[1.2 TDI] Abdichten der Hydraulik

[Darkari]

Guten Morgen aus NRW 👋

 

Das Forum und Wiki hat mir schon sehr weitergeholfen,  vielen Dank dafür. 

 

An einer Stelle bin ich jedoch nicht so ganz schlau geworden. 

 

Welche Dichtungen brauche ich genau für das Hydrauliksystem?

Stückliste Dichtungswechsel Rückschlagventil Link

User synphonos: Hier nun meine Stückliste der Dichtungen die ich verbaut habe, nachdem ich mir zig verschiedene Dichtungen gekauft habe und ausprobiert habe welche von denen passen. Link

• 1 x Quaddichtung "X-Ring 1,78 x 1,78 mm NBR70"
• 1 x O-Ring 7,5 x 1,8 mm NBR 70
• 1 x O-Ring 7.66 x 1.78mm NBT 70
• 1 x O-Ring 7.5 x 1,5 mm NBR 70

User Mankmil:

• 2 1 x "O-Ring 7,5 x 1,8 mm NBR 70"
• Optional 3 x den O-Ring, dieser passt auch an die obere Stelle des Rückschlagventils. Der vom WeißenA2 genannte O-Ring 9,5 x 1,7 ist zu groß.

• 1 x "O-Ring 7,66 x 1,78 mm NBR 70"
• 1 x "O-Ring 7,5 x 1,5 mm NBR 70"
• Passende Sicherungszange Knipex 44 11 J1 (12 - 25 mm)

Hinweise:

• 7,5 x 1,8 mm passt nicht als dritter Dichtungsring. Link

• Leider passen die Dichtungen (anm. 1 x 22,0 x 2,0, 3 x 20,0 x 2,0) Kupplungssteller nicht :( oder gibt es einen Trick den Kupplungsteller wieder einzutreiben? Link

• Ich habe da irgendwas total durcheinander gehauen. DerWeißeA2 schreibt 19,5 x 1,8 und ich habe daraus 20x2,0 gemacht. Aber nach dem was ich gemessen habe, müsste es eher Richtung 20 x 1,6 oder 1,7mm sein (nur nicht größer). Link

 

Stückliste Dichtungswechsel Kupplungssteller N255

User synphonos: Hier nun meine Stückliste der Dichtungen die ich verbaut habe, nachdem ich mir zig verschiedene Dichtungen gekauft habe und ausprobiert habe welche von denen passen. Link

• 1 x "O-Ring 20,35 x 1,78 mm NBR 70"
• 2 x "O-Ring 20,1 x 1,6 mm NBR 70"
• 1 x "O-Ring 19,1 x 1,6 mm NBR 70"

Angaben des Users Mankmil. Maße noch nicht endgültig bestätigt, bitte probieren und berichten.

• 1 x "O-Ring 21,95 x 1,78 mm BS020 NBR 70"
• 3 x "O-Ring 19,5 x 1,5 mm NBR 70"

Hinweise:

• Von DerWeißeA2: Es sind dort insgesamt 4 Dichtringe eingesetzt. Link 3 mit dem Maßen 19,5 mm x 1,85 und 1 mit den Maßen 21,7 mm x 1,85

• Der O-Ring 21,95 x 1,78 ist zu groß, ich habe eine Alternative bestellt und werde berichten Link

 

Auch nach eingehendem Studium des Threads bin ich nicht wirklich schlauer geworden. 

 

O-Ringe für Hydraulikleitungen, 8,1X4,9X1,6

Das ist soweit klar.

 

Wenn ich das richtig verstanden habe kann die große Dichtung am Gangsteller in der Sicke dünn mit z.B. reinzosil bestrichen und wiederverwendet werden. 

 

Werden noch weitere Dichtungen benötigt z.B für die Ventile am Gangsteller?

 

[Mankmil]

Wenn es dir hilft, stelle ich dir ein Set zusammen, mit allen O-Ringen für GS und Hydraulikeinheit. Das ist vielleicht einfacher, als jetzt noch mehr Werte ins Feld zu führen.
Es gibt auch nicht nur ein Maß für passende Dichtungen - hier hat jeder ein wenig sein eigenes Rezept.

 

Schließlich gab es für die wenigsten Dichtungen Angaben des Herstelles, sondern vieles ist ausgemessen und ausprobiert.

[Darkari]

Vielen Dank für dein freundliches Angebot,  mir hilft das auf jeden Fall weiter. 

 

Dennoch fände ich es ganz gut das (eventuell im Wiki) festzuhalten.

Würde mich da auch gerne mit meinen Erfahrungen beim Austausch beteiligen. 

[Mankmil]

vor 3 Stunden schrieb Darkari:

Dennoch fände ich es ganz gut das (eventuell im Wiki) festzuhalten.

Würde mich da auch gerne mit meinen Erfahrungen beim Austausch beteiligen. 

Du kannst gern Deine Maße irgendwo niederschreiben. Wie gesagt, es gibt keine einheitlichen Maße und im Prinzip hast du ja schon einige zusammen getragen.
Wenn jetzt jeder wieder seine Maße hier reinwirft, hast du am Ende auch nur einen unübersichtlichen Wust.

[Darkari]

vor 6 Stunden schrieb Mankmil:

Wenn es dir hilft, stelle ich dir ein Set zusammen, mit allen O-Ringen für GS und Hydraulikeinheit.

Meld dich diesbezüglich doch gerne bei Gelegenheit per PN 👍🏻

[Zeitmaschine]

Am 13.9.2021 um 12:08 schrieb Darkari:

Guten Morgen aus NRW 👋

 

Das Forum und Wiki hat mir schon sehr weitergeholfen,  vielen Dank dafür. 

