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a2-701

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Alle erstellten Inhalte von a2-701

  1. Brembo Max und ATE Creamic ist eine schlecht Kombi. Die Scheibe gammelt mit schlechtem Bild vor sich hin und sowas wie Bremswirkung entfaltet sich auch nicht.
  2. Hinweis vom Moderator Bitte beim Thema bleiben. "A2 1.4tdi - bluemotion oder wie könnte man in richtung 3L "basteln"
  3. a2-701

    MSG Update

    ODIS? Geht Updaten damit noch?
  4. In 2005 hat mein identischer Schaden ca. 1200€ gekostet. Zum Glück war mir jemand drauf gefahren. Auf jedenfall erstmal Anzeige gegen Unbekannt. Hinweis vom Moderator Thema nach Verbraucherberatung verschoben.
  5. a2-701

    Domlager

    Sofern nicht eine der drei 13er Schrauben im Gummi abreist läuft es so. Habe vermutlich verkantet. Also bitte daraus lernen und die drei Schrauben vor dem finalen durch drücken der Gummi Kappe ansetzen. Geht aber auch mit 2 ...
  6. Das innere Gelenk geht kaputt. Diagnose Spiel nach oben/unten ca. 3-5mm. Dann fängts an zu rumpeln und zu schütteln. Erst beginnend in Kurven, dann auch bei Vollast und danach auch bei Teillast. Habe bei 200tkm beide vordere Antriebswellen getauscht.
  7. Ich habe hier nun auch einen BBY der Öl frisst, mind. 1L/4000km. Es hält sich noch im Rahmen, doch finde ich es doof mit Fass im Kofferraum zu fahren. Fragen an die Ölabscheidertauscher: Bringt es was? Fragen an die Benziner-Fahrer: Wieviel Öl ist bei Erscheinen der gelbene Kanne dann noch drin? Also wie weit kommt meine bessere Hälfte damit?
  8. Das dicke schwarze Schlauchdings unter dem Behälter.
  9. Das ist die Kraft der drei Zylinder. Das muss so.
  10. AMF ist leiser als ATL unter 100. AMF und ATL sind etwa gleich laut bei 130 und drüber. OSS oder ohne irrelevant. ATL ist deutlich leiser als Polo BBY bei 130. Darunter (<60) gewinnt der Polo weil Benziner. Belastbare Werte in dB(A) gibts beim ADAC: AMF, AUA, ANY
  11. Füllstand Bremsflüssigkeit i.O.? Kabel am Behälter okay? Ansonsten würde ich mir keine Sorgen machen solange er bremst.
  12. Meiner macht das auch. Der 66kW ist nunmal kein Leisetreter und das ist auch gut so... "Kraft der 3-Zylinder":janeistklar:
  13. 045109243c bis 8z-2-022813 PR-Nummer T0U 038109243m 8z-2-022814 bis 8z-2-024000 PR-Nummer T0U 045109243F ab 8z-2-024001 PR-Nummer T0U, T60 Die Bilder dazu liefert google
  14. a2-701

    Radlager

    Welches Werkzeug?
  15. a2-701

    München-Stammtisch

    Na hoffentlich passt es bei mir mal wieder. Bräuchte zudem einen Öl, Ölfilter und einen Getriebeölwechsel.
  16. Hatte meines vor kurzem bei X1-Autoteile bestellt.
  17. -Reifen wuchten -Federbruch prüfen -Antriebswellen (nur wenns in der Kurve beim Beschleunigen auch schlägt)
  18. 32er 12-kant für hinten. Kann ich mitbringen.
  19. Ich habe das günstige Rückstellwerkzeug, damit gehts relativ flott. Letztes Wochenende habe ich 4 hintere Bremsen mit dem Ding bearbeitet. Bei 2 Bremsen musst ich den ganzen Weg mit dem Kolben rein wegen neuer Klötzer. Links ist innerhalb von 4 Umdrehungen in 3min reingeflutscht. Rechts musste ich mit nachstellen des Werkzeugs drücken. Habe dann im Endeffekt ca. 15min dran verbracht. Kolben immer rechtsrum. Wenn du falschrum drehst wird es plötzlich schwergängig.
  20. Du startest das Fahrzeug. Legst ersten Gang ein, dann zweiten Gang. Wenn du ca. 10-15km/h überschreitest kommt ein kurzes *klack*? Probiere das auch auf gerader Strecke ohne die Kurve. Wenn es dort auch kommt ist es der ABS-Selbsttest der in diesem Geschwindigkeitsbereich stattfindet. Schnalzgeräusch nach Motorstart und sachtem Überschreiten von 20km/h - A2 Forum
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