Indy

Hallo, nachdem es mich gesundheitlich ein wenig aus der Bahn geworfen hatte, will ich nun endlich mal antworten. Eingebaut habe ich den OWL-Heizer wie von OWL in der Anleitung angegeben in den Heizungsrücklauf. Ich hatte zwar bedenken das meine Klimaautomatik event. irgendwelche Ventile der Heizung schließen und somit den Wasserfluss verhindern könnte, aber bisher hat es funktioniert. Da es hier nicht so kalt war, habe ich es erst zweimal bei Minusgraden testen können und siehe da, als ich nach 45min. an den Wagen kam war nicht nur der Motor vorgewärmt, sondern auch die Windschutzscheibe war Frost/Eisfrei. Also bisher bin ich zufrieden. Das Preis/Leistungsverhältnis bei einem Preis von 130€ find ich ok. Der Einbau war easy, wobei es von Vorteil ist keine Popeye Unterarme zu haben, weil es doch eng ist im 1.2er Motorraum. Das Anschlusskabel habe ich hinter der Serviceklappe plaziert, da ist es gut geschützt und ich bin schnell dran. Will mal sehen ob ich Fotos machen kann.

OK OK vielleicht ein bissl spät die Antwort, aber wir haben unseren 1.2er 2001 mit dem 34L-Tank bestellt, natürlich war es ein Extra, welches DM 85,99 zzgl. Märchensteuer Aufpreis gekostet hat, doch man konnte den 34er schon bestellen (nur kein Leder, verdammt )

Na, vielleicht lag es auch daran, das nach der ersten Runde um den Block ein bissl Kühlflüssigkeit fehlte und dann im Wärmetauscher der Heizung nur heiße Luft war. Ob der Vorheizer richtig funzt teste ich morgen früh. Ich werds euch jedenfalls mitteilen, ob Ihrs wollt oder nit.

Tach, da es leider hier keine Reaktion gab, bin ich einfach ma drauflos un hab mir den OWL-2 besorgt. Nachdem ich den Vorwärmer heut eingebaut habe musste ich noch das Kühlwasser wieder auffüllen. Um es ganz aufzufüllen musste ich den Motor laufen lassen, dabei roch es aus der Heizung, sagen wir ma "ein wenig angekokelt". Könnte das am Zuheizer liegen der original im Auto verbaut ist oder habt Ihr eine Idee woran das liegen könnte das es so komisch riecht? Gruß Ingo

Hallo, ich interessiere mich auch für den Einbau vom OWL-1 Heizer, bin mir aber nich so klar darüber ob die integrierte Umwälzpumpe nicht den Wasserdurchlauf bei laufendem Motor behindert, denn dann läuft die Pumpe ja nicht mit. Auch hab ich bei einem OWL Angebot den Hinweis gelesen, daß es bei eingebauter Klimaautomatik nicht funktionieren würde, weil die den Durchfluss bei kaltem Motor schließen würde und dann kein Wasser mehr vom Wärmetauscher nachfliesst. Kennt sich jemand von Euch damit aus, is das so? Gruß Ingo

Also ich hab de Getriebegrundeinstellung mit dem AutoDia S101 durchgeführt, das war kein Zuckerschlecken, weil man keine Infos bekommt wann ein Vorgang abgeschhlossen ist o. ob er noch durchläuft. Das wird wohl mit dem VCDS besser gehen, hoffe ich.

Guten Morgen, ich bin nun kurz davor die Bestelltaste beim Dieselschrauber zu drücken, doch kann ich mich noch nicht so richtig entsscheiden, nehm ich das Semi-prof. für 249,- oder das prof. Diagnosesystem für 349,-. Man kann doch sicher mit beiden die GGE beim A2 1.2 TDI durchführen? Oder brauche wir für unseren 1.2 wieder etwas spezielles? Wer von Euch hat welches Tool für den 1.2TDI? Über Anregungen würde ich mich freuen. Gruß Ingo

