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Posted (edited)

Hallo A2 Freunde,

Bin neu hier in diesem Forum.

Fahre seit 10 Jahren einen 1,4 TDI AMF.

Nun suche ich einen Ölsensor Dummy, da ein Lupo

Motor ohne Ölsensorstab verbaut wurde.

Ich bin der Meinung das Mankmill so etwas im

Angebot gehabt hätte.

Ich würde mich über eine Rückmeldung sehr freuen.

 

Grüße und Dank im Voraus

 

Curdtis

Edited by Curdt.is
Posted

Moin, den Dummy habe ich 1x gebaut und der funktioniert auch ganz gut - ist aber gar nicht notwendig.

Man kann einfach den Sensor irgendwo trocken im Motorraum verbauen und gut ist. Unterdrückt die Meldung zuverlässig.

  • Like 1
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vor 14 Minuten schrieb Mankmil:

Moin, den Dummy habe ich 1x gebaut und der funktioniert auch ganz gut - ist aber gar nicht notwendig.

Man kann einfach den Sensor irgendwo trocken im Motorraum verbauen und gut ist. Unterdrückt die Meldung zuverlässig.

Ich danke dir! Dieser Tip ist ausgezeichnet, ich werde das auf jedenfall ausprobieren. 

  • 3 weeks later...
Posted

Kleiner Nachtrag zu dem Thema "Ölsensor Dummy" und dem Ratschlag von Mankmil für die Community, falls jemand ein ähnliches Problem hat und nach einer Lösung sucht die sicher funktioniert:

 

Ich habe die Konfiguration von Mankmil bei meinem A2 (1.4 TDI AMF) ausprobiert und den (Öl-)Sensor trocken im Motorraum verbaut und das ganze funktioniert ausgezeichnet. 

Keinerlei Probleme, keine Beanstandungen, einfach und schnell umgesetzt und ich benötige keine extra Teile, oder zusätzliche spielereien, um mein Fahrzeug wieder Straßen und TÜV tauglich zu machen.

Es war keine größere Aktion von nöten und ich bin jetzt seit mehreren Tagen  wieder mit meinem A2 offiziell auf Tour.

 

Vielen Dank nochmal im besonderen für diesen Tip @Mankmil, die Konfiguration hat meinen A2 (mit seinen neuen Motor) ein neues Leben eingehaucht.

Als leidenschaftlicher Hobby-Bastler in allen belangen rund um mein Auto bin ich froh hier von der Expertise eines gleichgesinnten A2 Enthusiasten profitieren zu können.

 

Besten Dank an diese Community und allzeit gute und sichere Fahrt allen Mitgliedern!

Wir sehen uns auf der Straße!

 

-Curdt.is

  • 5 months later...
Posted

Hallo, ich hab das gleiche Problem.  Weiss jmd ob die Durchführung für den Ölsensor in der Ölwanne ist? Dann könnte ich ja eine Ölwanne einbauen von einem A2 mit dem Loch und den Sensor da reinstecken?

Oder ist das Loch im Motorblock?

Grüße Karsten 

 

Posted

Danke Manni,

genauso siehts bei mir aus. Seh ich das richtig, dass dann Ölwanne und Kurbelwellenrad ab muss, um dann das seitliche Anbauteil zu tauschen wo dann die Durchführung für den ölsensor ist?

Auf dem zweiten Bild sieht  es so aus. Wie hast du die Zentralschraube des Kurbelwellenrades gelöst bekommen?

 

Posted
vor 3 Stunden schrieb valentinjoschka:

Wie hast du die Zentralschraube des Kurbelwellenrades gelöst bekommen?

 

Schlagschrauber.... Das ist easy... Zum Festziehen brauchst du aber:

 

Screenshot_20240527-011800.png

 

 

 

Alles eine Aktion die lohnt, wenn dein Motorchen zw 200-300 tkm runter hat.

 

Dann gibt es einmal eine neue Kette und du hast wieder 200-300tkm Ruhe

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