Fiffi

Seh´s mal von der Seite: OpenSky Nachrüsten oder Navi (z.b. Kenwood DVD-Tuner mit Touchscreen)? Mit dem Glasdach wird das eher ein Problem sein. Tschau, Fiffi.

Und hier noch eine neuere Heckträger-Variante mit niedrigerer Ladehöhe:

Bild 3 mit Ladehilfe in Fahrtstellung:

Bild 2 mit vom Fahrzeug weggeklappter Ladehilfe:

Passt besser hier rei, wie als Anhängsel im Basar: Also hier mal die drei Bilder, die ich damals von Paulchen per mail erhalten habe: Bild 1:

Da habe ich auch schon mal drangedacht. Am einfachsten wäre es aber mit einer kleinen Zusatzplatine auf der ein "Monoflop" (z.b. einen 4528; für die Elektriker unter uns) drauf ist, der für die nötige Schaltdauer ein Relais schaltet, das den original Wippschalter überbrückt. Dafür bräuchte man aber Dauer(oder Zünungs-)-12Volt beim Schalter und etwas Platz für ein kleines Aufrüstmodul. Und dann noch so ein bisschen Schnickschnack drumrum. Nur so als Bastelanregung. Tschau, Fiffi.

Ich dachte, die Audi-Werkstätten haben da eine Schutzhülle dafür? Aber wahrscheinlich braucht man für die Hülle einen zweiten Mann zum Aufhalten und da geht es damit schneller. Ich selber lege sie immer (bis jetzt drei mal) auf einem Stapel Schaumstoff ab. Aber schaut schon wild aus. Tschüss, Fiffi.

Also da würde ich zu einem Profi-Autoaufbereiter gehen. Der macht das mit der Farbe (wie z.b. auch bei Schäden in Polstern und Verkleidungen) mit einem Airbrush. da hast Du dann auch keinen zu dicken Farbauftrag wie wenn man z.b. Steinschläge abpinselt. Und den Farbton trifft er auch sehr genau. Dürfte auch nicht allzu teuer sein. Hast Du schon genau nachgeschaut, ob wirklich der Lack vom Armaturenbrett abgerubbelt ist, oder ob es Farbe vom Karton ist? Eventuell mal mit Reinigungsbenzin die Stelle säubern. Tschau, Fiffi.

Da kann man ja glatt sowas wie abt-Kühlergrillleisten draus basteln. was ist denn das für Material? Kunststoff? Fann könnte man die prima mit dem Dremel kürzen. Tolle Idee (und dann auch noch so günstig). Tschau, Fiffi.

Hallo dennis. Sei nicht traurig. Ich habe schon eine angefahren; am Anfang kenn man gar nicht anders, man muß einfach hinschauen. Aber irgendwann störtes kaum mehr. Nicht mal wenn man die Dinger putzt. Ich habs mal fertiggebracht, und wollte bei meinem ersten Kadett die Alus mit Atta und Zahnbürste sauber machen. Zum Glück war die erste trocken bevor ich weitergemacht habe. Naß wars blitzblank und trocken total matt. Tschüss, Fiffi.

Auch dieser A3 sieht in drei Jahren altbacken aus. Oder findet nach dem Erscheinen des Nachfolgers noch irgendjemand den alten geil!? Mit der Zeit sieht man sich an jeder Karre satt. Vor allem wenn es die eigene ist. Da hast Du mit dem A2 ja schon etwas bessere Karten. Relativ selten im Straßenbild. Ist nicht mit einem Seat oder Golf zu verwechseln. Und einen Nachfolger..... Wenn´s ein Auto gibt, dass ich optisch geil finde (was ich mir eventuell selber zulegen würde, wenn die Kids längere Beine haben, als der A2 Beinfreiheit), dann ist es der Microbus von VW. Das Handmuster finde ich richtig geil (von Aussen; Innen gefällt er mir so nicht). Aber zum Glück immer Geschmackssache. Tschau, Fiffi.

