Ich könnte auch mal wieder vorbeischauen:). Unser blauer FSI läuft nicht richtig. Leichtes ruckeln im Teillastbereich und schwankender Leerlauf. MKL bleibt aber aus. Meine Vermutung geht Richtung verölte Zündkerze bei Zyl.3, da dort schon mal Verbrennungsaussetzer festgestellt wurden, und beim Zündkerzenwechsel vor 1,5 Jahren die Zündkerze leicht verölt war.
Fragen: Wie kommt Öl an die Zündkerze? Ventilschaftdichtung, oder Ventildeckeldichtung? Kann man in Ockstadt die Kompression einzelner Zylinder messen, und hat jemand Erfahrung damit? Ein Zündspulenabzieher ist, glaube ich ja vorhanden.