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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Gemeinde,

 

letze Woche sprang mein Kleiner nicht mehr an - Batterie 7,8V.

Naja - Batterie ist von 2005 und hat sicher den Geist über Nacht aufgegeben.

 

Also für 90€ eine neue Batterie 74Ah gekauft und der Kleine sprang wieder an.

Komisch war, dass das Batterie Symbol im KI immer noch leuchtete- obwohl ich alle Fehler gelöscht hatte.

Ein paar kurze Fahrten und ich habe den A2 über Pfingsten 4 Tage stehen lassen.

Heute wollte ich mal wieder los und der A2 sprang nicht mehr an - neue Batterie 10V :eek:

 

Also 3h geladen und die Batterie hatte 12,8V.

Startversuch - jip, springt an.

 

Gleich hinten an der Batterie die Spannung kontrolliert ....

12,5V fallend.

Nach 5min waren es dann nur noch 12,2V

 

Motor aus und weiter laden.

 

Nun - was ist da gestorben?

Lima oder Regler?

 

Wie kann ich diagnostisch weiter vorgehen?

 

 

Bearbeitet von Biker_ede
Geschrieben (bearbeitet)

Wenn er ne  Menge km runter hat (200000) sind sehr wahrscheinlich die Kohlen runter, ich würde mal nenn neuen Regler einbauen und dann weitersehen.

 

Auch möglich: schlechte Masseverbindung am Längsträger unter dem linken Scheinwerfer.

Bearbeitet von Sepp
Geschrieben

Danke für die Info.

 

Ja, er hat 270T gelaufen. Aber so schlagartig keine Ladung mehr?

Wo/wie kann die ich Lima testen.

 

Der Regler steckt ja oben in der Lima. Wie bekomme ich den raus?

 

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

im nachfolgendem Beitragstrang steht eine Menge zum Laderegler. Neben Teilenummern gibt es zusätzlich einen Hinweis auf Schwierigkeiten beim BBY: 

Grüße Kalla

 

Bearbeitet von kalla
Rechtschreibung

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