Moin, Moin. Tja, blöderweise hat´s erst nach zwei Jahren gepoltert, deshalb bleiben 50% der Reparaturkosten bei mir hängen. Bin ja auch blöd, dass ich nur 15.000km im Jahr fahre! Also hat mich das jetzt 30€ gekostet. Es könnte ja immerhin schlimmer kommen. Komischerweise stand auf der Rechnung: blablabla Austausch Koppelstange rechts....... Eigentlich habe ich gedacht, damit ist die Sache erledigt; wenn ein defektes Teil durch ein qualitativ verbessertes ausgetauscht wird. Aber wenn nur eine Seite getauscht wird....das erinnert mich irgendwie an die Birnchen der Scheinwerfer, die haben sich auch im Abstand von wenigen Tagen verabschiedet (natürlich in den Weihnachtsfeiertagen). Kulanz gibt´s nur auf defekte Teile und die linke Seite ist noch in Ordnung. Wenn es sauteuer wäre, dann könnte ich das eventuell noch verstehen (aus Sicht des Herstellers). Aber bei so einem Kleinschit. Da würde ich als Hersteller auf jeden Fall vermeiden wollen, dass der Kunde demnächst wieder antanzt und eventuell (wenn die drei Jahre rum sind) komplett zahlen muss. Sowas ist echt ein Armutszeugnis. Einem 70jährigen Rentner, der seit 50 Jahren Audi fährt und gerade auf seinem 14 Neuwagen rumrutscht, dem wird sowas eventuell egal sein. Bei mir ist es der erste Audi, aber das Gefühl der Markentreue kommt da irgendwie nicht auf. Aber genug rumgejammert - das ist ja nicht Thema. Tschau, Fiffi.

Hallo Waldim. Das Angebot stammt vom Folieneinbaudienst, der die Folien für die Firma "Noris-Autoglas" in Nürnberg einklebt. Also die 120€ sind nur die vier hinteren Seitenscheiben (leicht bräunlich, nicht spiegelnd). Bei einem FoliaTec-Einbaudienst Nähe Fürth wollten sie 160€ (Bronce-reflex). Ich habe von beiden Folien ein Stück bekommen aber ich hatte noch keinen Bock/Zeit die probehalber aufzukleben. Zum Thema Scheiben ausbauen: Die hinteren Dreiecksscheiben würde ich mir nicht ausbauen lassen (auch wenn das möglich wäre) weil ich da Angst hätte, die sind nicht mehr so drin wie ab Werk. Bei den hinteren in der Tür: Unten geht die Folie in die Tür rein (also ohne sichtbaren Ansatz). An der Seite wird es nur an den Rand gehen; könnte mir vorstellen, dass es nicht so gut ist, wenn gerade die Folie am etwas gerundeten Scheibenrand immer in der Scheibenführung mitlaufen muß. Ich bin auf NorisAutoglas nur gekommen, weil die für eine BMW-Vertretung die Scheiben tönen, da es in irgendeinem 5er keine dunkleren Heckscheiben gibt, die Kunden die aber wollen. Und die sollen auch ziemlich "Werksoptik" haben. Also nicht zu dunkel, nicht zu hell. Qualitätsfolien haben die alle, weil mit den Billig-Baumarktfolien, bei denen nur der Kleber unterschiedlich stark eingefärbt ist, braucht man gar kein brauchbares Ergebnis erwarten. Aber was ich jetzt mache? Keine Ahnung! Tschau, Fiffi.

Danke frido. Hmm, auf der einen Seite unauffällig und auch "einziehbar" für freien Durchblick, auf der anderen Seite immer die Löcher. Aber hat mir schonmal sehr weitergeholfen. Servus, Fiffi.

Ich habe AEZ-Alus und die Kuststoffbeschichtet (pulverisiert?). Ich muss es wissen, da ich eine am Bordstein interessehalber mal geöffnet habe Und bei der alten Karre ist es das Selbe gewesen. Was als Staub oder Kruste auf der Felge ist, das beseitige ich mit Teerentferner aus der Sprühdose. Das Zeug hilft auch bei Schuhstreifen auf den Schwellern, etc. Was damit nicht weggeht, ist nicht auf der Felge, sondern bereits drin. Die Abriebpartikel der Bremse sind so heiss, dass sie sich in die Felge einbrennen. Bei mir in die Kunststoffbeschichtung beim alten Bock in den Klarlack. Wenn man mit dem Fingernagel drüberkratzt, spürt man auch den Hubbel. Und auch die Typen von der Autoaufbereitung kennen kein Mittel gegen eingebrannten Dreck. Den kannten auch nicht die zwei Typen, die am Obiparklatz gefragt haben, ob ich Interesse an ihrem tollen Autopflegeprogramm hätte (das war noch mit dem alten Auto). Ich habe dann mein Auto zu ihrem Verkaufsstand hingefahren und um eine Felgenreinigung gebeten. OK der war erst gewaschen, aber das hat mich dann schon interessiert. Ergebniss: keine Chance! Eingebrannt! Aber wenn´s was gibt (und man kann´s bezahlen); her mit! Servus, Fiffi.

