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Geschrieben

Die Schrauben mit vernünftigem Werkzeug aufdrehen, sonst kanns passieren dass man sie rund dreht und dementsprechend beim festziehen auch die Drehmomente einhalten.

 

Neue Dichtung verwenden.

 

Die neue Pumpe vorm Einbau mit Diesel an Zu- und Rück-lauföffnung sowie allen anderen Öffnungen füllen (außer der für den Unterdruckschlauch der zum Bremskraftverstärker führt) und dann einige male durchdrehen. Das verhindert, dass die Pumpe beim anlassen trocken läuft, denn eigentlich muss man ne Unterdruckpumpe am Diagnoseanschluss anschließen und den Diesel ausm Tank nach vorne ziehen.

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