Kabel in Beifahrergeheimfach ziehen - wie?
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
OK verstehe, ich habe auch immer Pobleme die Messwerte in VCDS zu loggen, da kann man ja auch eine Aufzeichnung mitlaufen lassen, aber so richtig verstanden habe ich die Funtion auch noch nicht. Wird immer beim KNZ wert gemacht, da habe ich es mal hinbekommen, aber es ist nicht ganz selbsterklärend. -
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Doch, aber ich finde es für eine Diagnose einfacher wenn man grafisch die relevanten Parameter miteinander vergleichen kann. Natürlich kann man auch einfach in den MWB schauen wenn man vom Gas geht und er trotzdem weiter beschleuningt.- 1
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Vielen Dank! Und das normale VCDS hat den nicht drin? -
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Ich würde das Angebot mir dem Quertasuchen wahrnehmen, hol dir die Teile in Köln, Kiste Bier für @trackmaster, und tausche dann EINZELN quer, das ist immer der beste Weg zur Fehlersuche beim 3L. Und wenn du das nächste Mal was an der Hydraulik anfasst, auch einzeln nacheinander machen, niemals meherere Sachen auf einmal, immer erst das nächste anfassen, wenn das erste Problem abgearbeitet ist. Das ist zwar viel Schrauberei reim raus, aber am Ende trotzdem besser, weil es vor solchen Fällen, wie "ich hatte alles auseinander und habe es überholt und jetzt geht es nicht mehr" schützt und das macht am Ende viel mehr Arbeit als zwischendurch zusammenbauen und testen. Das System ist zu komplex, merherer sachen auf einmal anzufassen, zumindest für mich (und dich?) als 3L Anfänger. Ich würde mit N255 und Rückschalg anfangen, die Symotome sind so seltsam bei dir ... das gabe es noch nie. -
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Müsste sein Messwertblock 002 Feld 2 Gaspedalstellung in %. -
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Lupo 3L (AYZ) kuppelt nicht aus, beschleunigt leicht von selbst obwohl neuer GGE und revidiertem Getriebe
Hast du da den Messwertblock? Ich schau mal, ob der Kingbolen das kann, den könnte ich der rasenden Sau zur Not schicken. -
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[1.4 TDI] Übersetzung 5.Gang verlängern
Ist normales Rechtsgewinde, M10x1, 80 Nm + 90º und damit echt fest. Schlagschrauber sollte helfen. -
535
[1.4 TDI] Übersetzung 5.Gang verlängern
kann das jemand der den Umbau schon gemacht hat bestätigen?
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