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AlMg3

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Beiträge erstellt von AlMg3

    Zulassungszahlen vom A2

    in Allgemein

    Geschrieben

    vor einer Stunde schrieb ROBIN2:

    Aktuelle Zahlen aus 2025:
      

    733 (1.2 TDI) = 1524
734 (1.4 ---) = 25596
735 (1.4 TDI) = 8589
794 (1.6 FSI) = 3076
840 (1.4 TDI) = 2254

     

     

    Die Zahlen klingen plausibel, aber wo hast du sie her?

    Das allgemeine KBA Update mit Stand 01.01.2025 ist erst für den 30. Juli angekündigt (voraussichtlich).

    [1.4 Benzin] Batterie-Empfehlung?

    in Technik

    Geschrieben

    Das käme auf einen Versuch an! :D

    Hab keine Erfahrung mit EFB Batterien, aber da die 77 Ah wie geschrieben für den A2 sowieso völlig überdimensioniert sind, wird auch eine normale Batterie wohl 10 Jahre und länger halten (bin jetzt im 7. Jahr mit der grauen Exide 1.0). Angesichts des Preisunterschieds und der geringeren Kapazität der o.g. EFB würde ich daher zu einer konventionellen Batterie greifen.

    • Danke! 1

    [1.6 FSI] Einspritzdüsen nicht mehr lieferbar?

    in Technik

    Geschrieben

    vor 4 Stunden schrieb _Manni_:

    Na ja jein....

     

    Ich vertraue @Krebserl, dass die Teile Unterschiedlich sind und nicht für den 1:1 Tausch gedacht sind.

     

    Was ich aber immer erlebe ist dass man sich da ggf bei +-1% von Messwerten unterhält und am Ende stellt man fest: die 100tkm Injektoren im Realen Betrieb haben eine Standardabweichung von +-5% und MKL kommt bei +-10%

     

    Die Themen hatte ich alle schon bei Autogasumrüstungen, welche ich selber betreut habe. Das Gesamtsystem muss gewürdigt werden.

     

    Und so kann es passieren, dass nun die elektrisch falschen Injektoren trotzdem besser laufen als die vorher verschlissenen.

     

    Das ist nicht im Sinne des Erfinders , aber in der Gesamtsituation ist ggf eine falsche Düse mit besserer Verbrennung "besser" als die fehlende Düse mit richtigerer Verbrennung.

     

     

     

     

    Das halte ich für einen pragmatischen Ansatz, @_Manni_ !

     

    Nach @Krebserl 's Beschreibung der Unterschiede zwischen den HDEVs 005 und 016 (siehe auch @IronMike 's Verlinkung hierüber) scheint es den größten Unterschied bei Volllast zu geben --> Spritmangel. 

    Also müsste mal jemand mit den 016 Düsen für eine Testfahrt auf eine ruhige Autobahn (oder einen Prüfstand) gehen und das Ergebnis hier posten.

     

    Anhängerkupplung nachrüsten

    in Ausstattungen & Umbauten

    Geschrieben · Bearbeitet von AlMg3

    Moin Heiner,

    bei mir liegt die Nachrüstung schon eine Weile zurück... Ich meine, die D-Säulenverkleidung soll ab, um an einen Massepunkt in der Nähe des linken Kofferraumdeckelscharniers zu kommen. Beim unserem 2005er ATL war da aber keiner. Also hab ich woanders Masse gesucht - die Demontage der D-Säulenverkleidung kannst du dir so sparen...

    Hier noch ein Foto vom Batteriefach mit dem Kabel zum Pluspol; das Loch in den senkrechten Steg hatten wir mit einem Stufenbohrer eingebracht.

    Viel Erfolg!

     

    Ach so, Dauerplus ist nur für den Anhänger gedacht, z.B. die Beleuchtung im Pferdeanhänger. Der E-Satz als solcher zieht keinen Strom.

     

    IMG_20250502_142928.jpg

    Wann haben eure A2 Geburtstag?

    in Allgemein

    Geschrieben

    Moinsen!

    Unser ATL wurde als Nr. 17 am Donnerstag den 23. Juni 2005 geboren, somit 2 Arbeitstage und 237 Fahrzeuge vor dem A2 von sebastian_FSI_07_2005. Erstzulassung war dann aber erst im November...

