TDI 1.2 gestern gekauft (mit Bildern)

[Gast Snappy]

Hallo,

 

bin seit gestern auch stolzer Besitzer eines A2s.

 

Allerdings haben wir den A2 nur als Drittwagen... neben einem Audi A6 und

einem Ford Probe 24V (meiner). Zuvor hatten wir einen Lupo, den wir

jedoch nach einem Jahr dieses Wochenende wieder verkauft haben.

 

Der Lupo (50 PS) hat viel zu viel verbraucht... da stand eigentlich immer

eine 7 vor dem Komma, meist waren es aber sogar 8-9 Liter (Super

wohlgemerkt)

 

Haben uns jetzt einen Audi A2 TDI 1.2 (EZ 09/2001, 18.800 km) geholt...

inkl. 34L/Klima/Advance/Style/Winter/Nebel

 

Vorbesitzer war ein 74-jähriger Rentner, der Wagen stand nur 2-3 Wochen

beim Autohändler (Audi+VW) rum. Bezahlt haben wir 13.800 Euro dafür.

TÜV und Inspektion hat der letzte Woche noch neu bekommen.

 

Gestern bin ich dann die 40km Rückweg vom Händler gefahren... da mir das

jedoch zu wenig war, bin ich gleich weiter gefahren und kam dann erst

weitere 100 km später tatsächlich zu Hause an.

 

Der Verbrauch ist wirklich bemerkenswert... habe mal verschiedene

Fahrweisen ausprobiert, laut Bordcomputer mit folgendem Ergebnis:

 

40 km Land/Dorfstrassen = 2,7 Liter / 100 km

30 km Autobahn Tempo 90 hinter LKW = 2,2(!) Liter / 100 km

20 km Autobahn Vollgas (so oft es möglich war) = 5,6 Liter / 100 km

 

Muss übrigens auch dazu sagen das ich selbst mit meinem 162 PS Ford

Probe schonmal 6 Liter auf der Autobahn geschafft habe... macht immer

wieder Spass neue persönliche Rekorde aufzustellen.

 

Und ich hätte nie gedacht das der A2 auf der Autobahn so "abgehen"

würde. Ich habe den mehrere male mit etwas Anlauf auf über 200 laut

Tacho gebracht, siehe unten. Selbst so konnte man den Momentanverbrauch

nicht über 7 Liter bringen, es sei denn mit eingeschalteter Klimanlage, da

stieg es dann auf knapp über 8 Liter. Werde mal per GPS testen wie hoch

die Geschwindigkeit in echt ist.

 

Ist jetzt jedenfalls eine gute Alternative gewesen... statt mir selbst einen

Neuwagen zu holen (Toyota Prius oder so), behalte ich den Probe und

stattdessen wurde der "Drittwagen" getauscht.

 

Bisher bin ich sehr zufrieden damit, freue mich schon auf die erste

weite Reise.

 

[Mütze]

Herzlich Willkommen Hier!

 

Schön das sich die Zahl der 1.2er Fahre erhöht. Du hast ja echt Nerven, bei Tempo 200+ den Tacho zu photographieren .

 

Mütze - der auch 1.2er fährt

[dimahl]

Hi,

 

Glückwunsch zum 3L-TDI! Geht ja ab wie die Sau vorm Schlachter ...

 

Denk immer daran, dein Vorbesitzer war 74 Jahre alt - so schnell ist der Wagen bestimmt noch nie gefahren worden

 

Wie fühlt sich denn über 200 km/h auf 145er Reifen an? Ich würde mir bestimmt in die Hose machen

 

Gruß

dimahl

[emtee]

Wie fühlt sich denn über 200 km/h auf 145er Reifen an? Ich würde mir bestimmt in die Hose machen

 

Hmmm, ich habe ja den direkten Vergleich; 1.4 TDI mit Serienbereifung und 1.2 TDI mit Serienbereifung.

