[1.4 TDI AMF] Teilenummer Kupplungsnehmerzylinder Anschlussleitung?
By
Lars1,
in Technical forum
Go to solution
Solved by Lars1,
-
Aktivitäten
-
5
[1.2 TDI ANY] Bremsenupgrade an der Vorderachse durch dickere Beläge?
Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah -
5
[1.2 TDI ANY] Bremsenupgrade an der Vorderachse durch dickere Beläge?
Das stimmt so nicht. Das Rubbeln entsteht durch unebenheiten die sich auf dem Belag oder der Bremsescheiben bilden. Diese Bilden sich bei starken Bremsungen mit "viel" Hitzeeintrag. Das das natürlich verschwindet wenn man die Beläge tauscht ist klar. Der Belag hat aber aufgrund seiner beschaffenheit einfach keine Möglichketi groß Hitze aufzunehmen und vorallem diese auch wieder ordentlich abzutransportieren. Daher der Ansatz mit der Kühlung. in 4x100 gibts beim Golf 2 + 3 durchaus einiges an Bremsanlagen (G60 z.b) was in Frage kommen kann. Aber wenn du das nicht willst bleibt dir nur -> Kühlung. Der Bremssattel wird laut ETKA nur beim A2 und beim Lupo 3L verbaut. Somit wirst du da eher nichts finden. Da heißt es nur "Probieren geht über Studieren".- 1
-
-
5
[1.2 TDI ANY] Bremsenupgrade an der Vorderachse durch dickere Beläge?
Ich hab die Bremsen von TRW drauf und bin sehr zufrieden damit. Muss auf dich aber nicht zutreffen. Wegen des rubbelns würde ich den Schlag erst mal messen. Vielleicht eiert die Nabe einen Bruchteil eines Millimeter? Das Problem einer verzogenen Radnabe hatte ich schon mal an einem Fahrzeug eines anderen Herstellers... -
4
FIS zeigt keine Außentemperatur
Mach ich sobald der von Dellen Doktor zurück ist 🙂 -
5
[1.2 TDI ANY] Bremsenupgrade an der Vorderachse durch dickere Beläge?
Das stimmt zum Teil, ich möchte aber keine komplett andere Bremsanlage verbauen (da dürfte die Auswahl wegen 4-Loch auch bescheiden sein), sondern nur Beläge mit mehr Belagstärke! Wenn Bremsbeläge nur noch wenig Belag haben rubbeln die Bremsen bei Erwärmung bei allen Autos, mit neuen Belägen ist das sofort wieder weg. Der Belag nimmt viel Wärme auf, das kann er aber nur vernünftig wenn genug Material vorhanden ist, daher meine Frage -
4
-
5
[1.2 TDI ANY] Bremsenupgrade an der Vorderachse durch dickere Beläge?
Die Belagstärke hat nichts mit der Standfestigkeit der Bremse zu tun. Mehrstandfestigkeit bekommst du nur mit besser Kühlung, größerer Scheibenfläche oder besserem Material (Behandelt, Gelotcht, Geschlitzt etc.) -
5
[1.2 TDI ANY] Bremsenupgrade an der Vorderachse durch dickere Beläge?
Hallo, ich fahre mit meinem 1.2 TDI auf der Autobahn regelmäßig vollgas, die Bremse kommt dabei aber schnell an Ihre Grenzen und quittiert starke Bremsungen mit hässlichen Rubbelgeräuschen. Das ist mit Originalteilen von Audi und aktuell Textar (Scheiben und Beläge) leider identisch. Ich vermute, daß die aus Gewichtsgründen schon im Neuzustand sehr geringe Belagstärke dazu führt. Nun frage ich mich, ob es diesen Belag für andere Modelle aus dem Konzern mit "normaler" Belagstärke gibt? Der Sattel bietet dazu extrem viel Platz, das sollte nicht das Problem sein. Hat es schon jemand ausporbiert und kann dazu etwas sagen? -
4
FIS zeigt keine Außentemperatur
Moin, hab den großen FIS. wenn ich den ausschalte ist ja das ganze Display aus. Bei mir ist das so oben wo die Radiosender sind ist aus (wegen Zubehör Radio) Mitte ist das Display an aber leer und unten dann halt wie viel Verbrauch und so weiter. Hab ja mittlerweile die Vermutung. Das der Vorbesitzer beim Radio Wechsel irgendwie an das Kabel der Klimasteuerung gekommen ist . Weil ich bin der Meinung der zieht seine Außentemperatur daten von der klimasteuerung. -
0
Scheibenwischer Hebel
Verkaufe ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-scheibenwischerhebel/1912638273-223-19654?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios VB: 20,-
-
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.