfeld konvex rechts 5SL Aussenspiegel asphärisch Weitwinkel links 6R2 Schalthebelverkleidung Leder 6XC Aussenspiegel elektrisch verstellbar und *NICHT* beheizbar 7Q0 ohne Radio Navigationssystem 7X0 ohne Ultraschall Einparkhilfe 8BB Halogenscheinwerfer Rechtsverkehr 8GD Drehstromgenerator 90A 8Z5 Motor Wasserkühlung Ausführung 1 9Q2 FIS Multifunktionsanzeige CC3 Radio Chorus II inkl CD Wechsler E0A Keine Aktionsausführung F0A Keine Sonderausführung, Standardausführung J25 Federbereich 25 J0R Batterie 380A (80Ah) MN7 4 Zylinder Einspritzmotor 55KW 1.4Ltr AUA,BBY Q1D Sportsitze vorn T1Q 4 Zylinder Einspritzmotor 55KW 1.4Ltr AUA,BBY U0B Instrumenteinsatz mit Geschwindigkeitsmesser des Taktgebers km/h VV0 vordere Standardwelle X0A Deutschland Ausführung Hier "einige" Sachen die bei mir nicht im Heft stehen ich aber habe! QG1 Longlifeservice PSG Glasdach Open Sky (Zwang: PMS oder WKT) PS1 Sportsitze Leder Perlnappa, Sitzheizung vorne PQT 4 Alu Felgen 7 J x 17, 9 Speichen Design, Reifen 205/40 R17 PMS 2 beleuchtete Make up Spiegel PH5 Klimatisierungsautomatik mit Staub und Pollenfilter PFU Fussmatten vorne und hinten P16 Ledersportlenkrad, 3 Speichen N5T Sitz- und Lehnenbezüge Leder L0L Linkslenker GS1 Alu Paket G0C 5 Gang Schaltgetriebe 9V7 Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre und Innenraumüberwachung 8UM Radio Symphony II 8TC Nebelschussleuchte Rechtsverkehr 7P1 Lordosenverstellung elektrisch vorn 6FB Aussenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe 3U4 Gepäckraumabdeckung 3NM Sitz und Rückenlehne hinten geteilt, umklappbar 2 sitzig 3Q1 Kopfstütze für Sitz hinten 1GD Sportfahrwerk 1G0 Pannenset mit Kompressor >>8Z-2-070000 1AT Anti-Blockiersystem ABS, elektronische Differenzialsperre EDS und elektronisches Stabilitätsprogramm ESP 0M2 Treibstofftank 34 Liter Hier mal einige unstimmigkeiten aus meinem Heft! Im Heft steht: 3FF Doppel-Glasschiebedach mit elektrischer Betätigung doch ich habe das OSS was selber einen Code hat: PSG Glasdach Open Sky (Zwang: PMS oder WKT) Im Heft steht: 3NC geteilte Rücklehne doch ich habe: 3NM Sitz und Rückenlehne hinten geteilt, umklappbar 2 sitzig Im Heft steht: CC3 Radio Chorus II inkl CD Wechsler doch ich habe: 8UM Radio Symphony II Was meint Ihr?! Werde nachher nochmal genau die Fahrgestellnummer meines Serviceheftes Vergleichen! Evtl. hab ich ja eine Seite übersehen aber wenn nicht ist das alles sehr komisch! Was mich so extrem wundert ist , das die Lederausstattung im Heft nicht drin steht! Und das alles ist nicht nachträglich eingebaut worden! Das einzige was nachgerüstet wurde ist: GRA / Tempomat Komfortblinkanlage

bei meiner ersten OSS pflege ist mir folgendes aufgefallen! Die 2 Haken sind beide eingerissen! Bitte macht mir Mut und sagt das es nicht schlimm ist So wie ich es sehe ist das ja eh ein festes Teil in dem sich das OSS einhakt!