 

Subjektiv fühle ich mich im 1.2er bei Vmax aufgrund des deutlich reduzierten Geräuschpegels auf intakten/gepflegten Strecken angenehmer und sicherer als im 1.4er,

bei starkem Seitenwind und/oder Bodenwellen siehts aber natürlich anders aus. Da erwartet man manchmal doch die kurzfristige Startfreigabe von Groundcontrol ;-).

 

ciao, Mario

[sparbrikett]

Hi A2ler,

ready for take off....don´t believe!

Na bei den derzeitigen Herbststürmen würde ich "gern fliegen" mit dem Kleinen aber die Seitenwindempfindlichkeit ist doch bei 200 nicht zu vergessen und bitte interpretiert die Alu-Karosse (Flugzeugaluminium....) nicht falsch, denn er hat wirklich keine Flügel wie der Phantomas-Citroen....

So und nun weiterhin jute Fahrt

[magic]

@snappy:

Dein 1.2er scheint ja eine echte Rakete zu sein (oder war da Gefälle im Spiel, da ist der 1.2er sehr "anfällig" für vMax-Erg(l)ebnisse jenseits der 200... ).

Lt. Drehzahlmesser warst du mit "echten" 195 unterwegs.

Die im KFZ-Schein eingetragenen 168 sind ja, passend zu diesem Wagen, ein blosses Understatement, um die andern A2-Varianten nicht zu düpieren .

Ich kenne aber keinen 1.2er, der in der Ebene nicht 180 schafft.

 

Falls du hier im Forum für Eindruck sorgen willst: vor dem Fotografieren (bitte von Beifahrer!) - FIS auf "Durchschnitt km" schalten, Anzeige nullen und schon hast du die recht genaue Momentan-Vmax dokumentiert.

 

NB: Nicht vergessen - der echte A2-Genuss entsteht beim Cruisen.

[Gast Snappy]

Original von magic

@snappy:

Dein 1.2er scheint ja eine echte Rakete zu sein (oder war da Gefälle im Spiel, da ist der 1.2er sehr "anfällig" für vMax-Erg(l)ebnisse jenseits der 200... ).

Lt. Drehzahlmesser warst du mit "echten" 195 unterwegs.

Die im KFZ-Schein eingetragenen 168 sind ja, passend zu diesem Wagen, ein blosses Understatement, um die andern A2-Varianten nicht zu düpieren .

Ich kenne aber keinen 1.2er, der in der Ebene nicht 180 schafft.

 

Falls du hier im Forum für Eindruck sorgen willst: vor dem Fotografieren (bitte von Beifahrer!) - FIS auf "Durchschnitt km" schalten, Anzeige nullen und schon hast du die recht genaue Momentan-Vmax dokumentiert.

NB: Nicht vergessen - der echte A2-Genuss entsteht beim Cruisen.

 

Wenn die Autobahn nachher frei ist, probiere ich das mal aus. Hab mir jetzt auch ne neue Software auf meinen PDA installiert. Die ist wie ein Bordcomputer... zegit Durchschnittsgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit, maximale Standzeit, höchster Punkt (über Meeresspiegel), niedrigster Punkt, Gesamtkilometer, etc. an.

 

Die 210 laut Tacho waren natürlich Berg runter.

[Gast Snappy]

Der Vollständigkeit halber nun auch hier (wollte den obigen Beitrag bearbeiten, geht aber in diesem Forum leider nur 60 Minuten lang)

 

Die obigen 210 kmh sind Berg runter gewesen, die 200 hier auf nahezu ebener Strecke. Vom Drehzahlmesser her ist da ja noch ne Menge Platz nach oben.

 

[Mütze]

Hallo Snappy,

 

was ist denn das für Software?

 

Mütze - der auch nen PDA im A2 hat und mehr Infos möchte (gibt es da keinen Audiskin(Rot))

[Gast Snappy]

Original von Mütze

was ist denn das für Software?

 

Hab ich gestern zufällig im Internet gefunden:

 

http://gpsfis.webhop.net/