[1.2 TDI ANY] Bei eingelegtem Automatik-Wahlhebel in Neutral geht der Motor nach ca. 25 Sekunden aus

[lupoo3l]

Vielleicht kennt jemand das Problem, sobald der Automatik-Wahlhebel in Neutral eingelegt ist, schaltet sich reproduzierbar nach ca. 25 Sekunden der Motor ab.

In anderen Wahlhebel-Positionen ist das Problem nicht vorhanden.

 

Die GGE wurde erfolgreich durchgeführt, hat keine Verbesserung zu dem Verhalten erwirkt.

 

Ich hoffe das jemand im Forum einen Lösungsvorschlag hat.

 

Das Fahrzeug ist ein 1.2 TDI VW Lupo vom BJ 2001.

 

 

[Mankmil]

Ist bekannt. Man kann dabei den Ausdrückhebel am Getriebe beobachte. Normalerweise pulst er (bewegt sich kontinuierlich ca. 2 mm vor und zurück). Bei Dir wird der Hebel stillstehen und nach ein paar Sekunden zucken. Das macht er 3 oder 4 Mal und dann geht der Motor aus.

Zur Entlastung der Pumpe hat man sich das Pulsen überlegt. Bei Dir versucht er zu pulsen, misst dann aber eine Getriebedrehzahl und bekommt dann Panik.

Abhilfe: Kupplungsseilzug verkürzen, bis der Ausdrückhebel in N sichtbar pulst.

[lupoo3l]

Danke Mankmil für die Antwort.

Sobald ich den Kupplungsseilzug verkürze, bekomme ich denn kein Problem mit dem GGE?

Wie setzt man einen Kupplungsseilzugverkürzung um?

[Mankmil]

vor einer Stunde schrieb lupoo3l:

Sobald ich den Kupplungsseilzug verkürze, bekomme ich denn kein Problem mit dem GGE?

Nein, wieso auch? Das ist normalerweise ohnehin regelmäßig im Rahmen einer GGE nachzustellen. Ansonsten ist der 3L recht tolerant und fährt von dem Sollwert ~1,85V bis unter 1,00V.

Nachgestellt wird er an der Schraube 1/2 auf dem Bild:

[lupoo3l]

Bei 1,85V ging der Motor in Neutralstellung weiterhin aus.

Bei 1,82V kann ich keine GGE durchführen. Ich bekomme lediglich die Anweisung "RTFM".

 

Wie kann ich mich herantasten ohne die Anweisung "RTFM" zu erhalten?

[Mankmil]

vor 6 Minuten schrieb lupoo3l:

Bei 1,82V kann ich keine GGE durchführen. Ich bekomme lediglich die Anweisung "RTFM".

 

Wie kann ich mich herantasten ohne die Anweisung "RTFM" zu erhalten?

Ich würde zunächst einen Wert im Bereich von 1,75V testen. Die 0,3V sollten keinen Unterschied machen.

RTFM mit mutmaßlich 12.0 im 3. Feld sind ein Gangsteller-Fehler und haben nichts mit dem KNZ-Wert zu tun. Wenn der Fehler bei 1,85V nicht auftritt, ist das eher Zufall.

[lupoo3l]

Am 21.7.2025 um 12:28 schrieb Mankmil:

Ich würde zunächst einen Wert im Bereich von 1,75V testen. Die 0,3V sollten keinen Unterschied machen.

RTFM mit mutmaßlich 12.0 im 3. Feld sind ein Gangsteller-Fehler und haben nichts mit dem KNZ-Wert zu tun. Wenn der Fehler bei 1,85V nicht auftritt, ist das eher Zufall.

 

Mit deiner Hilfestellung konnte ich das Problem lösen. 

Vielen Dank!

Edited July 23, 2025 by lupoo3l