Deep Alu

Hello Lukas, three month ago I needed a new wheel bearing(right side). The part no. is 6E0 407 621 D (Radnabe) 98,20 EUR Should be a Lupo 3L part. The described sound doesn´t fit to the noise I had. So I can´t help. Good luck for your troubleshooting!

Termin sollte auch bei mir klargehen. 1. Rossi 2. Mehrschwein 3. Durness 4. KalleMinogue 5. bretti_kivi (nach Genehmigung ) 6. velofahrer 7. Manfred 8. AudiTDI (unter Vorbehalt) 9. heavy-metal 10. Sebastian-NRW 11. Deep Alu

Termin sollte auch bei mir klargehen. 1. Rossi 2. Mehrschwein 3. Durness 4. KalleMinogue 5. bretti_kivi (nach Genehmigung ) 6. velofahrer 7. Manfred 8. AudiTDI (unter Vorbehalt) 9. heavy-metal 10. Sebastian-NRW 11. Deep Alu

Hallo Marvin, keine Antwort ist auch eine Antwort. Obwohl ich den 3L-A2 für ein geniales Auto halte, kann ich Dir nicht zu einem Kauf raten. Das finanzielle Risiko, bei einem Auto mit mehr als 100.000 km ist zu groß. Eine Garantie ist für das Fahrzeug zwingend erforderlich. Leider war man bei VW/AUDI nicht mehr bereit, den 3L-Autos die erforderliche Modellpflege zukommen zu lassen, die eine ausreichende Zuverlässigkeit der Fahrzeuge gewährleistet.

Kurz nach dem Kauf des A2 habe ich über die Audi-Service-Hotline die Auskunft erhalten, dass Schneeketten erlaubt sind. Von Audi ausdrücklich freigegeben sind RUD-MATIC DISC und OTTINGER MAXI. Hab mir dann gedacht, Kette ist Kette und mir in der Bucht für 20 EUR ein Satz ERLAU Supra-Mont V ersteigert. Muss allerdings gestehen, dass ich die noch nie aufgezogen habe und auch hoffe, dass ich die Ketten nie brauche. Samstag geht´s zum Skilaufen. Mal schaun ob ich Schnee finde.

Wenn Du die Originalgröße(145/80 R14) fahren willst, wirst Du nicht viel Auswahl haben. Hier gibt es nur die Bridgestone.

Hallo MehrSchwein, ich habe mich auch gedanklich schon mit dem Problem der knapper werdenden Exoten-Reifen befasst. Als Reifenalternative käme 165/70 R14 in Frage. Haben fast den gleichen Abrollumfang und auch 14". Ob diese auf den 4,5"-Felgen okay sind, müsste man mit einem freundlich gesinnten TÜV-Prüfer abklären. Die Strassenlage vom Lupo wirst Du nicht hinbekommen. Dafür ist der A2 zu hoch gebaut. Halt uns auf den Laufenden!

Hallo, brauche zum Winter auch zwei neue Contis. Hab diese bei Vergölst bestellt. Zur Zeit nicht lieferbar. Anfang Oktober sollen wieder welche kommen!

Auch ich kann am diesjährigen Treffen leider nicht teilnehmen. Hätte sehr gerne mal wieder Berlin besucht. Den Organisatoren möchte ich danken. Allen Teilnehmern wünsche ich ein super tolles Wochenende.

Die Kamei-MAL gibt es nicht in beige. Aber bei Sydmeko gibt´s so was: Siehe: MAL von Sydmeko - wer hat Sie?

Hallo Manu, willkommen im Forum! Zu deinen Fragen: a) Der Preis sieht okay aus. Wenig Km, tolle Farbe! b) FIS war meines Wissens nur beim 1.2TDI Serie. Es war nicht in den Ausstattungspaketen enthalten. Also Sonderausstattung. c) Auch ich habe meinen A2-Werksdienstwagen bei einem 70km entfernten Händler gekauft. Habe den Kaufvertrag vor Ort unterschrieben, dann bekam ich umgehend eine Auftragsbestätigung zugeschickt und 3 Tage später per Einschreiben den Fahrzeugbrief (kann aber auch länger dauern, da die Fahrzeugbriefe von Werksdienstwagen oft nicht im Autohaus vorhanden sind und erst im Werk angefordert werden). Mit dem Brief bin ich zur Zulassungsstelle, habe das Auto angemeldet und bin dann mit Bargeld zum Händler und habe den Wagen abgeholt. Die von Dir beschriebene Vorgehensweise mit Vorausüberweisung sollte also auch problemlos möglich sein. Aber Vorsicht, nichts überweisen ohne in Besitz des Briefes zu sein! Viel Spass mit dem A2!

Mein Brief wurde 3 Tage nach Abschluss des Kaufvertrags per Einschreiben an mich gesandt. Ohne Anzahlung! Manchmal geht´s schnell. Bezahlt habe ich das Fahrzeug erst nach der Zulassung, als ich den Wagen abholte. Eine nennenswerte Anzahlung würde ich auch nur leisten, wenn ich absolutes Vertrauen ins Autohaus hätte.

