heute tiefergelegt

[Sl4yer]

hi leute

ich hab heute (ja ich weiß das heute sonntag ist) meinen kleine dem boden etwas näher gebracht

eigentlich sollte er 30mm runterkommen ist aber erst 25mm gekommen naja wenn die federn so sind wie bei unserem anderen audi dann kommt er noch etwas (weitec)

aber im großen und ganzen sieht es schon besser aus bilder kommen natürlich noch (der kleine war heute nicht sauber genug!!)

auserdem hab ich bilder gemacht um eine beschreibung zu erstellen wie man den kleinen tieferlegt! also wer interesse an einer anleitung hat kann sich ja bei mir melden! aber wie gesagt die anleitung mache ich noch im laufe der woche!

und wenn einer seinen kleinen tieferlegen will und nicht viel geld in der werkstadt ausgeben will kann sich natürlich auch melden sowas bekommen wir bestimmt auch noch hin

ich bin jetzt wieder richtig a2 geil! hab gerade eine kleine tour gemacht um das fahrwerk zu testen und es ist richtig geil!! jetzt macht a2 fahren gleich 3mal soviel spaß wie vorher! er ist natürlich jetzt ein gutes stück härter aber das soll so sein wir sind ja schließlich keine weicheier!

aber nur geil sag ich euch

[Gast kleinschreiber]

nicht vergessen!!! spur einstellen lassen!!! 45 euro ca.

[Sl4yer]

klar

nicht die spur sondern sturz

ich hab den so negativ gestellt das ich jetzt mit 250 um die kurven komm

der steht jetzt da wie ein tiefer gelegter bmw

 

bah ich hab das wort ausgesprochen (bmw) ich geh mal schnell meine tasertur abspüllen

 

ne ne war natürlich nur spaß!

ich hab den sturz etwa so gestellt wie er war ich weiß das sieht man nicht aber wenn man die schrauben vom domlager aufdreht sieht man wo die etwa waren! und so hab ich es nicht so eilig in die werkstadt zu fahren! werde ich irgentwan im laufe der woche machen!

[Gast kleinschreiber]

habe meinen letzte woche alleine tiefergelegt. also ich muss sagen er ist mega runter gekommen und knüppel hart geworden. dann war ich montag gleich zum spur einstellen ( mit sturz ) und ich muss sagen man hat es deutlich gemerkt das die spur wieder i.o. bzw. eingestellt war! deutlich ruhiger. hattest du auch solche probleme den stossdämpfer in seine halterung wieder zu bringen vorne??? was für ein akt

[Sl4yer]

ne eigentlich ging bei mir alles ganz gut!

ich hab die schraube losgedreht und mit einem großen schraubenzieher etwas den schlitz auseinander gedrückt! das ging ganz gut!

aber nacher beim zusammen baun hab ich das dämpferrohr ca5mm weiter durchgedrückt wieder 5mm tiefer hehe

[Gast kleinschreiber]

na bei mir war das alles etwas schwerer! irgendwie war das alles sehr fest und wollte nicht richtig rein oder raus!!! habe 7 stunden gebraucht um die federn einzubauen! aber ich denke ich werde mir ein gewindefahrwerk demnächst einbauen

[Sl4yer]

7stunden?????

lol ich denke mal wenn ich das jetzt nochmal machen müßte würde ich das in 1 1/2 stunde schaffen!

hinten war sowieso der hammer! die kann man mit der hand raus holen und braucht keinen federspanner das hat etwa 3min gedauert mit felge abschrauben und dranschrauben

ach ja ich weiß nicht wie du es gemacht hast aber ich hab ne ältere hebebühne und das ging natürlich einfacher !

[Gast kleinschreiber]

ich habe es mit einer hebebühne gemacht die ein freund hat! mit den hinteren federn hast du recht! echt der hammer! ohne federspanner konnte man sie entfernen! löl!

[Noberty]

Original von Sl4yer

 

Hy,

Hast Du auch was an den Federwegsbegrenzern gemacht?

[Sl4yer]

klar ,die hab ich auf 55mm gekürzt

[Noberty]

@Sl4yer Villeicht haben wir ja beim treffen die Gelegenheit die Autos mal für ne kurze Strecke zu Tauschen, würd mich schon mal interessieren wie die Weitec Federn so sind.

[Sl4yer]

klar können wir gerne machen!

[Gast Domber]

Hallo,

 

wie ist es bei dem S-line Fahrwerk. Mir ist das zu hoch. Ist der A2 mit den Waiteks tiefer?

[FunThomas]

Hallo Domber,

 

ich habe die die Federn mit S-Line Fahrwerk drin.

Ja er geht etwas tiefer nur bin ich noch mit der Optik unzufrieden da die Felgen einfach für meine begriffe zu tief im Radkasten hängen.

Aber wenn ich mal wieder bei Kasse bin kommen Distanzscheiben auf, dann schaut es sicherlich 1000 mal besser aus.

 

Auch und die Weitec Federn kann ich Dir echt empfehlen, er wird trotzdem noch "fahrbar" bleiben und in den Kurven geht er noch besser ab

[Gast A2 1,2 TDi]

Hallo FunThomas,

 

kannst Du sagen wieviel er mit den Weitecs gegenüber dem S-Line Fahrwerk tiefer ist?

[FunThomas]

@A2 1,4 TDi

 

Nein das kann ich Dir leider nicht sagen. Nehme mal an so um 2 cm. Habe leider vorher nicht gemessen!

[WA1]

hast Du Bilder von Deinem A2, damit ich mal vergleichen kann?

Weiß nämlich nicht ob sich der Einbau rentiert.

 

Wenn jemand Interesse an Weitec Federn hat, ich kann welche besorgen.

 

Der Preis liegt bei 95,-Euro für 30/30mm und 75,- Euro für 30/00.

 

Gruß

Udo

[FunThomas]

Hallo Wa1

Hat etwas gedauert aber hier sind die Bilder!

Vorher:

[FunThomas]

Und dannach:

[newBE]

gibts mittlerweile eigentlich eine anleitung mit bildern im forum? find iwi nix

[Gast Audi TDI]

Nein, da Federntausch bei allen Audis/VWs mit Frontantrieb gleich ist und immer dem selben Prinzip folgt.

 

Für den A2:

Hinten:

nur Federn: Kinderkram große Rohrzange und gut ist

Federn und Dämpfer: Rad ab, Innenradlauf raus und schons chaut man auf die Aufnahme oben die Schrauben lösen und unten die

 

Vorne:

etwas aufwändiger, Rad ab

dann die Koppelstange lösen und das ABSkabel vom Halter lösen, dann Auto auf eine bequeme Höhe bringen (bei vorhandener Hebebühne), nun die Schraube am Federbein lösen, das Federbein ist jetzt locker (mehr oder weniger), dann einen stabilen Hammer holen und falls vorhanden einen Keil und die Federbeinaufnahme spreizen und dann oft ausholen und solange auf die Aufnahme hämmern bis das Federbein kommt.

Als letztes die 3 Schrauben je Seite im Motorraum lösen und man hat das ganze Konstrukt in der Hand.

 

Was man dann mit dem Federbein mit gespannter Feder macht gehört in erfahrene Hände...

 

Gruß Audi TDI

[hoTTing]

 

Was man dann mit dem Federbein mit gespannter Feder macht gehört in erfahrene Hände...

 

Gruß Audi TDI

 

Oder in schmerzverzerrte Gesichter, wenn man es als Leihe selber machen will.

 

Lieber Finger weg, auch mit geliehenem Werkzeug, sonst ev. Finger ab.

 

Heiko