A2TDI

Martin hat die Bilder im Sitzen gemacht und alle 30sec gejammert, daß es so wackelt. Der Ton: Welcher Ton bei nem 3 Zylinder Diesel? Gruß Thomas

The End: Die Döttinger Höhe Beim Aussteigen auf dem Parkplatz sollte man nicht an den Bremsen schnüffeln - very hot. Fazit: Fahrwerk: Voll Ring tauglich Bremsen: Zu lasch - der Bremspunkt wandert von Kurve zu Kurve weiter nach hinten Motor: Könnte locker die 3 fache Leistung abgeben Beifahrer: Kündigung - hat vergessen die Zeit zu stoppen

Das kleine Karussel - Auswirkungen siehe Karussel "würg"

Das Brünnchen. In Kurve 2 unterzogen wir das ESP einem Härtetest. Ergebniss: hervorragendes Schieben über alle 4 Räder

Das Karussel - die ideale Stelle um den Festsitz aller Schrauben zu kontrollieren. Nichts für empfindliche Mägen

Der Polo 6N der offensichtlich gut im Futter stand

Ein verdaaaaammmmmt schneller Z4. Wir haben ihn inkl. Rückspiegel vielleicht 10sec. gesehen

Ein Opel Astra, bei dessen Tuning wohl die Leistungssteigerung vergessen wurde.

Das Bergwerk

Die Brücke bei Breidscheid

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Eine der gefährlichsten Stellen der Strecke - der Adenauer Forst

Zu viel für unsere Mägen "wöööäää"

Die Senke - ein Überlaufen der Magensäure konnte gerade noch verhindert werden

Der Sprung - Terror in der Magengegend

Natürlich konnten wir nicht locker lassen und haben den GT-3 nochmal eingeholt

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Er konnte uns nur langsam abschütteln

Als wir bemerkten, daß es sich dabei um eine Restmülltonne handelte, machten wir uns auf die Jagd nach einem GT3.

Ich wollte unbedingt mal ne Runde über den Ring semmeln. Martin war Copilot und Fotograf. Gleich zu Beginn entdeckte er das schnellste Fahrzeug auf dem Ring:

Martin's A2 erhielt vo mit das Chrom Tuning

Hier die anwesenden A2's. Schmitz_Backes war mit seinem roten S2 hier.

Komm gerade vom Treffen. War mal wieder toll. Insgeasammt waren 10 Audis anwesend, vorallem Member von Meckis Forum. Die A2'ler wurden von Sl4yer, Manfred, Schmitz Backes und meiner Wenigkeit vertreten.