     

           Rang Prod.-Datum Mitglied Prod.-Nr

    1.     20.03.2000 Nordkugeln 000872
    2.     29.03.2000 olsta 01531
    3.     10.04.2000 misterconvertible 001768
    4.     14.04.2000 segafredo 002139
    5.     13.07.2000 Turnschuhrocker 006450
    6.     10.08.2000 +MichaelB+ 010677
    7.     11.08.2000 Hai2 011229
    8.     04.10.2000 Cooky_Dent 020460
    9.     06.03.2001 Deichgraf63 042511, Auslieferung am 19.04.2001
    10.     16.07.2001 slk-A2 Erstauslieferung am 25.07.2001
    11.     07.05.2002 daniel_calibri 001728
    12.     29.05.2002 Poppa, Auslieferung 10.06.02
    13.     08.10.2002 Romulus 016223
    14.     27.05.2003 Evil Ewok 000907
    15.     19.02.2004 Klassikfan
    16.     24.05.2005 Audia5sport
    17.     23.06.2005 AlMg3
    18.     27.06.2005 Sebastian_FSI_07_2005
    19.     07.07.2005 quattroracer73
    • Danke! 1

    [Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen

    in Technik

    Geschrieben

    Am 4.4.2024 um 10:31 schrieb Unwissender:

    ...
    Es gibt aber, zumindest beim FSI, wohl zwei unterschiedliche Ausgangssituationen bei der Montage der Halbanlage!

    Ich denke das kriegen wir, am Samstag,  geklärt (genügend „Anschauungsmaterial“ ist ja da).

    Und dann kann man (ich) das bei Fox melden. 
    Möglicherweise fahre ich auch noch einmal zu Fox. 

     

    Ein Blick in den ETKA zeigt, dass es beim FSI 2 verschiedene Versionen von Abgaskrümmer (bis FIN  8Z-3-029 163) und Vorkat (bis FIN 8Z-3-035 000) gibt. Änderung also irgendwann im MJ 2003.

     

    Der Rest der Abgasanlage hat aber dieselben Teilenummern/Suffix, daran sollte es also eigentlich nicht liegen...

     

    @Unwissender Was hat das Wochenende denn ergeben?

    Beurteilung des hinteren manuellen Fensterhebers

    in Technik

    Geschrieben

    Moinsen,

    beim ATL waren damals auch beide mech. Fensterheber hinten defekt (weiß nicht, wie man das hinbekommt...)

    Hab mir gebrauchte Fensterhebermechanismen beim Verwerter besorgt und auch vor einigen Jahren auf einer Seite eingebaut. Ich meine, das Kabel war auf der Trommel vertütelt so wie bei dir, sodass nix mehr ging.

    Ob man auch ohne Austausch weiterkommt, weiß ich nicht. Wenn sich das Kabel einmal kaltverformt hat, wäre mir das Risiko, dass sich es wieder falsch aufwickelt, aber zu groß .

    Der Einbau macht schon etwas Arbeit, weil der Fensterrahmen oben raus muss, aber alles machbar. Kurbelt zu meiner Freude bis heute prima.

    Für die andere Seite hab ich mir selbst eine Anleitung geschrieben; die kann ich dir gerne zur Verfügung stellen. Dann kannst du zumindest den Aufwand besser einschätzen...

    • Daumen hoch. 1

    [Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen

    in Technik

    Geschrieben

    vor 3 Stunden schrieb Elch A2:

    AGA seit letztem Samstag verbaut und anschließen 200km gefahren. Klang hat sich insgesamt positiv verändert. Im Stand brabbelt er etwas dumpfer, beim beschleunigen unter Last am Berg kerniger aber nicht unangenehm, bei 100kmh minimal ruhiger durch tieferes Frequenzspektrum, bei ca. 130 ähnlich, bei Vollgas 200+ im Vergleich zum Originalauspuff angenehmer vom Klang her, da nicht mehr so hochfrequent. Elastizität ist ebenfalls minimal besser. Auf der Ebene lässt er sich problemlos ab 1400- 1600 U/min im 5. Gang beschleunigen. Drehwilligkeit ab 4000 u/min ist ebenfalls einen Ticken besser. Vielleicht können andere diese Beobachtungen bestätigen.

     

    vor 2 Stunden schrieb Elch A2:

    Ja, definitiv ein Fortschritt, muss aber jeder für sich und sein Auto selbst "erfahren". Fahrt setzte sich aus bergigen und flachen Strecken im bayrischen Wald und ca. 150km Autobahn zusammen.

     

    --> Also kein nerviges Dröhnen bei bestimmten Drehzahlen?

    An unangenehmen Resonanzen kranken nunmal öfters  "Sportschalldämpfer", speziell auf der Rückbank schlecht auszuhalten...

     

    [Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen

    in Technik

    Geschrieben

    vor 17 Stunden schrieb Blue Bullet:

    Der ESD Scheint mal neu gekommen zu sein, oder ist der immer mit einen Schelle verbunden? Von meiner ist nun wirklich nicht mehr viel dagewesen 9_9

     

    20240314_183452.jpg

     

    Der ESD ist wohl immer mit einer Schelle verbunden, zumindest steht im Rep-Leitfaden bei der hinteren "Klemmhülse" nix von Trennstelle, Kettenrohrabschneider usw. so wie bei der vorderen Schelle.