Hallo zum dritten, so, nun bin ich gerade von der Probefahrt gekommen. Probieren geht doch über studieren. Ich weiß nicht wie, aber nach langer fuddelei konnt ich dann irgendwann alle Gänge wieder durchschalten, Kriechpunkt einstellen war dann nur noch ein klacks und ab gings. Doch glücklich bin ich nicht, denn das einstellen mit dem Auto-Dia Gerät hatte mit den Angaben im 2500 Seiten Werkstatt-Handbuch fast gar nichts gemein. Gut, die Ist-Werte lassen sich schön ablesen, allerdings war es Glück durch den ganzen Ablauf zu kommen, denn nach jedem abgearbeiteten Schritt muss man selbst aktiv werden ohne das man es angezeigt bekommt. Ich muss das wohl nochmal probieren und dann jeden Schritt dokumentieren, denn das Gerät ist trotzdem ich meine Problemchen mit der Bedienung habe, mit 130 Euros erschwinglich, es brauch keine ext. Stromquelle u. auch keinen SchläpTop und es funzt mit jedem VAG Fahrzeug. Also wenn Interesse besteht würde ich mal so eine Doku über die Getriebegrundeinstellung des 1.2 TDI mit dem AutoDia S101 zusammenstellen oder gibbet dat schon? Schönen Abend noch Ingo

Hallo nomma, nu hab ichs probiert un es hat nich funktioniert. Jetzt steht die Kugel auf den Böcken und ich muss wohl mal den Freundlichen kontaktieren. Mal sehen was der sagt. Fortsetzung folgt...

Hallo alle A2ler, hab da ma ne Frage. Ich habe seit geraumer Zeit das Diagnosegerät AutoDia S101. Das Gerät funzt wirklich gut mit allen VAG Fahrzeugen. In der Gebrauchsanweisung steht, das man(n) damit auch die Grundeinstellungen duchführen kann. Hat jemand von Euch schon mal die GGE am 1.2er mit diesem Gerät durchgeführt und wenn ja, hats geklappt? Für Hinweise wäre ich sehr dankbar. Schönen Gruß aus Fritzlar Ingo

Ist denn der Reifendruck höher als 1 bar? Wenn nich, dann fährt man ja quasi auch gegen ne Wand

super, Danke schön, schau ich ma. Hab bisher erfahren das er Insolvenzerwalter war, kein GV. Oki doki Schönen Gruß Ingo

Hallo, auf dem NSU Treffen war angeblich jemand der einen Opel GT besitzt. Wenn ich richtig informiert bin wars wohl der Herr Gerichtsvollzieher. Ist es möglich dessen Nick zu erfahren, denn ich hab noch Teile von einem GT, die würde ich gern mal anbieten. Schönen Gruß aus Fritzlar Ingo

ja klar, "ein bißchen Spass muss sein" wie Roberto Blanco singt:D

hi, ich hab eben au mal das Tagebuch gelesen, da bekommt man ja Angst. Wir fahren unseren 1.2er nun schon acht Jahre aber so was schlimmes wie eine abgerissene :eek:Anriebswelle hatten wir nicht. Gut den Rest hatten wir auch, aber da muss man sich ja nicht so anstellen Die emotionale Bindung war wohl nich groß genug, sonst hätte der Herr die kleinen Wehwechen locker durchgestanden. Liebe geht doch durch den Wagen, auch wenn man Todesangst bekommt weil der kleine beim Truck überholen einfach einen Gang runterschaltet. Da muss man durch. Also wir beißen auf die Zähne und hoffen auf weitere schöne acht Jahre mit unserem 1.2 TDI, wenn möglich auch ohne Schäden. Schönes WE Ingo

1. Muench 2. Tiekay 3. mirc4l 4. mr.monk 5. Jim Lovell 6. rotzkarre 7. lutzmich 8. Booker 9. Pirol 10. duesenjaeger 11. drumjens 12. A2 1.2 TDI blau 13. Martin 14. CJPinHH 15. Karat21 16. zaina2 17. Knutschkugler 18. duererstadt 19. magic 20. Matthias Kern 21. dussel 22. Mütze 23. müllermeier 24. co2sparer 25. Klaus2005Lena 26. Froschkoenig11 27. Sisebas 28. KWH 29. alorenzen 30. FAZ 31. 3LFan 32. velofahrer 33. dreieller 34. oldfritz 35. BigBadBerti 36. A2wdolby 37. ylem69 38. Wulfi 39. Jürgen Zwei 40. bp027164 41. controller88 42. Flo 43. 1.2TDI-Fahrer 44. Phoenix A2 45. sumpfpost 46. Blumi 47. Indy 1.2 TDI

