Nupi

Das ist aber eine sehr übersichtliche Runde. 1. Ohne Hardy, Bianca (2 Personen) 2. Ingo 3. McFly (benötigt Shuttle von Bau zu Brau) 4. Ente (shuttelt im Zweifel McFly mit dem 40t Shuttle ) 5. Papahans, Audi Monika (Shuttle möglich) 6. Nupi & Tatzino

Der sieht ja aus! So eine ähnliche Lackierung (Dach mexico-beige Haube, Hechdeckel und Motorhaube in Mex.beige- dunkelbraun und die mex.beigen Türen bis zur Zierleiste dunkelbraun, darüber mex.beige mit Zierlinien in beiden farben) hatte ich auf meinem ersten Auto, ein Polo BJ 1980. Muss mal sehen, ob ich ein Foto davon finde.

Wir sind dann gegen 14.30 beim Haribo Werkverkauf und um 16 Uhr am Haus der Geschichte.

:(Och nee! Alles Gute und lass Dich verwöhnen.

Bärtram:D

Dann passiert es nicht. Aus 20 cm schon.

Hochdruckreiniger! Und voll draufhalten.

In den Tiefen unter dem Saugrohr. Wusel Dich mal hier durch: Leitfaden: Kühlwasserrohr beim 1.4 und 1.6 FSI tauschen - A2 Forum Den Klopfsensor findet man auf Bild 4.

Leider oder auch Gott sei Dank, nein. War nur Besuch von gegenüber.

Der FSI ist auf Drehfreude ausgelegt, was dem eigentlichen Charakter des Autos widerspricht. Den hat eigentlich nur der 1,2 TDI. 50 Km/h im 5. Gang geht schon, mag der FSI aber nicht wirklich. Er neigt dann wohl auch eher zur Verkokung.

Wie wäre es mit dem Thema vernünftig trifft unvernünftig. Gerade eben aus dem Badezimmer fotografiert.

Mir wurde beim Besuch der R8 Produktion vor 4 Jahren gesagt, das in der R8- Halle bis Mitte 2005 der A2 gebaut wurde als ich nebenbei erwähnte, 2 A2 zu besitzen.

Klappt mal den linken Aussenspiegel ein. Das ist jetzt kein Witz! Vielleicht ist es dann weg. Bei mehreren A2 werden leichte Pfeif oder meinentwegen auch helle Singgeräusche vom Aussenspiegelgehäuse verursacht. Ich habe das je nach Aussenteperatur und Windverhältnissen auch. Ich weiß aber nicht so richtig, wie ich es abstellen soll, ohne ein neues Spiegelgehäuse zu kaufen. Ich empfinde die ab und zu auftretenen Geräuche auch nicht weiter schlimm. Es ist recht leise, und ich weiß ja wo es herkommt.

Verbrennungs, bzw. Zündausetzer kommen meist von den Einspritzdüsen. Sie tropfen nach und das gibt einen ruckelnden Motorlauf mit schwankender Leerlaufdrehzahl. Sind die Ausetzer gering, merkt man auch nur im Leerlauf etwas davon. Werden die Ausetzer schlimmer, ruckelt es auch im Teilastbereich und irgendwann immer. Dann geht auch die MKL an. Wenn eine Zündspule hopps geht, meist schlagartig, fällt der betreffende Zylinder aus. Die MKL ist sofort an. Dann geht das Auto komplett in den Notlauf. Das sind zumindest meine Erfahrungen nach 12 Jahren FSI.

Ohne Auslesen zu lassen, tippe ich mal auf Zündausetzer bei Zylinder 3. Haben wir bei unseren beiden FSI. Ich hab nur keine Lust wegen einem ganz leicht unrunden Leerlauf wieder das Auto zu zerpflücken und die Einspritzdüsen tauschen zu lassen. Es wird aber irgentwann mal nötig sein.

Das sieht nach einem Ölstandsensor aus und sollte eine Dichtung haben. Das Teil ist von Hella, wenn ich mich nicht irre. Mist ich bin zu langsam:o.

Schicke Fußmatten.

Das sollte gehen. Man hilft von aussen zu zweit nach und drückt das Dach vorsichtig und gleichmässig nach unten. Es scheint ein Seil gerissen zu sein, oder der Motorträger ist hin. Ferndiagnose ist schwierig. Die elektrische Betätigung würde ich jetzt nicht mehr betätigen. Aber was habe ich hier geschieben?: Der zweite Satz ist der Wichtigste. Aber wird schon werden. A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - 1.6 FSI Kraftstoffdruck Regelgrenze überschritten

Tolles Auto! S-Line Plus mit schwarzem Dachhimmel?

Das liest sich recht gut. Und das der Lüfter bei festgelegter 90 Kühlwassertemperatur öfter läuft, ist klar. Für die verbauten Kunststoffteile im Kühlkreislauf ist das nur von Vorteil. Dann werden sie nicht so schnell spröde und explodieren förmlich, wie bei mir.

15-16 Uhr Haribo, ca. 16.15-18 Uhr Haus der Geschichte ab 19 Uhr Brauhaus. So würde es passen. Das Haus der Geschichte scheint aber Stoff für über 2 Stunden zu haben. Ich kenne es nicht, weiß halt nur, dass es das gibt. Hat jemand Erfahrung dort? Hardy hat sich noch nicht dazu geäussert.

Passt!

Um 16 Uhr macht Haribo zu. Die Bauhausausstellung füllt inklusive Fahrzeiten keine 3 Stunden. Ich brauche also ein Füllprogramm . (wenn meine Frau fährt, sonst braucht sie ein Füllprogramm)

Da der Haribo Werksverkauf (Friesdorfer Str. 121, 53175 Bonn) nur bis 16 Uhr geöffnet hat, könnte man sich gegen 17 Uhr im Brauhaus treffen. Für den Werksverkauf sollte 1 Stunde ausreichen. Falls es doch noch was mit dem Bauhaus wird, sollte es zwischen Haribo und Brauhaus passen. Die Fahrzeit von Haribo zum Bauhaus dauert vieleicht 15 min. Vom Bauzum Brauhaus nochmal ca. 20 min. Wir werden also gegen 15 Uhr bei Haribo sein. Für wann ist denn das Brauhaus reserviert?

Kurz zum OSS: Bei größerer Wärme das Dach nicht sofort öffnen, sondern erst ein paar Meter fahren und den Wind darüber streichen lassen. So 5 Km sollten reichen. Das Dach klebt bei Wärme furchtbar an den Dichtungen fest. Besonders, wenn die Gummidichtungen nicht regelmässig mit einem Gummipflegemittel (das für die Türdichtungen tut's auch) eingerieben, bzw. eingepinselt werden. Die Mechanik kämft gegen das Kleben anund tut sich recht schwer damit. Da die Mechanik aber leider nicht so robust ausgelegt wurde, wie wir es gerne hätten, brechen bei Überlastung schon mal die Zahnräder (rattert wie bekloppt) oder die Seilzüge reißen, oder die Motorhalterung bricht. Dann öffnet sich das Dach schräg, nicht gleichmäßig und dann verzieht sich om schlimmsten Fall der ganze Rahmen des Daches. Totalschaden. So, genug mit der Schwarzmalerei! In Legden können wir Euch zeigen, wie man das Dach regelmäßig abschmiert, und womit. Das sollte hier an Infos reichen, denn zum OSS gibt es hier im Forum reichlich Onlineliteratur bei den OSS- Themen.