herme1

na ich denke besser als eine Airbagvorrüstung wäre die gleich fest einzubauen - die Vorrüstung kostet min. soviel wie der Aufpreis von 345€ war. Es zeigt sich aber immer wieder wie wichtig es ist, dass die ganzen Sicherheitsoptionen "ab Werk" verbaut werden. Ich finde es einen Skandal dass der neue Mini ESP nur gegen 500 / 320€ Aufpreis an Bord hat, genauso wie der neue Corsa - auch Aufpreis. Gerade bei Fahrzeugen die überwiegend von jungen Fahren bewegt werden. Also: ESP + alle Airbags zur Pflichtausstattung machen!! ich denke der Mehrpreis wird über die Menge fast egalisiert.

ich bin schon ganz gespannt "Schniggls Idrive" mal in "Live" zu sehen, evtl. mal während eines Oberschwabentreffens. Eine Superleistung der Car PC - wirklich der Hammer!!

Das ist nicht möglich - wurde auch noch nie versucht/gemacht, ich denke da sollte man besser die Finger von lassen.

nicht dass ich ein Feigling bin - aber ich bitte euch beiden um Berichte der "Langzeiterfahrung" (also die nächsten 3 Monate, werde ggf. dann auch umrüsten. Laut Diagramm müsste der Unterscheid bei 50km/h und 5 er kaum zu merken sein - ist das so?

guter Preis - zuschlagen - er soll die Car Life noch abschliessen und alles ist gut. Bis bald

^^ Davon mehr Bilder - sieht ja super aus

A2 Umbau??? Ich sehe nur einen Haufen :00:

Und ich hoffte schon auf einen "Auftritt" der Paras im Basar - Schade @magnolia77, deinem stehen sie aber auch gut und mal was anderes als immer nur sline.

irgendwo meinte ich 80.-kg gelesen zu haben - übernehme aber keine Verantwortung für "Durchbrüche" etc. Was soll er den können?

Alsio der Wagen von "Audi TDI" ist doch ein Beispiel wie gut gemachtes Tuning aussehen kann. Das Design des A2 wird unterstrichen bzw. besser herausgearbeitet - das nenne ich Tuning mit Augenmass - sehr schön. Aber es mehren sich die "Aktionen" ohne Sinn und Verstand - die ein geniales Stück Industriedesign total versauen. Schade drum, aber das ist der Preis der Freiheit.

gabs den "roof scoop" nicht ne Nummer größer? Fast schon zu dezent

A2 Design = form follows function form follows function (auch Form folgt Funktion oder FFF, wörtl. (Die) Form folgt (aus der) Funktion) ist ein Gestaltungsleitsatz aus Design und Architektur. Die Form, die Gestaltung von Dingen soll sich dabei aus ihrer Funktion, ihrem Nutzungszweck ableiten. Umgekehrt kann man danach aus der Form auch eine Funktion ableiten. Mehr sag ich nicht dazu.

Hallo ich bin demnächst zu "Analogtagen" in Nürnberg - lasst sich evtl. kombinieren.

Stichwort Gewichtsverteilung - viele der 6 Zylinder BMWs haben die Batterie hinten und der A2 natürlich auch. Oder wir haben alle was übersehen und der A2 ist das erste Auto mit serienmässiger "Ersatzbatterie"

da die Batterie schon hinten drin ist kenne ich den besten Weg. Las sie einfach da wo sie schon ist und es gibt keine Probleme.

also los wer war es? Zeit für ein Geständnis

naja jedem Tierchen sein Plessierchen, ich finds ziemlich :00: :FLOP:

sieht irgendwie übel aus - so nach Prototyp und überhaupt nicht Audilike.

da ist ja ganz schön was auf Lager - das Angebot gibts schon seit min. 3Monaten und war hier auch schon Thema - und jetzt gibts immer noch welche - unglaublich! Auch bei de Bucht gibts ne regelrechte Invasion.

sehr schöne Arbeit - hast Du Lust auch meine zu machen? Mach doch noch ein paar Detailbilder der SW.

800 Touren - wie geht das - meiner hat als Standgas 1000U/min

Also heute hab ich mal das "Flex-Fix" (oder so ähnlich) am neuen Corsa gesehen - der Beweis das Opel auch, von Zeit zu Zeit, gute Ideen hat. Hätte ich auch gerne am A2. Mit dem Design von Opel kann ich leider nichts anfangen - aber es gibt ja richtige "Hardcore" Fans und irgendwann war die Qualität wohl super. Bin mal auf den neuen Speedster gespannt.

Herr Flütter (Umfeldbeleuchtung) arbeitet auch daran!! Einfach dort mal nachfragen. Er hat es an seinem Wagen schon drin, ist auch der Ursprung seiner Unternehmung(wie der Name schon sagt) Wird dann auch beim nächsten GRA Termin als Option mit aufgenommen.

@Frau Schulz, müsste jeder "Audianer" können - VAG-Com ran und los gehts.

wer lesen kann ist klar im Vorteil - mea culpa maxima