Moin. Als Neuling poste ich mir gerade die Hörner ab..... Zum Thema: Will die Sonneneinstrahlung etwas reduzieren, da sie unseren Nachwuchs ziemlich blendet (von Vorne kann man nix machen, aber von der Seite ja schon. Also es dreht sich nur um die Seitenscheiben hinten! Folie: Kann mich nicht entscheiden welche...soll zum Rest der Colorverglasung passen. Preis incl. Montage und 5Jahren Garantie auf Material und Einbau 120€.Finde ich eigentlich recht "günstig". Oder doch die original A2 Seitenfenster-Sonnenrollos? Hat die jemand oder kann ein Bildchen organisieren? Dann könnte man sich mal Gedanken machen, ob man die eventuell ohne Anbohren der Verkleidung montieren kann. (Happig ist der Preis: 95€) Tschau, Fiffi.

Hallo Mathias. Das Teil kenne ich. Vergiss es. Der eignet sich eventuell um einen 10cm Vollbereichslautsprecher im unteren Frequenzbereich bei gemäßigter Lautstärke etwas zu unterstützen. Du hast im A2 in etwa gleich große LS in den Türen drin, die aber auf ein viel frößeres Volumen (das dazu auch noch relativ dicht ist) spielen können. Also die spielen für ihre Verhälltnisse und Möglichkeiten relativ weit runter. Diese Minikiste mit fast keinem Volumen, einem Mini-LS und relativ wenig Leistung (Max 100W = 20Watt RMS????) bringt nichts ausser Frust. Das Problem hörst Du schon nach wenigen Minuten: Ungemeine Strömungsgeräusche aus dem "Schall-Loch" und bereits bei etwas gehobener Lautstärke Verzerrungen. Und: Wo baut man das Ding hin? Im A2 ist zwar von der Höhe her Platz um das Teil druneter zu bekommen aber ob man es in der Breite drunter bekommt? Da darf man sich mal nicht von der Optik täuschen lassen. Die Kabel (darunter auch die Stromversorgung) müssen dort hingezogen werden) und da hat sich schon früher bei Endstufen, der Platz unter den Sitzen als absolut unbrauchbar herausgestellt. Und ganz genau unter den Sitz: Dann schau mal wie weit die Füsse der Fontpassagiere nach vorne reichen. Oder anders herum: der Bass schaut vorne ewig weit raus. (Alles was man sieht lockt das Gesindel an!!!!!) Im Kofferraum: Schade um den Platz! Wozu man das Teil brauchen kann: Wenn man ein entsprechendes Netzteil hat, taugen die Teile für den PC in Verbindung mit so kleinen PC-Speakern. Tschau, Fiffi.

