Schon wieder "Motoröl"...

[heavy-metal]

Hallo!

 

Nein, nicht, was Ihr denkt! Die Frage ist auch eher rein theoretischer Natur.

 

Angenommen, ich mische einen Liter Motoröl (Viskosität 0W-30) mit einem anderen Liter Öl (sagen wir mal: 10W-30). Kommt dann, quasi als Resultat, und gem. des arithmetischen Mittelwerts, ein Öl mit Viskosität 5W-30 raus? Oder ein anderes Beispiel: 0W-30 + 10W-40 = 5W-35???

 

Wer weiß was?

 

CU!

 

Martin

[abbamaniac]

Wenn man Öle unterschiedlicher Qualität miteinander vermischt, pendelt sich das Qualitätsniveau immer auf das der "schlechteren" Sorte ein.

 

Das ist jedenfalls die gängige Meinung von diversen Automagazinen.

 

LG

René

[heavy-metal]

Nun ja, das mit der Viskosität hat ja nicht unbedingt was mit "Ölqualität" zu tun. Sonst müsste man ja zu dem Schluss kommen, dass das neue Longlife-3-Öl (5W-30) schlechter ist als das alte Longlife-2-Zeugs (0W-30). Überdies hat das neue LL-Öl mehr interne (VAG-) Freigaben als das alte.

 

Ja, und was die Automagazine so von sich geben, ist ja auch nicht immer der Weisheit letzter Schluss - sind schließlich Journalisten und keine Techniker (wobei ich ausdrücklich den Beruf des Journalisten nicht herabqualifizieren möchte). Ich hoffe, dass sich zu diesem Thema noch ein Ölexperte äußert. Sonst werde ich wohl mal bei (z.B.) Castrol nachfragen müssen...

 

CU!

 

Martin

[HolgerBY]

Prinzipiell ist die Annahme schon richtig. Aber ob sich das tatsächlich genau in der Mitte einpendeln würde entzieht sich meiner Kenntnis, aber ich würde dies vermutlich auch annehmen.

Es gibt da einen Experten in einem anderen Forum, der diese "Mischung" bewusst macht um andere Viskositätsbereiche zu bekommen.

 

Die brühmte Aussage, dass sich die Qualität auf dem niedrigeren Niveau (Qualität wie Viskosität) einpendelt gilt nur, wenn man immer wieder etwas "schlechteres" hinzufügt. Nur weil man in teures Olivenöl einen Tropfen billiges Pflanzenöl einbringt, wird das Olivenöl nicht gleich zum Pflanzenöl...

 

Ausserdem ist nicht zu vergessen, dass auch Öle im Alter ihre Qualität wie Viskosität verändern. So wird nach langer Laufzeit beim Diesel die Viskosität durch den eingelagerten Russanteil deutlich ansteigen, während beim Benziner mit überwiegend Kurzstreckenverkehr durch das unverbrannte Benzin im Öl dieses deutlich dünnflüssiger wird.

 

Wenn man dann ein vermeindlich "schlechtes", aber zugelassenes Öl einfüllt, würde man die Ölqualität auf jeden Fall verbessern (beim Diesel, wie beim Benziner), da die Additive und die Viskosität noch dem entsprechen was der Hersteller gefordert hat.

[heavy-metal]

Hallo!

 

Ich habe, nachdem sich hier die Antworten nur spärtlich einstellten, die gleiche Frage mal an Castrol geschickt. Antwort wie erwartet: "im Großen und Ganzen" ergibt sich eine "Mischviskosität", wie ich sie bereits errechnet habe... Gültig natürlich nur dann, wenn beide Öle noch nicht beanspricht wurden. Wenn ein Liter neues Öl mit einem Liter Altöl gemsicht wird, ergeben sich, wie HolgerBY richtig erwähnt hat, u.U. abweichende Viskositätswerte, die nur in einem Labor exakt bestimmt werden können.

 

So, jetzt sind wir alle wieder ein wenig schlauer...

 

CU!

 

Martin