Sportsitze - eine kleine Fotodokumentation zur Reparatur

[A2car]

Hallo,

wenn man im zweit A2 keine Sportsitze hat, aber im erst A2 seit Jahren den Komfort kennt gibt es nur eine Lösung: Sportsitze müssen auch in den zwei A2. Das Problem dabei ist nur, welche zu finden, ohne Mondpreise bezahlen zu müssen

 

Dann wurden doch tatsächlich im Forums-Basar welche angeboten. Da es in der gleichen Stadt war, sofort angeschaut und nach einer Nacht drüber schlafen habe ich die Sitze gekauft.

 

Das Problem war, dass der Beifahrersitz an den Einstiegswangen Löcher im Bezug hatte und auch die Wangenpolster zerbröselt waren.

[A2car]

Auseinanderbauen geht ja eigentlich immer schnell, nicht so bei den Sportsitzen. Als erstes bin ich am Keder an der Blende am Ablagenetz hinten gescheitert, aber Dank des Hinweises aus dem Forum ging dann der Bezug runter.

 

Lehnenbezug Sportsitz abnehmen - A2 Forum

 

Dann zur Demontage der Sitzschale: die beiden Schrauben sind mit Schraubensicherung in eine Messinghülse welche im Plastik sitzt eingeklebt. Im Repleitfaden steht, mit einem Fön (150°C 5min) die Schrauben erhitzen und dann mit mit maximal 35 Nm lösen. Wenn das nicht geht, Schraube mit 5 mm Bohrer aufbohren und mit einem Linksbohrer lösen. Schlußendlich habe ich die Bohrmaschine geholt

 

Noch schnell die Kabelführung dokumentiert und dann hatte ich die Sitze zerlegt.

[A2car]

Als nächstes müssen die Sitzbezüge vom Polster getrennt werden, dazu alle Klammern aufknipsen, dabei aber vorsichtig sein und die eingegossenen Drähte nicht aus dem Polster ziehen.

 

Wenn der Bezug ab ist, können die Drähte aus den Kanälen gezogen werden und das Auftrennen kann beginnen. Mit einem Nahttrenner geht das fix

[A2car]

Da die Sportsitze ohne Sitzheizung waren und ich äußerst günstig an ein paar Vordersitze mit Sitzheizung gekommen bin, mussten nun leider die noch sehr guten Vordersitz auch noch zerlegt werden.

 

Insgesamt sind vier Hiezmatten fest mit dem Bezug vernäht: Sitzfläche, Rückenlehne und Seitenwangen an der Sitzfläche. Da die Sitzwangen bei den Sportsitzen höher sind, musste ich die Heizmatten dafür mit einem Stück Stoff etwas vergrößern, um sie ringsum annähen zu können.

 

Um die Heizmatte einnähen zu können, müssen die Quernähte aufgetrennt werden. Dann kommt die Heizmatte zwischen Bezugsstoff und Drahtkanäle.

Bearbeitet 11. August 2015 von A2car

[A2car]

Audi bietet inzwischen die alten Bezugsstoffe über Audi-Tradition an. Man erhält die Stoffe nur in 50 cm Schritten bei einer Breite von 140 cm. Leider passte die Farbe nicht ganz, der neue Stoff war leicht grauer/platinfarbener als die alten Sitzbezüge, ich vermute das der Stoff mit der Zeit ausbleicht.

 

Ein Stoffteil hatte ich von der Rückseite gebügelt, die Kaschierung verträgt aber überhaupt keine Hitze. Also nur von rechts Bügeln. Jetzt kann der Zuschnitt gemacht werden, am einfachsten ging es mit einem Rollschneider. Bevor genäht werden kann, müssen noch alle Nahtmarkierungen auf die neuen Teile übertragen werden.

Bearbeitet 11. August 2015 von A2car

[A2car]

Jetzt kann genäht werden, ich habe eine 110er Jeansnadel und ein extra dickes Garn verwendet, Audi verkauft leider keine Garne. Die Oberfadenspannung muss sehr hoch eingestellt werden, da die Kaschierung sehr dick ist und sonst die Naht zu locker wird. Insgesamt ist es aber nicht kompliziert die Bezüge zu nähen. Es wird nur Geradstich verwendet, keine Versäuberung gemacht und eine einzige Kappnaht gesetzt. Wer etwas Übung mit dem Nähen hat, bekommt das auch hin.

