Archaron

DAs geht bei jedem fahrzeug das eine obd steckdose hat und dann brauchst du noch den computer dazu

Jungs eins will ich mal feststellen. Bevor dieses Forum hier zusammen fällt übernehme ich den laden:D Wisst ihr eigentlich was mir das forum bedeutet, ohne es könnte ich gar nicht mehr leben,wenn ich am wochende nach hasue komme gilt als aller erstes pc an und alle neuen threads durchgelesen:D .Naja aber egal der typ ist weg und jetzt will ich neue bilder von unseren schönen A2´s sehen

Oder du gehts ins system mit fehlerspeicher auslese und schaltest das stellglied ab. Machen wir oft wenn die polizei bei uns fahrtrainig macht, dass macht immer ein heiden gaudi bei den mitzufahren. Ich sach euch danach ist euch schlecht

Das ist sehr lustig muss ich sofort ausprobieren

Gib mir mal die Daten von deinem A2 und ich gebe dir das genaue Drehmoment.

Habe mal für dich nachgeschaut und zwar wechseln ganz klar .Da würde ich nicht mal nachschaun,denn stell dir mal vor der zahnriemen reißt oder die spannrolle verabschiedet sich dann hast du einen schönen kapitalen motorschaden.Also wenn du zu meiner werkstatt kommen würdest ich würde dich nicht mal wegfahren lassen. Investiere das geld für denn neuen und dann kann nix schief gehen.

Das ist ja interessant das würde mich mal interessieren ob es da wirklich unterschiede gibt. Arbeitet vll einer bei der tanke? Weil ich fahre viel auf der Autobahn da könnte ich dannn ja noch mehr sparen .

Ich hättte noch ein Tipp. Bevor du dein Motor abstellst und aussteigst solltest du 5 minuten vorher die Klimaanlage ausschalten so verhinderst du auch das sie stinkt.

Ich habe 2006 mein Lappen gemacht und zwar auf einem Audi A3 mit 170 PS und danach gleich den A2 gehabt. Bin halt einfach von Audi begeistert. :D

Ich habe folgendes Problem. Ich fahre 120 und wenn ich noch mehr gas gebe nimmt mein kleiner kein gas mehr an. Ich kann machen was ich will er rollt aus. Wenn ich dann ranfahre und denn motor abstelle und wieder anmache geht er wieder. Nun wahr ich beim freundlichen und habe mal selber fehler ausgelsen und die bauteile mal durchgeprüft und dabei ist raus gekommen : Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten Status-sporadisch und beim durchmessen des Ladedruckregelventils hat mir mein multimeter einen zu niedrigen wiederstandswert angezeigt Ich fahre einen 1.4 tdi Bj.2000 Mot.:AMF An was könnte das liegen weis jemand etwas?

Also es kann an unterschiedlich abgefahrenen reifen liegen. Was ich mir aber auch noch vorstellen kann ist das die reifen nicht richtig gewuchtet sind .Weil wie du schon sagtest bei zunehmender geschwindigkkeit wird es ja schlimmer also mal vll das probieren.Das kann ein grund sein das er nach rechts zieht.

Ja ja ich weis man denkt die leute beim bund sind alle doof und ich muss euch sagen es ist so, aber um mal aufs thema zurück zu kommen. Ich fahre am Sonntag auf der Landstraße und da sehe ich doch gleich 2 A2 fahrer und was mache ich natürlich , aufschließen und hinterher fahren und das über 40 km. Das wahr sehr lustig .Als sie dann auch noch anfingen Warnblinklicht anzumachen und ich natürlich auch muss das sehr lustig ausgesehen haben.

Man da schreibt man einmal was falsch und schon wird ein thread drauß lustig.

Super schöne Seite habe sie gleich zu meinen zu meinen Lesezeichen hinzugefügt.Ich finds toll wenn sich jemand sone mühe macht am besten finde ich die A2 Fahrschule. Dicken Applaus dafür

der nächste der sich beschwert man man man ich bin einfach zu faul dazu punkte zu setzten aber ich werde mich bessern.

sorry aber ich schreibe immer so

hatte jetzt am wochenende ein navi von tom tom wahr nicht zufrieden mit dem teil ich bin auf ein stau zugefahren was mache ich natürlich fahre die nächste gleich ab anstatt die mir eine andere route gibt will die mich doch glatt wieder auf die autobahn zurück schicken dann musste ich erst umständlich wie die teile sind neue route berechnen drücken und dann konnte ich denn stau umfahren bin nicht zufrieden mit dem teil habe es meinem vater gleich wieder in die hand gedrückt

Was mir sehr gefällt an deinem A2 ist die front mit den lufteinlass bin am überlegen mir selber welche dran zu fuschen aber sonst ist das ein sher schönen dezent getunter A2ler so wies sein soll hoffe du hast viel spaß mit dem kleinen Gruß Archaron

Eine frage allgemein hätte ich mal muss ich denn nachrüsten ich wohne in Magdeburg also eine schon etwas größere stadt kann es mir passieren wenn ich nicht nachrüste das ich in die city nicht einfahren darf weil ich finde das ganze ist sehr teuer und ich fühle keinen spühbaren unterschied als vorher alsp lohnt sich die sache denn für das geld?

Also was ich immer ganz lustig finde wenn ich so rum fahre und einen A2 treffen schaun die fahrer des anderen A2 immer so als hätten sie noch nie einen A2 gesehen dabei fahren sie ja selber einen da könnte ich mich immer bepissen vor lachen ich grüße dann immer nur nett und fahre weiter

ich meine ein navi wäre echt cool habe mir auch schon mal überlegt eins zukaufen aber ich finde das sieht immer so blöd aus wenn das nur so ein gehängt wird deswegen finde ich es besser wenn es richtig reingearbeitet ist hat jemand vll ein arbeitsplan vom einbau dann würde ich mir denn mal anschaun und überlegen ob sich der aufwan lohnt

Mist warum passiert das mal wieder nur den A2 fahren

also ich habe die trinkbecher halten und ich kann die nur loben bis jetzt ist noch nix rausgeschwapp selbst bei schnellem anfahren aber was mir ja sehr gefällt ist das audi navi plus von mütze so eins will ich auch schon seit längerem aber naja das geld jungs und dann muss ich erst mal schaun ob das auch passt passt das in jeden audi?

im moment mach ich das so das ich die gänge schön hoch drehe dann ist es weg aber das kostet sprit ich habe aber eine super lösung die auch funktioniert habe es schon mal ausprobiert und zwar habe ich ein stück gummi genommen mit eienr stärke von 5mm und ich ein spalt vom amaturen brett gedrückt aber so das man es nicht sieht und schwupp die wupp wars weg musste das aber noch mal entfernen weil das nicht mein gummi stück wahr habe jetzt aber eine gummi matte bekommen und werde mit ein stück davon herausschneiden und einfügen bin nur im moment dazu zu faul man kennt das ja

Also pass auf ich fahre denn 1.4 tdi wie du schon beschrieben hast bei 1500 -2000 upm fängt es das klappern an auch bei mir an der rechten seite bei mir ist das das amaturenbret was klappert weil wenn ich ihn halt unterturig fahre dann klappert es