Leider erstmal nur HAndy Fotos.... Digikam fotos werden folgen !!!

gibt es eigentlich irgendwo im Forum eine anleitung zum fetten und schmieren des OSS? Vorallem mit fotos damit man nichts falsches fettet? Also mein OSS ist Jahrgang 10/2001 MJ 2002 und geht bis heute noch! Nur wenn ich es lange nicht benutze dann gibt es beim öffnen der ersten Scheibe einen kleinen "knall", denke aber das ist weil die Gummis zusammen geklebt haben! Daher würde ich gerne auch mal etwas fett oder öl dran machen! Doch seit ich von den Problemen hier gelesen habe, habe ich auch immer ein ungutes gefühl bei jedem öffnen

nochmal eben zum mini vs A2 ! Hab jetzt nicht alles gelesen aber kann trotzdem mal was dazu sagen! Also ich bin ja echt supi geilomat begeistert vom A2 Doch dürfte ich die tage mal einen Mini Cooper S Cabrio mit allem drum und dran fahren! Also leder navi ....! War ein Firmenwagen einer Bekannten! Sie hat mir netterweise mal Ihren Schlüssel spontan in die Hand gedrückt und mir viel Spaß gewünscht Und Leute ich sag euch das Teil ist einfach krass! Klar ein reines Live Style Auto... aber ein echt cooles! Wenn man den motor anmacht hört man einen echt sau geilen Sound im Wagen! Natürlich erstmal anständig und brav vor der Besitzerin davon gefahren! Mein erster eindruck: Schick Schick der kleine und geiler Sound... doch was kömmt da Motor mäßig...! Nachdem ich aus der Reichweite der Besitzerin war mal kurz angehalten und nen Spint auf 100 gestartet... bzw auf 200 Also ich hatte vor dem A2 nen A8 mit 300 PS ! Also bin ich einiges gewohnt! Doch Leute ich sag euch das Teil ist die HÖLLE! Das Feeling ist echt genial! Wie ne Rakete geht der ab! Bin den neuen GTI Golf gefahren und der war dagegen ein Witz! Also der mini hat mich schwer beeindruckt! Aber bei normaler Fahrweise geht der fast nicht unter 10 Liter Nach meiner Stunde probefahrt hatte ich einen Durchschnitt von 15 Liter (mein A8 auf Benzin bei ähnlicher fahrweise etwa auch 15 Liter) Fazit: Der Mini Cooper S ist ein geiles Teil... zwar nur bedingt für den täglichen einsatz im Straßenverkehr... doch er macht einfach nur Spaß! Aber meinen A2 würde ich nicht abgeben wollen... evtl. nen Mini S als 2 Wagen doch für 38.500 EURO die der Cooper gekostet hat, bekomme ich noch andere schicke Wagen (Golf 5 R32)

eben.... daher würde mich ja auch mal interessiern ob das mehrere haben! Das kann doch nicht normal sein! Ist das evtl. mal wieder ein kleiner serien Fehler beim A2 das evtl. der Lichtschalter defekt ist?!

kurze frage... jetzt sagt nicht das ist normal mit der kofferraum beleuchtung? Wenn ich den kofferraum auf mache ist das immer dunkel... aber lasse ich den kofferraum mal ein paar minuten auf geht auf einmal licht an! Das kann doch nicht normal sein! So sollte da der sinn sein! Und wenn das nicht normal ist ( wo ich von aus gehe) dann könnt ihr mir bestimmt sagen wo der schalter für die bekleutung ist!

1. Ford Escort / BJ 82 / 75PS 2. Opel Kadett E / BJ 92 / 75 PS 3. BMW 318i touring / BJ 89 / 105 PS 4. Golf 4 TDI PD Special / BJ 02 / 101 PS 5. Audi A8 4,2Liter Quattro / BJ 95 / 300 PS (Umgerüstet auf LPG Gas) 6. (Aktuell) Audi A2 1,4 S-Line / BJ 10/01 / MJ 2002 / 75 PS

Hab´s mir doch gedacht das es einige Gespräche über meinen Beitrag geben wird Also aus eigener erfahrung kann ich sagen das man aber auch durch die Gasanlage mehr fährt! Die einmalige investition hat man schnell vergessen und genießt das günstig tanken doch das verlockt auch zum unnötigen mehr fahren! Weil es kostet ja auch weniger... da sagt man eher mal , ja lass mal da hin fahren... gas ist ja günstig! @ Wolfgang B. Also ich bin etwa 75.000 KM mit dem A8 auf Gas gefahren und das ganze ohne große Probleme! Am angang 2 mal in der werkstatt weil die Gasanlage mit dem Gas nicht nach kam wenn ich mit 300PS Kickdown gemacht habe! Aber danach alles bestens! Mein verbrauch lag nahcher zwischen 14-16 Liter Gas! Benzin hätte er ca 14 Liter gebraucht! Hatte wohl auch nen guten etwa teureren Umrüster! Hab Leute an der Tanke gesprochen ( Als Gasfahrer ist man wie in einem Club) deren z.B. A6 mit etwa 160PS 18 Liter Gas gebraucht haben! Aber bei denen stimmte was nicht!!! Die konnten garnicht glauben das meiner so wenig verbraucht! Und das mit dem Diesel wiederverkaufswert ist auch relativ! Denn nach der selben Zeit hätte in meinem Beispiel der Diesel ja auch 45.000KM mehr auf dem tacho als der Benziner! Ich sag ja nicht das Diesel schlecht sind! Hab selber Golf 4 Diesel mit 100PS gefahren und war zufrieden... doch beim A2 war der finanzielle aspekt eher gering! Also es dauerte mir einfach zu lange bis ich das Geld wieder raus hatte! Und man sollte auch nicht vergessen das die regiereung auch unberechenbar ist! Der A2 hat doch auch keinen Partikelfilter! Von daher auch unsicher was der wohl später mal kosten wird!

