A2 1,4 TDI mit 55 oder 66kw

[naimjoe]

Hallo zusammen!

 

Ich spiele mit dem Gedanken mir einen A2 TDI zu kaufen.

Mittlerweile bin ich mir, auch mit Hilfe dieses Forums, relativ sicher, dass es ein 1,4 TDI sein soll, welcher bereits über die grüne Plakette verfügt.

Folgende Fragen konnte ich aber leider noch nicht klären und hoffe auf Antworten von euch!

 

1. welches Modell würdet ihr empfehlen? 55 oder 66kw? ich habe in einem anderen Beitrag etwas über defekte Turbolader gelesen. ist der 55kw evtl. weniger anfällig?

 

2. ich hatte einma das Vergnügen in einem A2 mit Sportsitzen zu sitzen - könnt ihr auch die normalen Sitze empfehlen? Strecken bis zu 4h Fahrt sind aufgrund des Wohnorts meiner Freundin nicht zu vermeiden..

 

Ich freue mich auf eure Antworten - Johannes

[Nachtaktiver]

Lader vom 55kW ist robuster, dafür zieht der 66kW besser. Ich hab 55kW mit Chip und bin seit rund 225tkm defektfrei unterwegs.

 

Seriensitze sind für mich völlig ok, fahre mit dem A2 gute 60.000km pro Jahr.

[Wolfgang B.]

Hallo zusammen!

 

Ich spiele mit dem Gedanken mir einen A2 TDI zu kaufen.

Mittlerweile bin ich mir, auch mit Hilfe dieses Forums, relativ sicher, dass es ein 1,4 TDI sein soll, welcher bereits über die grüne Plakette verfügt.

Folgende Fragen konnte ich aber leider noch nicht klären und hoffe auf Antworten von euch!

 

1. welches Modell würdet ihr empfehlen? 55 oder 66kw? ich habe in einem anderen Beitrag etwas über defekte Turbolader gelesen. ist der 55kw evtl. weniger anfällig?

 

2. ich hatte einma das Vergnügen in einem A2 mit Sportsitzen zu sitzen - könnt ihr auch die normalen Sitze empfehlen? Strecken bis zu 4h Fahrt sind aufgrund des Wohnorts meiner Freundin nicht zu vermeiden..

 

Ich freue mich auf eure Antworten - Johannes

 

Der 90 PS hat ein 2Massenschwungrad was der 75iger nicht hat

und eine varibiabele Ladergeometrie.

 

Bei sachgemässen Umgang ist der 90 Ps genauso robust wie der

75 PS .

Ich bin beide Motoren deutlich ueber 300000 gefahren ,ohne das irgendwelche Probleme auftraten.

Bei nicht sachgemässen Umgang (du kannst ja keinen Neuen kaufen) ist der 90 PS deutlich sensibler .

Zweimassenschwungrad und variabler Lader sind rech teuer.

Der 90 PS hat aber deutlich mehr Dampf bei gleichen Verbrauch und macht richtig Freude.

 

so long

[Gast keulenr.1]

Hallo, ich fahre einen 1,4 Benziner und zum Vergleich gelegentlich einen 55KW TDI von meiner Mutter, Der 55 kW TDI ist mir zu schwach um die Brust und macht nicht viel Spaß (persönliche Meinung).

 

Einen 66KW TDI habe ich leider noch nicht getestet kann mir aber vorstellen das der deutlich besser geht.

 

Gruß Pierre

[Nachtaktiver]

Hallo, ich fahre einen 1,4 Benziner und zum Vergleich gelegentlich einen 55KW TDI...

 

Komisch, ich sterbe immer, wenn ich mal A2-Benziner fahren muss...

[Gast keulenr.1]

Komisch, ich sterbe immer, wenn ich mal A2-Benziner fahren muss...

 

 

Der Benziner is ja auch nich so doll, aber für einen TDI ist der 55 WK echt lahm.

[Audi80]

Hallo,

 

die Frage 55 oder 66KW TDI stellt sich kaum, da 66er kaum angeboten werden und auch nur rund 7000mal gebaut wurden.

Klar sind die Sportsitze angenehm und in Leder pflegeleicht.

[Degimon]

Ich würde dir den 55 KW Diesel empfehlen . Habe selber einen und bin sehr zufrieden. Im gegensatz zur 66 KW ausführung haste den vorteil, keine verrosteten bremsscheiben und die turbolader sind auch nicht so anfällig.

 

@ keulenr.1 Der 75 PS Diesel geht bei weitem besser wie der gleiche in der Benzinversion.

[Falmmer]

Die Kugel die sich dich raussucht sollteste kaufen ;D

 

Schau dir ein paar an, das Gefühl muss stimmen, wenn es ein 90 PS TDI mit Standardsitzen ist kauf ihn, genauso wenns der 75PS TDI ist. Das gefühl ist entscheiden.

 

Meiner Meinung ist die Kompination vom Nachtaktiven mit das Optimum. 75PS kaufen bissel auf die Sprünge helfen lassen dann hat er auch ordentlich bums Mein 75PS TDI ist mit den 1160kg Leergewicht doch schon leicht überfordert meiner Meinung nach...

 

75PS Benziner bin ich erst einen gefahren und ich denke der zählt wohl nicht, oder Achim?!^^ Vom Anzug denk ich besser als der TDI aber Elastizität hat der TDI wohl doch etwas Vorsprung

 

Zum Gestühl:

Ich hab Ledersportsitze drin und bin auf den normalen Sitzen noch keine Langstrecke gefahren. Die Sitze sind relativ bequem, aber für schmällere Menschen wie mich etwas zu weit geschnitten ich rutsch drin rum wenn ich Kurven fahr Haben auf jedenfall mehr Seitenhalt als Normalositze^^ trotz rutschen mag ich sie

 

Über unser Raktenbubis (FSI) kann ich garnichts sagen bin ich noch nicht gefahren

Bearbeitet 11. Oktober 2009 von Falmmer

[Gurkensepp]

was sind raktenbubis? also ich kann sagen das der fsi bis ca. 3000 u/min wenig bis überhaupt nicht geht, ausser er ist kalt dann zieht er besser. aber kalt tritt man natürlich kein auto. aber sonst ist er nicht schlecht wenn man ihn schön dreht. er ist nicht so schlecht wie viele sagen, die dann auch meistens keinen fsi haben. falsch machen kannst eigentlich damit nichts.

[timo-k]

ich mag meinen 1.4tdi mit 55kw, der nach chiptuning knapp 70kw hat... bin mal den 55kw gefahren ist schon ein deutlicher unterschied...

 

ich würde auf das chiptuning nichtmehr verzichten wollen...