Vielen Dank an die Organisatoren. Für uns war es eine sehr gelungene Veranstaltung. Der Tag war viel zu schnell vorbei. Die Infos die ich bei dem Vortrag bekommen habe, machen unseren 1.2er noch wertvoller für mich. Da es unser 1. A2 Treffen war hat es uns sehr gefreut festzustellen, daß die anderen A2 Piloten und Co-Piloten doch ein wirklich liebenswerter, netter Haufen unterschiedlicher Leute ist. Schade das man in der kurzen Zeit nicht mit allen Benzin reden konnte. Doch ausserordentlich gefreut hat es mich sechs andere 1.2 Fahrer samt Ihren Fahrzeugen zu treffen und Erfahrungen auszutauschen. Nochmals Danke und viele Grüße aus Fritzlar Ingo P.S. Wenn Interesse besteht sich einmal den höchsten Wehrturm Deutschlands und das älteste Amtshaus in Deutschland anzusehen, dann könnte man ja mal über ein Treffen in unserer mittelalterlichen Dom- u. Kaiserstadt nachdenken! Die liegt so ziemlich mittig in D..

So, die Petition hab ich auch gezeichnet. Ich finds natürlich auch nicht richtig €200 für so ein kleines, süßes 1.2 Litermotörchen als Steuer berappen zu müssen, da war ja mein Jaguar mit H-Kennzeichen günstiger. Sind den eigentlich schon die Lupo und Elefantenrollschuhfahrer über die Petition informiert? Die machen doch bestimmt auch mit.

Kommt eigentlich der Herr Walter Röhrl auch zu dem A2 Treffen?

Guten Morgen, bitte nicht die Liste einschlafen lassen, soll heißen weiter fleißig ergänzen, danke schön: 1. Indy.... ´01 ..........1.2 TDI ...............neu gekauft ..............schwarz/perleffekt 2. jungera2ler....´02.........1.2TDI........gebraucht-Vollausstattung......ebonyschwarz perleffekt 3. 888...... '01.......... 1.2TDI................. 07.08....................... silber

Wir, Nr. 25 i.d. Liste, kommen ohne Junior Gruß Ingo

Lieber Herr Mütze, warum kommst Du eigentlich nich mit Deinem Heizöl-Maserati nach Neckarsulm? Da sind so viele, Ich und....andere (meine natürlich andere und ich), die den heissen Ofen gern mal sehen würden. Schau mal hier: http://maps.google.de/maps?hl=de&source=hp&q=neckarsulm&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=Neckarsulm&gl=de&ei=vvcES5POOpOGsAalhtmyCg&sa=X&oi=geocode_result&ct=image&resnum=1&ved=0CAwQ8gEwAA sind doch nur läpische 651km, grad mal ne halbe Tankfüllung. Also ich würde mich freuen Bis dahin Schönen Gruß

Gibts hier vielleicht mal ne Liste von allen A2 1.2 TDI Fahrzeugen??? Die funktionieren doch immer so schön.... Nick......... Bj............ Typ nur............. wann gekauft................ Farbe .................................1.2 .........................(das sollte reichen) 1. Indy.... ´01 ..........1.2 TDI ...............neu gekauft ..............schwarz/perleffekt

na das is doch ma was, super, schnell mal ausdrucken, ausfüllen un ins Auto bappen Danke

Morgen, hab da ma ´ne Frage wg. dem Treffen: isses vielleicht möglich das jeder so eine Art Visitenkarte in seinen Wagen legt und/oder ans Reverse häftet wo dann der Nickname draufsteht? Das macht es den Neuen mit totalen Berührungsängsten (wie mir;))einfacher sich unter all den Gesichtern zurecht zufinden. Oder bin ich der einzige neue der zum Treffen kommt? Schönen Gruß Ingo