Hey kann mir einer sagen wo der schalter für die kofferraum beleutung ist! Etwa auch in der heckklappe? Meine beleutung geht wenn überhaupt erst nach ca 30 Minuten an Ist doof nachts 30 minuten am geöffneten kofferraum zu stehen um etwas im dunkeln ein zu laden Könnt ihr mir helfen?! P.S. an die Kofferraum verkleidung habe ich mich auch mal gewagt ... war mir aber zu riskant das ich was kaputt mache! Doch jetzt weiß ich ja auch wie ich die ab bekomme (mit gewalt)

Ich weiß... hab ich alles schon durchgerechnet! Benziner Kosten gegen GAS Kosten: Würde sich leider erst nach 90.000KM lohnen wenn man den kaufpreis + laufende kosten mit rechnet! Gasluftfilter alle 15.000KM (5-6 Monate bei mir) ca. 35Euro und Zündkerzen alle 30.000KM... + noch die kosten von etwa 2.500€ für den Einbau! Denke dann wird er so 7-8 Liter LPG Gas brauchen (mehr Gewicht + Gasverbrauch gegen Benzin etwa 10-20% mehr)! Also etwa 4,16 Euro / 100KM, jetzt fahre ich für ca. 6,90 Euro also nur 2,77 Euro Ersparnis! Selbst wenn es 3 Euro wären brauche ich 83.300 KM bis ich das Geld der Anlage raus habe... + nochmal 210 Euro die Filter + etwa 150 Euro die Zündkerzen! Also nochmal 360 Euro / das sind 12.000 KM !!! Nach etwa 95.000KM ist das Geld der Gasanlage raus gefahren! Dann darf in der zeit aber auch nix an der Anlage defekt werden... (je mehr Technik je mehr geht auch kaputt) sind dann nochmal zusatzkosten! Und wohin dann mit dem Pannenwerkzeug und meinem extra maßgefertigten Em-Phaser Sub ( im Zwischenboden)? Also es lohnt sich LEIDER nicht! Bin von Gas super begeistert gewesen! Doch es muß sich rechnen! Beim A8 sah das ganz anders aus nach 35.000KM war das geld wieder drin! Also bei mir nach nem guten Jahr! Ach und nochwas... die Wertsteigerung wird nach dann etwa 150.000KM auf dem Tacho und einem alter von ca. 8 Jahren auch eher sehr gering sein! + der Faktor Mensch... einige haben angst vor Gas und sind sehr skeptisch was das angeht! Also weniger Kaufinteresse! Benziner Kosten gegen Diesel Kosten: Selbst beim Diesel war es ne schwere überlegung! Selbst beim gebrauchten ist der Diesel in der gleichen ausstattung wie der Benziner schnell mal 1500€ teurer + mehr Steuern! Und normal braucht der ja auch gute 5 Liter! (nicht der 1.2er) Da ich den Benziner auch bei zügiger fahrt mit 6,3Liter (und weniger) fahre ist das ein unterschied von ca. knapp 2 Euro/100KM ! Für die ca. 1500€ mehrpreis sind das schon 75.000KM ! Steuern im Jahr diverenz 122€ also nochmal pro Jahr 6.100KM! Rechnen wir jetzt mal 3 Jahre , also 3* 6.100KM sind das nochmal 18.300KM! GESAMT: 93.300KM bis sich der Diesel mehrpreis gerechnet hat! Um jetzt keinen Ärger zu bekommen einigen wir uns auf realistische 85.000KM! Doch man darf auch nicht vergessen das der gebrauchte Diesel (etwa 1500€ teurer als der gebrauchte Benziner) dann auch meist locker schon das doppelte an KM drauf hat! Hatte die Wahl zwischen einen Benziner für 1500€ weniger und 45.000KM drauf und einem Diesel für 1500€ mehr und meist schon 80.000KM - 100.000KM drauf! (beide etwa 5 Jahre alt / Modell 2002 / bei gleichwertiger Ausstattung) Nach 3 Jahren (95.000KM) hat mein Benziner also ca. 140.000KM auf dem Tacho und der Diesel bereits ca. 185.000KM !!! das ist schon ein unterschied beim wiederverkauf FAZIT: Es lohnte sich "kaum" eine Gasanlage im A2 einzubauen oder einen Diesel zu kaufen! War ja auch schon schwer genug meinen mit dieser Ausstattung zu bekommen... wie gesagt fast alles, ausser PDC und Navi! Genaue Ausstattung findet Ihr in der Gebrauchtwagenliste P.S. Der A2 ist trotzdem ein genialer Wagen So und nun dürfen mich alle Diesel und Gasfahrer auseinander nehmen

