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Aktivitäten
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LED anstelle H7
Ok, probier mal. Ist aber sicher nicht im Sinne des Erfinders. (Das Nachbiegen unserer H7-Halteklammern / -federn ist dabei etwas anderes, da auch die nachgebogenen Federn/Klammern einem Einsatz von H7-Halogenleuchtmitteln nicht im Wege stehen und nicht zurück gebogen werden müssen.) -
1.408
LED anstelle H7
Oder so ... kann na aber sicher passend machen, indem man den Fuß minmal biegt, das habe ich aber noch nicht in Angriff genommen. Werde ich beim nächsten Schraubertrefen machen, wenn ein Einstellgerät greifbar ist. -
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Größerer Ladeluftkühler 1.4 TDI
Ach stimmt, so rum war das. Dann passt das ja! Wäre trotzdem noch interessant zu wissen was für einen LLk ich da gefunden habe. 😆 Schlauchschellen nehme ich immer von ABA. Oder die, die sich mittels Federn nachspannen. Kenne die Problematik aus meinem S4,was denkst du wieviel Schlauchschellen ich schon probiert habe... -
1.408
LED anstelle H7
"Passen (wahrscheinlich mechanisch), ..., leuchten aber ein wenig zu hoch bei korrekt eingestellten Scheinwerfern" wäre für mich - unabhängig von der fehlenden Zulassung - passt NICHT. -
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Kugelkopf Abzieher
Danke für Erklärung, meine Pistole kann nur an und aus und wäre dann vermutlich zu heiß, deswegen hatte ich mich gewundert. Wenn man das Gelenk eh erneuern will oder zur Not kann, wenn es Schaden nimmt, ist es ja auch egal. das geht aber beim 1,2er nicht, da ist das Gelenk fest am Querlenker ... -
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Kugelkopf Abzieher
Danke für die Nachfrage. Zur Beantwortung muss ich weiter ausholen: Ich benutze das digital einstellbare Premium-Teil von Steinel, starte mit 100-130°C und gehe dann langsam immer höher. Dabei nehme ich eine Heißluft-Lötspitze, die ich auf den Radträger an der Verbindung richte. Die Manschette bekommt dadurch wenig Heißluft ab. Die Manschette kann man mit einer Trenngabel vom Radträger ein paar Millimeter weg schieben, je nach Situation decke ich diese auch zusätzlich ab, um sie vor der Heißluft zu schützen. Ist der Schutz aus Holz, kann man die Temperatur an der Verfärbung/Verkohlung grob abschätzen, Gartenschlauch bereit halten um Löschen zu können, da sich das Holz durch die Hitze selbst entzünden kann. Den Schlauch kann man auch nutzen, um das Gelenk zu kühlen. Da die Hitze aber durch das Material des Radträgers auf das Gelenk und weiter zur Manschette durchzieht, wird die Manschette früher oder später auch heiß. Wenn es NBK ist, vertragen die kurzfristig 130° (Hörensagen, daher Angaben ohne Gewähr). Sollte die Wärme an der Manschette zu groß werden (den warmen Kunststoff kann man dann riechen), kann man abbrechen und kühlen oder abkühlen lassen. Bisher war ich bis dahin immer bis auf 1x fertig. In dem einen Fall bin ich nach Abkühlen wieder mit Vollgas auf den Radträger und hab eine kaputte Manschette in Kauf genommen. Glücklicherweise ging es rechtzeitig auf und ich musste nichts ersetzen. -
1.408
LED anstelle H7
Gibt es, Phillips H3 LED passen, ist aber nicht legal, leuchtet leider ein wenig zu hoch bei korrekt eingestellten Scheinwerfern. Ich fahre so spazieren seit geraumer Zeit ... :-) -
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Größerer Ladeluftkühler 1.4 TDI
Bei meinem ATL ist seit ca. 2000Km ein neuer LLK drin, sonnst wäre das ne super Alternative gewesen... -
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Klima kühlt nicht.
Bin jetzt ein bissl am zweifeln wie ich das anstelle, Meine Vermutung liegt darauf. das die Anlage nur neu befüllt werden muss. Mit Groupon Gutschein würde eine Füllung bei 55€ liegen in FFM, Laut Mitarbeiter würde im Fall wenn das Gerät eine Undichtigkeit meldet das ganze abgebrochen werden und der Gutschein verfällt direkt. Option 2 wäre alles genau zu prüfen, ich hatte hier gelesen das öfters der Klimakondensator öfters kaputt geht bedingt durch Steinschläge. Benötige ich VCSD zum auslesen der aktuellen Bar ? -
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