Kitzblitz

Zum Glück haben meine beiden Diesel (VW Tiguan mit EZ 01/2018 und MAN TGE mit EZ 12/2022) schon EURO 6. Beim Audi A2 sieht die Welt natürlich anders aus. Aber da wäre mir der Diesel auch zu rappelig. Der 75 PS Benziner ist so laufruhig, dass man ihn im Leerlauf eigentlich nicht hört oder Vibrationen spürt. Ansonsten finde ich die moderneren 4-Zylinder-Diesel nicht schlecht - die Drehmomente passen gut zu meinem Fahrstil und es beruhigend im Tiguan, bei Tempo 120 km/h nur 2.000 U/min anstehen zu haben. Der MAN ist etwas kürzer übersetzt.

Mit einem Diesel sehe ich da aber auch keine Probleme - beides fällt bei der Aufbereitung von Rohöl gleichermaßen an - wie heute. Ein zusätzlicher, mittelfristiger Effekt ist der Rückgang an Heizölnachfrage - Heizöl ist ja praktisch Diesel (ohne Additive) mit Farbstoffzugabe. Wertzuwächse wird es für einige wenige Autos sicher geben - es wird nur nicht mehr so viel sein, wie in den letzten Jahren. Als Wertanlage würde ich ein Auto auch nicht unbedingt sehen wollen. Für mich sind das Kapitalanlagen mit Spaßfaktor. Wenn ich dabei drauflege, ist das der Preis für den gehabten Spaß damit. Das Totenhemd hat keine Taschen und die Kinder erben mehr als genug. Also leben wir jetzt und reisen so viel wie möglich. Jetzt haben wir den TÜV-Thread aber gewaltig verbogen. Zur 8. Hauptuntersuchung wird aber wohl kaum noch A2 kommen. Unser hatte die Gunst der späten Erstzulassung und durch das mehrmalige Verbummeln von TÜV-Terminen, kam es eben erst jetzt zur 8. Hauptuntersuchung.