So jetzt ich auch mal...! Also ich bin vom A8 4,2Liter auf den kleinen süßen A2 75PS Benziner umgestiegen Der kleine Süße hat es mir echt angetan! Habe ihn auch Privat gekauft! Zum schnapperpreis von 10.600€ im Januar! 45.000km drauf leder .... S-line ausstattung Modell 2002 ... alles ausser Navi und PDC! So nun bin ich drauf und dran einen 2. zu kaufen! Meine Freundin will nun auch so einen haben ( ganz für sich alleine)! natürlich auch mit Leder und so...! Bei Mobile stehen derzeit gerade mal 3 vergleichbare 75Ps Benziner mit Leder drin! Preislich etwa auch 1.500€ teurer als meiner! Und dann noch nichtmal mit Winterreifen und Sommerreifen ( hab die 17 Zoll S-line + Winterreifen) Also wird es wohl doch "nur" ein normaler... doch auch da sind die preise echt explosiert! Unglaublich! Wenn jetzt noch Auto Magazine und Sendungen mal verkünden würden das der A2 ein Spar und Umweltwunder ist (so wie beim Bluemotion) dann ist er Gold wert! Will meinen auch nicht mehr abgeben.... So günstig kann man selten fahren! Derzeit mit 5,3Liter unterwegs und von der günstigen Versicherung und Steuer will ich jetzt erst garnicht anfangen... einfach ein Traum der Wagen! Auch gut finde ich die reaktionen der anderen Leute! Früher als ich mit dem A8 an der Gastanke war, wurde ich, mind. jedes 2. mal tanken, von jemanden angesprochen (wegen dem A8 mit gas halt, verbrauch und so) Alle waren sie neidisch! Dann hab ich mir den A2 gekauft und zuerst waren alle skeptisch! Doch nach kurzer gewöhnung sind alle voll begeistert! Jetzt sprechen die Leute mich immer an was für einen schönen klein Audi ich hätte und ob sie sich mal rein setzen können P.S. Am Montag den Süßen poliert und schon kamen die ersten Fahradfahrer zu mir und bestaunten den kleinen ! UNFASSBAR Übrigens bei uns scheinen sich auch immer mehr am A2 Virus angesteckt zu haben! es gibt hier ganze Wohngebiete wo teilweise 5- 6 A2 stehen da hat wohl einer angefangen und die Nachbarn angesteckt! Also Fazit: Ein echter Traumwagen! Sparsam, Robust, Altagstauglich , günstig im unterhalt, Hingucker, Preisstabiel ...! (ein paar macken hat selbst der beste Sportwagen )

Und da soll mal einer sagen Audi wäre viel zu teuer Denke ich hätte auch erstmal nen Schock und mit ner großen aktion gerechnet! Aber das es nun doch so "günstig" geworden ist wird dich wohl auch etwas beruhigt haben! Hoffe das schweißt dich und deinen A2 noch ein wenig mehr zusammen! Und falls du den besitzer der Schaufel findest .... Gruß A.Mundt - der auch erst seit Januar mit seinem neuen Baby unterwegs ist!

