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Vorderachse krum nach Dreieckslenker Wechsel. Zentrierwerkzeug T10096
Die Frage ist erstmal was alles gelöst wurde....bei der PQ25 Achse musst du auch den Träger ausrichten.... -
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Vorderachse krum nach Dreieckslenker Wechsel. Zentrierwerkzeug T10096
Vielen Dank, das mit den Dehnschrauben weiß ich. Ich weiß jetzt es gibt noch das Einstellwerkzeug T40022 der ist wohl für den Aggregatträger. Blöde Fragen: - Wenn die Achse wieder stimmt kann man dann alle Schrauiben nach und nach durch neue ersetzen und gemäßt Audi Vorgabe anziiehen. - Wäre es nicht sogar einfacher die PQ25 einzubauen. (Stückliste ist im Forum) - Habt Ihr schon mal gehört dass es rostige PQ24 Aggregatträger gibt. Ich lerne gerade aber dieses Problem sollte lösbar sein. Danke für die Rüdcckmeldungen -
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IT26 Info- und Anmeldethread
Jo, schon. Knapp 30min netto ist was wenig...doch großen Koffer um Dich einzuchecken? -
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A2 mit Motorschaden Wert?
Da gebe ich dir durchaus recht. Aber es liegt nicht nur am harschen Motorlauf. Es ist ein Kleinwagen. Das merkt man. Steige ich in meinen 6 Jahre älteren S4 ist der Fahrkomfort, die Qualität, die Haptik um Welten besser. Die kosten im übrigen auch zwischen 7 und 15k. Da würde ich lieber so einen nehmen. -
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A2 mit Motorschaden Wert?
Ich fand damals den Komfortunterschied vom A2 zum VW UP schon bemerkenswert. Der UP ist deutlich besser gefedert wie der A2. Selbst wenn dieser Spidan Federn oder Bilstein B3 Federn und B4 Dämpfer hat. Der Radstand und das Gewicht vom UP zum A2 ist fast identisch. Würde behaupten, der UP hat den Komfort eines Golf 4-6. Neuere Golf habe ich noch nicht selber gefahren. -
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A2 mit Motorschaden Wert?
Der im Vergleich zu Deinen oben genannten Fahrzeug aber immer wieder erschreckend extra rumpelig ist. Fahre ihn ab und zu gerne, aber die werden nicht umsonst gerne auch als Rüttelplatte tituliert. Unser BBY ist dagegen ein fliegender Teppich. -
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A2 mit Motorschaden Wert?
Ich sehe das genauso. Über 7000€ für einen A2 ist wirklich zuviel. Wenn wir alle ehrlich mit uns sind, gibt es angenehmere Autos zum fahren. Wenn die Kiste die von A nach B bringen soll, ist das ok. Jeder der mal einen A8 oder einen A6 gefahren ist, weiß wovon ich rede. Und ja, für 10 oder 15k bekommt man wirklich gute Autos mit nachvollziehbarer Historie. Da würde ich ein anderes Auto vorziehen. Kaufste einen 3L Diesel, den fährt man mit 7l. Ja, sind 7l. Aber man reist wesentlich bequemer. Liebe zum A2 hin oder her. Es ist und bleibt ein Kleinwagen, die meisten haben nur die dürftigste Ausstattung. Obendrein ist die Kiste 0 gedämmt. Ich halte ja auch immer mal Ausschau nach einem roten ATL, aber da kann ich auch gleich meine Niere verkaufen....- 2
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IT26 Info- und Anmeldethread
Möchte weitere Erfahrung mit Allradantrieb sammeln. Von daher keine Änderung zum letzten Jahr.- 3
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Vorderachse krum nach Dreieckslenker Wechsel. Zentrierwerkzeug T10096
Wie ich schon geschrieben habe - die Zentrierholfen bringen jetzt nichts mehr - sie dienen nur dazu die Konsolen wieder in die alte Position zu bringen und müssen vor Ausbau eingeschraubt werden. Weiterhin muss der komplette Agregateträger nach unten abgesenkt werden - wenn nur die Konsolen seitlich demontiert werden sind die Zentrierungen völlig nutzlos und können nicht benutzt werden. Im Grunde fängst du jetzt bei Null an und musst die komplette Geometrie wieder herstellen (lassen). Kleiner Hinweis - alle Schrauben in dem Bereich gehören laut Reparaturleitfaden ersetzt....- 1
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