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Radlager oder Antriebswelle - klackern beim langsamen Fahren (AMF)


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Hallo geballte Forenkompetenz!

 

Nach knapp 220.000km klappert es merklich Vorne Rechts bei den üblichen Schlaglöchern, Gullideckeln etc.

Je deutlicher, desto langsamer man fährt, auch wenn man nur vom Tor über Kopfsteinpflaster zum Stellplatz rollt.

Auf der Landstraße oder Autobahn merkt man nichts und die sind auch nicht mehr top.

 

Die Spurstangengelenke Innen und Außen sind recht neu, das Traggelenk hat auch mit langem Hebel kein feststellbares Spiel, auch wenn der Querlenker noch der Erste und der Gummi am Gelenk bröselig ist.

Die Koppelstange ist spielfrei, das rechte Stabilager ebenso.

 

Beim Fahren ist auch beim starken Einlenken Links oder Rechts herum kein Knacken oder Klockern zu hören, wie ich es von defekten Antriebsgelenken kenne, die Manschette ist auch ohne Beschädigung.

 

Man hört auch kein Radlagerbrummen, egal ob in Links- oder Rechtskurven.

 

Kräftiges Wackeln am Rad lässt kein Spiel erkennen.

 

Wenn ich aber an der Bremsscheibe drehe und dabei die Antriebswelle festhalte, ist deutliches Spiel in Drehrichtung zu spüren und hören.

 

Die Antriebwelle im Radlager hat ja nur eine feine Verzahnung, für mich kann die soviel Spiel gar nicht ab ohne durchzurutschen.

 

Wie ist denn Eure Einschätzung, kann das Gelenk der Antriebswelle auch viel Spiel in Drehrichtung haben ohne daß es bei Kurvenfahrten auffällt?

 

Über einen oder mehrere Hinweise würde ich mich freuen, damit ich nicht auf Verdacht falsche Teile beschaffe.

 

WÜnsche noch einen schönen Sonntag, Gruß vom Frank

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