So Mail an Audi ist raus... mal sehen wann und was sie Antworten! [sizept=10] Hallo Ich habe mich vor kurzen dazu entschlossen einen Audi A2 75PS Benziner zu kaufen. Nun habe ich ein kleines Problem mit dem Kleinen! In diversen Foren schildern mir Leute das selbe Problem! Wenn ich anfahre kommt aus der Mittelkonsole unten ein klackerndes Geräusch! Es ist nicht die verkleidung sondern irgendwas darunter! Jetzt wurde behauptet das sei ein Serienfehler! Hier mal eben ein paar auszüge einiger Beiträge: Hi ich glaube ich habe sowas auch. Probier mal, wenn du langsam im zweiten Gang fährst (eher rollen lässt) und dann ein bisschen Gas gibst. Kommt dann das Klacken auch? _____ Bei mir ist das so. Da muss glaube ich irgendwas verklebt werden, das ist irgendein Serienfehler. _____ Die Ursache ist die Verschraubung der Antriebswellenlager mit dem Getriebe. Das ganze Rasseln, Klappern oder wie auch immer kommt durch eine "Resonanzschwingung" zustande. Bei mir wurde das ganze behoben indem die Schrauben mit einer klebrigen Pampe wie z.b. Unterbodenschutz beschmiert worden sind. (ein kleiner Klecks auf den Schraubenkopf + ein bisschen drumherum). Und schon war nix mehr zu hören! Totenstille! _______ Jetzt wollte ich mal fragen ob dieser Fehler wirklich bekannt ist bei Audi und ob es dafür bereits bei den Werkstätten eine Lösung gibt! Da der "Kleinwagen" neu ca. 28.000€ gekostet hat, sollte man doch bei einer Premiummarke wie Audi dafür eine lösung haben! Zum Glück macht mir das Open Sky System noch keine Probleme, dort soll es ja auch ettliche Schäden geben! Kann man eigentlich nachträglich noch eine Car Life Plus Garantie abschließen? Wagen wurde von Privat gekauft, ist aber Lückenlos Checkheft gepflegt und hat sogar noch Mobilitätsgarantie! Schlüsselnummer: 0588/734009 5 Fahrgestellnummer: WAUZZZ8Z52N00xxxx Prüfnummer: 7 EZ: 19.10.2001 KM: 51.000 Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen! Mit freundlichen Grüßen A.Mundt[/sizept]

danke schonmal...! Wobei ich glaube in dem Beitrag wurden verschiedene Klacker geräusche behandelt Das mit den Motorgummis hört sich schonmal ganz gut an! so wie hier beschrieben habe ich das auch... Also werde ich wohl mal versuchen bei den freundlichen schlauer zu werden! Wenn es wirklich ein serien Fehler ist sollten die es ja wissen! P.S. werde gleich mal ne Mail an den Kundenservice von Audi schicken! Haben mir bisher immer ganz gut geholfen!

Hallo Leute... Also mir ist aufgefallen das mein kleiner auch merkwürdige geräusche macht! Habe die "Suche" schon benutzt doch keine konkrete Lösung erhalten! Also wenn ich im den Wagen auskuppel und er anfängt zu rollen (last), kommten kleine schlagende geräusche aus der Mittelkonsole unten! Man kann sie sogar leicht spüren wenn man die hand an die verkleidung legt! Egal ob ich vorwärts oder Rückwerts fahre dieses leichte klopfen und knarren ist immer da! Hat einer eine idee was es sein könnte!? Ab einer gewissen geschwindigkeit hört man das nicht mehr! Ist aber stark zu hören beim anfahren! Muß man sich vorstellen ale wenn eine Kardanwelle von vorne nach hinten geht und diese bei last leicht gegen den mitteltunnel schlägt! Doch der A2 sollte eigentlich kein Hinterradantrieb haben Hab eben mal was gelesen von: ZITAT: Die Ursache ist die Verschraubung der Antriebswellenlager mit dem Getriebe. Das ganze Rasseln, Klappern oder wie auch immer kommt durch eine Resonanzschwingung zustande. Bei mir wurde das ganze behoben indem die Schrauben mit einer klebrigen Pampe wie z.b. Unterbodenschutz beschmiert worden sind. (ein kleiner Klecks auf den Schraubenkopf + ein bisschen drumherum). Und schon war nix mehr zu hören! Totenstille! _____ Bin mir aber nicht sicher ob hier das selbe Problem vorlag wie ich es habe! Also hat sonst noch jemand erfahrungen mit diesem Problem?! p.s. Mein OSS Funzt immernoch prima MFG A.Mundt