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Aktivitäten
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Datenbus-Antrieb defekt ? Keine Kommunikation der Steuergeräte
Heute hab ich mich mal wieder meinem Sorgenkind gewidmet. Lichtmaschine passt, liefert 14,3 Volt bei laufendem Motor. -
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Teilenummer Ablaufschlauch Scheibenwischer
Schau mal im Baumarkt in der Aquarienabteilung. Den Schlauchdurchmesser habe ich nicht im Kopf, der ist aber doch mit ner Schieblehre schnell gemessen- 1
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Teilenummer Ablaufschlauch Scheibenwischer
Ja das Originalteil ist ein bißchen kurz. Ich habe mir das da besorgt: https://www.ebay.de/itm/166848970590?var=466516792211 26,1x31 mm ungeschlitzt Sieht praktisch identisch aus zum Original -
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Teilenummer Ablaufschlauch Scheibenwischer
Hat schon mal jemand den Wasserablaufschlauch vom Wasserkasten am Scheibenwischer verlängert? Das Wasser läuft jetzt über meinen neu erstelleten Masseanschluss, das gefällt mit nicht, ich würde das gerne eine Etage tiefer verlängern...Welcher Schuachdurchmesser passt? Gibt es es was Passendes das als Meterware? -
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Empfehlenswerte Arbeiten am FSI wenn der Motor ausgebaut ist
Ja, wenn man eh alles ab hat kann man die direkt mit neu machen. Genauso wie die Dichtungen der Einspritzdüsen und der Messinghülsen. -
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Nur Heckscheibe oder gleich ganze Heckklappe tauschen?
Irgendwo ist hier im Forum beschrieben, dass man auch Löcher in die Klappe bohren kann, um an die Schrauben zu kommen. -
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OSRAM W5W-LED GEN2 NIGHT BREAKER mit Straßenzulassung Model 2024/25 DUOBOX
Moderator: Kontaktaufnahme im moderierten Basar bitte ausschließlich per privater Nachricht. Dazu auf das Bild des Anbieters und dann auf das Briefsymbol/Nachricht klicken/tippen. Vielen Dank! -
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Nur Heckscheibe oder gleich ganze Heckklappe tauschen?
Die gehen manchmal verloren Rost, Waschstrasse,... Der hier hatte sich aber dem (Heck-) Klappentausch entzogen. -
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OpenSky Nachrüstung
Nach dem ich 2x die Bleche aus einem A2 ohne OSS ausgebaut habe, kann ich dir schreiben, dass ist echt ne Herausforderung. Es sollen ja "nur" Alu-Nieten sein, aber die haben es in sich, da sie hochfest sind. Mit "normalen" Bohrern war denen nicht bei zu kommen. Sprich, die auszubohren und dann die Bleche so intakt zu lassen, dass man diese wieder verwenden kann, ist echt eine Herausforderung. Und dann noch die Schweißnähte aufzutrennen und das so, dass man die ausgebauten Bleche wieder einschweißen kann, macht die Sache noch schwieriger. Ich habe gerade einen Schlachter mit OSS da und könnte dir den OSS-Dachrahmen zur Verfügung stellen. An dem kannst du probieren, die Bleche auszubauen. Das denke ich ist der bessere Weg. Ein paar Seiten vorher zeigen den AUA Auszug und den ANY Einzug. Ach ja, bei der Durchsicht des Projekts, fiel mir wieder ein, die Windschutzscheibe muss ja auch raus. Zusätzlich noch die VIN übernehmen, sprich die alte aus X-sen und die vom 1.2er einschlagen.
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