[1.4 AUA] Motor springt nicht an. [gelöst]

[Nickellodeon]

Moin Moin aus dem hohen Norden. Wir haben einen A2 mit dem 1.4 Benziner Motorkennung AUA von 2001. Das Fahrzeug hat 198.000 km runter und ist bislang steht zuverlässig gelaufen, letzter Service mit Zahnriemenwechsel, Luftfilter usw. war bei 182.000 km.

 

Seit Montag tut das Schätzchen nicht mehr was es soll. Er springt nicht mehr an. Meine Frau meinte, das er kurz angesprungen ist, dann nach vier fünf  Sekunden aber wieder ausging. Zündfunken ist vorhanden, Brennraum riecht nach Sprit, Anlasser dreht. Drosselklappe hab ich schon gereinigt, war aber auch nicht sehr stark versifft. Im Fehlerspeicher ist kein Eintrag, jedenfalls nicht mit meiner Ausstattung. In Zylinder 1 stand die Kerze voll im Motoröl. Er ist immer kurz vorm starten, nimmt aber dann auch kein Gas an und stirbt wieder ab.

 

Ich hatte anfänglich den Kurbelwellensensor  im Verdacht (typischer BMW Fehler), oder Hallgeber bin mir da aber nicht sicher. Er müsste das doch als Fehler hinterlegen?

 

Hat jemand so etwas bei dem Auto gehabt oder hat eine Idee, woran es liegen könntvielen Dank vorab für eure Antworten

Bearbeitet 18. Dezember 2019 von Nickellodeon

[bob26]

Hallo,

 

ich hatte bei meinem Audi einige Zeit Startprobleme. Ist aber zumindest angesprungen...damals war die Ursache der Kühlwassertemperaturgeber. Du kannst...sofern es deine Möglichkeiten zulassen...mal die Temperaturen "auslesen" und auf Plausibilität prüfen. Bei mir wurde auch kein Fehler im Speicher abgelegt.

Achja...alle Sicherungen geprüft?

 

Viel Erfolg...

[Cabriofahrer]

Kühlwassertemperaturgeber könnte durchaus sein , wenn der zb vorgibt es wären 60 Grad Wassertemperatur dann macht der Motor ja keinen Kaltstart.

[Nickellodeon]

Als Rückmeldung. Heute ist eine neue Batterie eingebaut worden, reingesetzt, gestartet und nach kurzer Zeit lief er.  Merkwürdig, weil der Anlasser ja noch klaglos drehte.

[Lack-Addi]

Also meiner Erfahrung nach den Doppeltemperaturgeber auf Verdacht mit wechseln kommt hier oft als "Störenfried" vor und kostet nicht die WELT und ist leicht zu wechseln (im kalten Zustand)

Denn das Phänomen des nichts anspringens muss ja eine Ursache gehabt haben! Das lag bestimmt nicht an der alten Batterie

[Nickellodeon]

Ich hab ja noch den Ansaugtrakt incl. Drosselklappe gereinigt. Der Wagen läuft sehr ruhig, springt perfekt an. Finde das auch merkwürdig, aber was soll ich machen. Wenn er wieder ausfallen sollte, werde ich tiefergehend suchen.