     

    Beschrieben ist aber eine unterschiedliche Einbaulage der beiden Klemmhülsen.

    • Danke! 1

    [Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen

    in Technik

    Geschrieben

    vor 2 Stunden schrieb HellSoldier:

    ... Die erste Anlage ist fertig! (Gebaut am FSI) und auch Bald im Shop von FOX verfügbar. Fotos, Preise und Infos zu Lautstärke und Gutachten folgen heute Abend.

     

    Super!! Ist die Idee einer Sammelbestellung noch aktuell?

     

    Noch eine Frage an FOX auch im Namen anderer interessierter FSI-Treiber: Der originale ESD vom FSI ist ja ein SAM (semi-automatic muffler) mit einer seitlichen Druck/Membrandose, die vermutlich was mit dem Abgasgegendruck bei Schichtladebetrieb zu tun hat. Der FOX FSI ESD wird so eine Dose wohl nicht haben.

    Was sagen denn die FOX-Spezialisten zu den möglichen Folgen von solch einer Vereinfachung - war das schonmal Thema?

    [1.4 Benzin] Batterie-Empfehlung?

    in Technik

    Geschrieben

    Deinen Ansatz kann ich schon verstehen @heavy-metal. Meiner Erfahrung nach fangen Blei-Säure-Batterien aber erst gegen Ende ihrer Lebensdauer an mehr "Wasser" zu brauchen, wenn die Ladung wegen Alterung nicht mehr voll aufgenommen werden kann und sie früher anfangen zu gasen. Hier kann man vielleicht noch etwas Lebensdauer rausschinden. Die meisten wollen sich aber heutzutage nicht mehr mit solchen Nachfüllaktionen beschäftigen ...

    Verdunstung über die Entlüftung spielt m.E. wohl eher eine untergeordnete Rolle und kann durch den Säurestand über den Platten lange ausgeglichen werden.

     

    Gefühlt geht auch fast die Hälfte aller Batterien bereits vorzeitig z.B. durch Plattenschluss von heute auf morgen kaputt; diese Form der Alterung hat mit dem Säurestand wenig zu tun. Gerade Batterien der bekannten Marken sind bei mir auch schon nach 4 oder 5 Jahren ausgefallen, der Name scheint nicht unbedingt Garant für Qualität zu sein.

     

    Im A2 hält eine Batterie - wegen ihrer Ballastfunktion völlig überdimensioniert - sowieso locker über 10 Jahre. Hab auch nie dest. Wasser in eine A2 Batterie nachgefüllt. Daher lohnt es sich m.E. nicht sich bei der Wahl einen allzu großen Kopf zu machen. Preis/Leistung und Haltbarkeit sollten stimmen und das ist für mich bei Exide soweit der Fall; es gibt aber bestimmt auch gute Alternativen - offenbar sogar noch mit Schraubstopfen falls gewünscht.

     

     

    [1.4 Benzin] Batterie-Empfehlung?

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von AlMg3

    vor 18 Stunden schrieb heavy-metal:

     

    Hat die Exide (EA770?) ausschraubbare Zellenverschlüsse, oder ist die kpl. versiegelt / verschweißt?

     

     

    Die ist kpl. versiegelt.

    Soweit ich weiß haben die meisten Blei-Säure-Batterien seit geraumer Zeit keine Schraubstopfen mehr, einfach weil man über die Lebensdauer kein dest. Wasser mehr nachfüllen muss. Das nennt sich dann "absolut wartungsfrei" nach DIN ...

    Es gibt daher auch kein Schauglas mehr mit einer grünen Kugel zur Kontrolle des Säurestands. Erstmal etwas ungewohnt, aber es scheint zu funktionieren!

    Das H&R Stabikit für den Audi A2 - Daten, Einbau, Erfahrungsaustausch

    in Fahrwerk, Reifen und Felgen

    Geschrieben

    vor 11 Stunden schrieb Smartrek:

    ...  Also von der nach unten "ausladenden" Stelle des Stabis bis zum Boden 11cm (s. Bild)? ...

     

    Ja genau, von der tiefsten Stelle des Stabis bis zum Garagenboden.

     

    Warum diese ungewöhnlichen Bögen an den Stabi-Enden da sind wird wohl das Geheimnis von H&R bleiben - die haben den zusätzlichen Aufwand bestimmt nicht zum Spaß betrieben. Merkwürdig nur, dass der Stabi vom Polo auch passt...

    Aber egal - das Kurvenfahren macht mit den Stabis immer noch richtig Laune!

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