Stabi Va und HA von H&R oder andere
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Aktivitäten
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Verdacht auf defekte Einspritzdüse
Bei den A2 FSI die ich gemacht habe, waren ausschliesslich die Injektoren durch die hohe AGR Rate, vor allem um die Einführung der Abgase in den Ansaugtrakt, verkokt. Enweder fiel der Zylinder dann komplett aus oder die Zündkerze fiel aus und der Zylinder wurde ausgewaschen. Nach enyfernung der Verkokungen, liefen die Düsen wieder einwandfrei. Pophylaktisch wurden die Wägen auf Pro-Boost umgestellt. Seitdem keine verkokte Düsen mehr. Ich hatte das Glück dass ich immer neue Original Bosch Düsen verbaut habe solange diese verfügbar waren und die alten aufbehalten habe, somit noch einiges an Ersatz habe. Die Ali-Express Düsen habe ich nur verbaut weil ich es bei meinem runtergerockten FSI verkraften konnte falls es schief geht, werde diese Düsen nach c.a. 15.000 aber rausschmeissen. -
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Verdacht auf defekte Einspritzdüse
Die verschleißen auch, zwar sehr langsam, aber trotzdem, zusätzlich können Ablagerungen auftreten. Gelegentliches Super Plus tanken und Spritzzusatz zur Reinigung ist sicher nicht schlecht, kann aber auch keine Wunder bewirken, vor allem keinen Verscheiß rückgängig machen. Vor allem der Nadelsitz kann über die Millionen Betätigungen undicht werden und die Löcher können auch auswaschen und dann spritzt es ungleichmäßig. -
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Verdacht auf defekte Einspritzdüse
Nur zum Verständnis, warum gehen denn die Einspritzdüsen überhaupt kaputt, weil normalerweise halten die doch ein Auto Leben lang. Zumindest habe ich bis jetzt in meinen anderen Fahrzeugen die ich hatte, noch nie Probleme gehabt mit Einspritzdüsen. Liegt es gegebenenfalls daran, wenn man den A2 falsch betankt mit Super anstelle von Super Plus ? Oder ist es ggf konstruktionsbedingt ? Grus Joachim -
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Plan: Nachfertigung Scheibenwischerwellendichtung
Moin, ich glaube das Projekt ist TOT :-( Das ist unwirtschaftlich, soviele wird es nicht geben die so eine Dichtung benötigen, bzw bei dem vorraussichtlichen Stückpreis werden eigene eine Alternativlösung suchen und dann hast 1000 Dichtungen tot auf Lager liegen . -
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Plan: Nachfertigung Scheibenwischerwellendichtung
Moin. So. Eine Neufertigung wäre möglich; wohl jedoch nicht wirtschaftlich. Alleine das Werkzeug würde ca 4200-4300 Euro (netto) kosten. Da müssten wir schon min. 1000 Stk. zusammenbekommen; was ich bezweifle. Dazu dann noch der Stückpreis. Oder bekommen wir hier tatsächlich einen Bedarf von mehr als 1000 Stk. zusammen? Wie machen wir weiter? Wäre es möglich ggf. über den Club einen verbindlichen Bedarf zu ermitteln? -
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[1.6 FSI] Analyse FSI Injektoren - Fehlerbilder und Reparatur
Welche KI hat die Antwort erstellt? Oder hast du ein Dokument über die HDEV 1.1 gefunden? -
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Ersatz für die Frontscheibe des 1,2 TDI, ANY - passen die Frontscheiben aller übriger A2- Modelle?
Mein 3L auch, bist du bei der OCC? -
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Nach Montage Schalter GRA und Kabelsatz einpinnen keine Spannung Motorsteuergerät
ich habe mich entschieden das ganze anders anzugehen. Steuergerät lasse ich prüfen. Gibt in HH einen Betrieb. Danach sieht man weiter. Ggfs zum Boschdienst. Kabelsatz GRA bleibt vorerst so wie er ist. Einbauanleitung liefere ich mit damit der Boschdienst ggfs meine Fehler korrigieren kann. Irgendwo muss man ja anfangen. -
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Ersatz für die Frontscheibe des 1,2 TDI, ANY - passen die Frontscheiben aller übriger A2- Modelle?
Unsere A2s sind als Youngtimer versichert und die Audi Scheibe wurde anstandslos bezahlt. Wenn es eine Police mit Zeitwertklausel oder mit Werkstattbindung ist nicht. Unsere Youngtimerversicherung hat die anstandslos bezahlt. Ja, und die sind auch etwas robuster z.B. bei Steinschlag als de dünnere 3L Scheibe... -
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Ersatz für die Frontscheibe des 1,2 TDI, ANY - passen die Frontscheiben aller übriger A2- Modelle?
Die Versicherung hat die Rechnung "geprüft" und gekürzt.
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