 

An einer Stelle bin ich jedoch nicht so ganz schlau geworden. 

 

Welche Dichtungen brauche ich genau für das Hydrauliksystem?

Stückliste Dichtungswechsel Rückschlagventil Link

User synphonos: Hier nun meine Stückliste der Dichtungen die ich verbaut habe, nachdem ich mir zig verschiedene Dichtungen gekauft habe und ausprobiert habe welche von denen passen. Link

• 1 x Quaddichtung "X-Ring 1,78 x 1,78 mm NBR70"
• 1 x O-Ring 7,5 x 1,8 mm NBR 70
• 1 x O-Ring 7.66 x 1.78mm NBT 70
• 1 x O-Ring 7.5 x 1,5 mm NBR 70

User Mankmil:

• 2 1 x "O-Ring 7,5 x 1,8 mm NBR 70"
• Optional 3 x den O-Ring, dieser passt auch an die obere Stelle des Rückschlagventils. Der vom WeißenA2 genannte O-Ring 9,5 x 1,7 ist zu groß.

• 1 x "O-Ring 7,66 x 1,78 mm NBR 70"
• 1 x "O-Ring 7,5 x 1,5 mm NBR 70"
• Passende Sicherungszange Knipex 44 11 J1 (12 - 25 mm)

Hinweise:

• 7,5 x 1,8 mm passt nicht als dritter Dichtungsring. Link

• Leider passen die Dichtungen (anm. 1 x 22,0 x 2,0, 3 x 20,0 x 2,0) Kupplungssteller nicht :( oder gibt es einen Trick den Kupplungsteller wieder einzutreiben? Link

• Ich habe da irgendwas total durcheinander gehauen. DerWeißeA2 schreibt 19,5 x 1,8 und ich habe daraus 20x2,0 gemacht. Aber nach dem was ich gemessen habe, müsste es eher Richtung 20 x 1,6 oder 1,7mm sein (nur nicht größer). Link

 

Stückliste Dichtungswechsel Kupplungssteller N255

User synphonos: Hier nun meine Stückliste der Dichtungen die ich verbaut habe, nachdem ich mir zig verschiedene Dichtungen gekauft habe und ausprobiert habe welche von denen passen. Link

• 1 x "O-Ring 20,35 x 1,78 mm NBR 70"
• 2 x "O-Ring 20,1 x 1,6 mm NBR 70"
• 1 x "O-Ring 19,1 x 1,6 mm NBR 70"

Angaben des Users Mankmil. Maße noch nicht endgültig bestätigt, bitte probieren und berichten.

• 1 x "O-Ring 21,95 x 1,78 mm BS020 NBR 70"
• 3 x "O-Ring 19,5 x 1,5 mm NBR 70"

Hinweise:

• Von DerWeißeA2: Es sind dort insgesamt 4 Dichtringe eingesetzt. Link 3 mit dem Maßen 19,5 mm x 1,85 und 1 mit den Maßen 21,7 mm x 1,85

• Der O-Ring 21,95 x 1,78 ist zu groß, ich habe eine Alternative bestellt und werde berichten Link

 

Auch nach eingehendem Studium des Threads bin ich nicht wirklich schlauer geworden. 

 

O-Ringe für Hydraulikleitungen, 8,1X4,9X1,6

Das ist soweit klar.

 

Wenn ich das richtig verstanden habe kann die große Dichtung am Gangsteller in der Sicke dünn mit z.B. reinzosil bestrichen und wiederverwendet werden. 

 

Werden noch weitere Dichtungen benötigt z.B für die Ventile am Gangsteller?

 

 

 

 

[Zeitmaschine]

Hallo liebe A2 Fans,

kann mir jemand sagen ob man für die Hydraulikschläuche auch

O- Ringe in Normalgröße verwenden kann, z.B. 8,1 x 1,6 kann man ja leicht bekommen, die originalen

8,1X4,9X1,6 sind ja leider nicht mehr lieferbar.

 

[_Manni_]

???

 

Steh ich auf dem Schlauch ??

8,1 x 1,6  = 8,1X4,9X1,6

AD x D = ADxIDxD

 

[Lupo_3L]

Die verwende ich immer und die sind deutlich besser als Original, da sie noch besser abdichten, aber noch immer leicht genug rein gehen. Nur oben an der Hydraulikpumpe gehen sie etwas schwer rein bzw raus, aber ansonsten sind die top.

Obwohl irgendwo ist da ein Rechenfehler denn 8,1x1,6 müsste 4,5 iD haben.

Ich weiss nur dass die 100stk o-ringe die ich mir vor 10 jahren zugelegt habe, einen 0,2mm dickeren Ring haben und der sitzt perfekt.

Bearbeitet 1. März 2024 von Lupo_3L

[Mankmil]

vor 5 Stunden schrieb Zeitmaschine:

8,1X4,9X1,6 sind ja leider nicht mehr lieferbar.

Die Maßangabe ist ziemlicher Unfug, passen tut Standard-Industrieware aus NBR bpsw. in den Maßen 4,76x1,78mm

Für den Teilekatalog hat irgendjemand wohl mal den Innendurchmesser von 4,9mm gemessen und die doppelte Schnurstärke von 1,6mm addiert und kam so auf diese sonderbare Maßangabe (4,9+1,6+1,6=8,1).

[Zeitmaschine]

Danke für die Infos, dann ist das Rätsel ja gelöst ;o)

Die Schläuche gibt es leider auch nicht mehr, gibt es da evtl. schon eine Lösung?

[Mankmil]

vor 14 Minuten schrieb Zeitmaschine:

, gibt es da evtl. schon eine Lösung?

Wir arbeiten dran, aber noch gibt es nichts Vorzeigbares.