 

Als erstes wird die Heizmatte auf das Seitenwangenteil knappkantig aufgenäht. im nächsten Schritt werden die beiden Seitenwangenteile zusammengenäht und danach von außen die Kappnaht gesetzt werden. Im letzten Schritt wird nun das fertige Seitenteil an den Sitzflächenteil angenäht, dabei den Drahtkanal nicht vergessen.

 

Zum nähen kann man entweder alles mit Nadel heften, oder einfach direkt die Stoffteile beim nähen sauber ausrichten. Durch die dicke Kaschierung verzieht sich der Stoff kaum beim vernähen, was das ganze viel einfacher macht.

[A2car]

Für die Rückenlehne stimmt meine obige Beschreibung, für die Sitzfläche wird jedoch zuerst der obere Teil des Sitzwangenbezugs an die Sitzfläche genäht und dann folgt der äußere Teil der Sitzwange. Anschließend kann dann die Ziernaht gesetzt werden, diese geht hinten in die Sitzfläche über.

 

Als letztes müssen dann noch der Keder hinten an der Rückenlehne sowie die weiße Kunststoffschiene am Sitzbezug angenäht werden. Besonders der Keder aus einem recht zähen gummiaritgen Kunststoff hat der Nähnadel etwas zugesetzt...

Bearbeitet 17. August 2015 von A2car

[A2car]

Nachdem das Nähen abgeschlossen ist, können die Bezüge wieder auf das Sitz/Rückenpolster aufgezogen werden. Da das Sitzpolster sehr mitgenommen war, habe ich hier ein neues bestellt. Das Rückenlehnenpolster habe ich repariert, dazu habe ich von einem der zerlegten Sitze den PUR-Schaumstoff genommen und die beiden defekten Stellen ausgebessert. Mit Pattex und einem scharfen Messer sowie einem Metallsägeblatt lässt sich der Schaumstoff bearbeiten.

 

Für das Aufziehen der Bezüge an allen Punkten dünne Kabelbinder am Polster einziehen. Zuerst werden die alle Querdrähte der Sitzbezüge fixiert. Anschließend die Längsdrähte in die Kanäle der Bezüge einschieben und diese ebenfalls fixieren. Dabei darauf achten, dass die Kabelbinder immer nur nach außen hin angezogen werden können. Bei Sitzheizung darauf achten, dass die Kabel an den entsprechenden Positionen richtig im Polster liegen.

[A2car]

An der Rückenlehen muss nun der Bezug hinten mit der Abdeckung geschlossen werden. Dabei muss der Bezug gleichmässig gespannt werden, insbesondere ist dies auf der Seite des Seitenairbags etwas mühsam, da der Bezug hier an der Halterung des Seitenairbags an einer Klettoberfläche fixiert wird. Hierfür wird der Bezug eingeschnitten und mit viel Stoff auf die Klettoberfläche fixiert. Bei mir musst ich den Keder noch einmal herausziehen, da ich noch leichten Faltenwurf beim ersten Versuch hatte. Wenn alles passt, den Keder hinten ringsum eindrücken und den Bezug hinten unten ebenfalls einhängen.

 

Das bezogene Sitzkissen auf die Sitzschale setzten und mit dem Kunststoffband ringsum fixieren, vorher nicht vergessen die Kabel für die sitzheizung durch das mittlere Loch durchzuführen. Jetzt kann das gesamte Sitzkissen wieder an das Sitzgestell angeschraubt werden. Danach die Kabel von der Rückenlehne seitlich am Sitz nach unten führen und die Verkleidungen anklipsen.

 

Und schon ist der Sitz fertig für den Einbau im Auto

[DerWeißeA2]

Nahtlos, faltenfreier Thread! Saubere Arbeit.

[A2-D2]

Klasse. Danke. Jetzt wissen wir auch mal, wie die Sitzheizungsmatten von Originalbezügen aussehen.

[Gast mk-incognito]

Respekt, da weiß jemand mit der Nähmaschine umzugehen. Bist Du Sattler?

[Tommigs]

Super Arbeit und Super Bericht. Vielen Dank.

 

Und ich weiß jetzt leider schon, daß meine Grobmotorik nicht annähernd in der Lage...egal.