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Der Fehlerspeicher zeigte Q10 und Q12 defekt. Also ausgebaut und getestet. Tatsächlich glühen sie nicht mehr. Weiter habe ich ja starke Russbildung beim Beschleunigen. Der Benzinverbrauch ist auch jenseits von Gut & Böse. Tempomat bei 120, Verbrauch nicht unter 6l für den ATL-Motor. Ich vermute mal dass die Einspritzdüsen auch noch verstopft sind. Was kostet es die auch noch zu wechseln? Ich habe beim Jahrentreffen 2x LKW Diesel getankt. War sehr günstig aber auch sehr dickflüssig. Jetzt habe ich die Vermutung, dass das einen Zusammenhang hat. Was könnte ich sonst noch anschauen?
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Hallo zusammen, hatte letzte Woche das Problem das mein kleiner nicht sofort anspringen wollte,erst nach mehrmaligen orgeln kam das Dieselnageln und die Motorelektronik samt der Glühanzeige war am leuchten..... Bin direkt zum Freundlichen und hab Ihm das Problem geschildert,man hat den Fehlerspeicher ausgelesen und siehe da ..*** Geber Motordrehzahl defekt***Den Fehler konnte man löschen,und ich sollte mal weiterfahren vielleicht war es eine einzigartige Angelegenheit...hat genau 4 Tage gedauert und heute morgen hat er wieder georgelt aber diesmal ohne das die Motorelektronik samt Glühanzeige leuchtete....Mmh bin mir jetzt nicht mehr ganz sicher ob der Fehler wirklich an dem Geber liegt oder Glühkerzen...Wie gesagt in den 4 vergangenen Tagen keine Probleme gehabt... Falls es doch der Geber sein sollte kann ich den selber wechseln,und verdammt nochmal WO sitzt das gute Stück.......
