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Geschrieben

Am Samstag habe ich leider eine hintere Tür kaputtgefahren. Im Netz gibt es überwiegend Türen für die Nicht-1.2er, also mit elektrischen Fensterhebern.

Ich denke nicht, dass der Umbau auf mechanischen Fensterheber (alte Teile sind noch in Ordnung) ein Problem ist.

Oder täusche ich mich?

Geschrieben (bearbeitet)

Der Unterschied bei den Türen besteht nicht in erster Linie im Fensterheber. Da gibt es vom Verwerter auch genügend hintere Türen von Nicht-1.2er mit mechanischem Fensterheber (elektrische Fensterheber hinten waren keine Serienausstattung).

Der Unterschied ist hauptsächlich, dass die Stoßleisten aus Kunststoff beim 1.2er schmaler sind. Wenn eine Ersatztüre ohnehin lackiert werden muss ist es aber kein Problem die Leisten umzubauen (gibt es auch einzeln zu kaufen).

Bearbeitet von Phoenix A2
Geschrieben

Das wusste ich gar nicht.

Eigentlich wollte ich die Tür schon in der passenden Farbe kaufen. Kann man die Zierleiste einfach von der alten Tür übernehmen? Beschädigt ist sie nicht.

Geschrieben

Weiter gehts.

Tür ist gekauft, jetzt will ich sie auswechseln.

Die Steckverbindungen der Kabel, die an der B-Säule sitzen wehren sich noch. Wie bekomme ich die auseinander?

Es scheint so, dass das rosafarbene Teil nach außen geschoben werden muss, um alles aus der B-Säule zu bekommen. Das Ding lässt sich aber nicht bewegen und bricht schon bei der kleinsten Belastung.

DSC00292a.jpg.658ccf2b808f3bc6d5ad637b72464ac8.jpg

Geschrieben

Hat sich erledigt.

War wie ich vermutet hatte - das rosa Teil musste raus. Ging leider nicht zersörungsfrei, schon beim Versuch es mit dem Fingernagel(!) rauszuhebeln brach es. Habe den Rest mit einem kleinen Schraubenzieher rausgedrückt, damit hat sich der große Stecker gelöst.

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