Hallo Uli, hier ein Link zu den 3L-Freunden. http://www.lupo3lclub.de/forum/viewtopic.php?t=1648 Falls Du mal Probleme mit Getriebe/Kupplung hast, wird Dir dort geholfen.

Hallo, dann will ich den Altersdurchschnitt mal wieder etwas nach oben korrigieren. Bin am Freitag auch wieder dabei.

Hallo till, die Vermutung "Pumpe" war schon recht nahe dran. Ist die Hydraulikpumpe, die anläuft, sobald du die Fahrertür öffnest. Kupplung und Gangsteller werden hydraulisch betätigt. Erforderlich ist ein Systemdruck von 39-55 bar. Erst wenn der erforderliche Druck im Druckspeicher aufgebaut ist, kannst du losfahren. Nach ein paar Schaltvorgängen muss die Pumpe wieder "nachladen". Ist also soweit alles normal. Wenn du in der Suche "Hydraulikpumpe" eingibst, erhälst du einige Hinweise.

Hallo BredHard, wir hatten im Sommer 2004 unser Clubtreffen bei Digi-Tec in Datteln. Die hatten auch einen FSI getunt, ca. 10PS mehr. Die überbreiten Reifen haben dann jedoch den Kraftzuwachs wieder egalisiert. Richtig zufrieden war man dort nicht mit dem Motortuning. Die Leistungserhöhung fällt im Vergleich zu den Turbos sehr gering aus. Erreicht wird das Ganze dadurch, dass man den verbrauchsgünstigen Schichtladebetrieb des FSI aufgibt und die Motorsteuerung in den Volllastbereich verlegt. Siehe hier: http://www.audi.de/audi/de/de2/tools/glossary/motor_antrieb/glossary019.html Meine Empfehlung: Tu´s nicht.

So, nun ist die MAL montiert. Edles Teil. Einbau war kein großes Problem, lediglich das Öffnen des Sitzbezugs erfordert etwas Übung. Und nicht zu vergessen, die unterste Schraube. Hier zwei Fotos:

Hallo, hab heute meine Sydmeko-MAL bei D&W abgeholt. In Leder beige! Sieht einfach gut aus. Jetzt steht nur noch die Montage an. Versuche mal am Wochenende das Sitzgestell freizulegen. Infos und Fotos von Audijack findet ihr hier: MAL von Sydmeko - wer hat Sie?

Hallo, pirx hat die Stahlfelgen vom Lupo eintragen lassen! Winterraeder A2 3l

Hallo Ingo, so wie es aussieht, bin ich auch dabei. Der Wintergarten war aber bei winterlichen Temperaturen nicht so angenehm. Schöner wär´s drinnen. Egal, freue mich schon.

Hallo Audijack, danke für den Produkttest! Ich habe mir nun auch die Sydmeko MAL bestellt. D&W in Bochum verkauft diese zu einem akzeptablen Preis. MLC310 beige fibercoat, beige Leder, mit Adapter 147,00EUR. Braucht man den Sattler unbedingt? Wie kompliziert ist das mit dem Sitzbezug? (Lendenwirbelstütze habe ich keine, somit etwas einfacher) Bist Du noch immer zufrieden? Hält die ausgeschnittene Stelle ohne auszufransen?

Hallo leiterweiter, hier ist heavy-metals Nachbar. Ja, ich habe die erste Inspektion dort machen lassen und auch den Garantieaustausch vom Kupplungsnehmerzylinder (der mit der defekten Gummimanschette). 1,2-TDI: Undichtigkeiten Dieselpumpe + Hydraulik checken: Autohaus Clemens ist ein Volkswagen Händler mit Audi Service. Haben wohl auch ein paar 3L-Lupos als Kunden. Ich bin mit der Werkstatt zufrieden. Der Tip stammte übrigends von Norberty. http://www.autohaus-clemens.duesseldorf.vw-partner.de/ Die Grundeinstellung würde ich nur machen lassen wenn erforderlich, d.h wenn die Schaltung sich bemerkbar macht. Bei mir war dies kurz vor den 40.000km der Fall, ein Knurrgeräusch beim untertourigen fahren. Never touch a running system!

Ja, da schwimm ich doch auch mal über den Rhein.

Ich habe noch keine Ablagerungen im Filter festgestellt. Wenn das System sauber ist, sollte auch in den 4-5 Monaten nichts passieren. Probleme sind meiner Meinung nur zu erwarten, wenn über Jahre DINO-Diesel getankt wurde und dann umgestellt wird. Bis jetzt wurde 1x der Filter gewechselt, bei der 1. Inspektion bei 41.000km.

Ich fahre im Winter keinen Biodiesel. Wenn die Temperaturen auf den Gefrierpunkt zugehen wird wieder auf Normaldiesel umgestellt. Das Auto wird einfach zuuu träge.