Hallo. Da ich der Einzige sein dürfte, der einen Heckträger hat, melde ich mich mal dazu. Ich hatte mir das OpenSky nur bestellt, da im damaligen Zubehörprospekt, der Votex-Heckträger für den folgenden September angekündigt war. Ich wollte den nach Preisermittlung gleich mit dem A2 mitbestellen. Da das aber nicht geht blieb mir nur warten übrig.........und warten.....und warten.....und eine Werbekampagne, in der der A2 als Fahrzeug für die junge Familie angepriesen wurde (oh toll, ich gehöre zur Zielgruppe).....und ein paar emails (an Audi und Votex).....die von Audi wurden beantwortet: Zubehör über Votex, ich soll die fragen......die von Votex wurden nie beantwortet (ist aus meiner Sicht aber auch eine Antwort).....der Urlaub kam immer näher........Paulchen-Träger gekauft. Nun gut, der ist nicht besonders billig aber der Votex hätte ihn im Preis sicher noch getoppt. Im Prinzip besteht der Heckträger aus zwei Teilen: Fahrzeugspezifischer Montagesatz und Lastenträger. Der Lastenträger kann an anderen Fahrzeugen weiterverwendet werden (wer den Träger dann zerrupfen will). Dann kommen für die Fahrräder natürlich noch die Fahrradträger dazu. Klar gibt es auch die günstigen universellen Baumarktheckträger aber die wird sich doch wohl niemand an den oberen Glasrand der Heckklappe hängen!? Ist ja auch wurscht. Jedenfalls bin ich ziemlich zufrieden mit dem Teil. Ein kleiner Nachteil: Die speziellen Montagewinkelchen, an die der Träger oben am Fahrzeug befestigt werden, bleiben immer am Fahrzeug und stehen im Spalt zwischen C-Säule und Heckklappe raus. Zum Schutz von Fussgängern sind Kappen aus Moosgummi drauf. Die stören mich mittlerweile nicht mehr, komischerweise werden die immer wieder von anderen A2-Fahrern begutachtet, wenn ich beim Einkaufen zurück zum Auto komme. Was ich zum Träger sagen kann, könnt Ihr gerne hier nachlesen: Test bei ciao.com Der Träger hat auch die Tour zur Nordsee ohne jegliche Geräuschentwicklung überstanden. Da wir heuer mit unserem kleinen Prinzen fahren werden (der ist fast zwei), bleiben die Räder daheim und es kommt eine riesige Alukiste hinten drauf. Zuladung ist ja 40kg und durch das Abstützen ist das auch am Heck stabil. Dazu baue ich an die Kiste eine Montagemöglichkeit aus dem überzähligen Montagematerial des Paulchen-Trägers. Dann kann die Kiste bombenfest auf dem Träger montiert und gesichert werden, ohne Spanngurte oder Schnüre, etc benutzen zu müssen. Blablabla......im Prinzip die einzige Möglichkeit mit mehr als zwei Personen und Gepäck in Urlaub zu fahren. Aber: Ich hätte momentan auch keinen Bock mit einem VW-Bus jeden Tag zur Arbeit zu fahren (da reut mich nämlich der Sprit). Das könnte sich aber ändern, wenn die Kids mal so groß sind, dass die Beinfreiheit im A2 zu klein wird und der MicroBus in echt so gut ausschaut wie auf den Bildern und er einigermassen zu bezahlen ist....laberlaber. .....das wars zum Heckträger. Tschau, Fiffi. PS: Wem Langweilig ist und einen netten TüV-Prüfer kennt, der kann mir einen Dachkantenspoiler basteln, den ich bei abmontiertem Heckträger auf die Befestigungswinkel bauen kann. Das wäre eine feine Sache. Dafür bekommt er von mir die Hochtöner in die A-Säule gebaut. .....ist nur Spass....

Danke für die Begrüßung A21.4TDi. Mann muß eben auch über den Tellererand schauen und als andere Front würde ich mt ja nicht bezeichnen. Was das Koppelstangenthema angeht: Im Prinzip sollte man dem armen Händler echt mit jedem Problem auf den Pelz rücken, auch wenn das eigentlich nicht so (meine) Art ist. Ich habe leider eine ziemlich geringe Jahreskilometerleistung, sonst wäre die Macke wohl noch innerhalb der zwei Jahre aufgefallen. Das soll heißen: Ich würde jedem, der noch kein Problem hat, raten zum Händler zu gehen und auf einen Tausch zu bestehen (und wenn der das Problem nur in seinen Kulanzbericht tippt - wäre mir auch piepe). Was mir auch so aufgefallen ist: Es gibt mehrere Leute, die Probleme mit Aussetzern der linken Ausenspiegelverstellung haben (d.h.: in Stellung rechts ist alles i.O. - in Stellung links tut sich nix). Das habe ich gestern auch noch reklamiert. Tschau, Fiffi.

Hallo Freunde. Jetzt hat´s mich auch erwischt. War gestern wegen Gepolter bei dem, der nur mein Bestes will - meine Kohle. So für alle bei denen es noch nicht Klappert: Es hört sich in etwa so an, als wenn die Fahrwerksfedern ohne ausreichende Vorspannung am Stoßdämpfer herumklappern würden. Morgen wird repariert und am Freitag kann ich Euch was dazu erzählen. Das mußte natürlich nur ein paar Wochen nach dem (noch schnell vor der zwei Jahres Frist) Kundendienst passieren. Wie bereits von anderen angesprochen: Mit der Audi-Premium-Qualität kann ich den A2 nicht in Verbindung bringen. Soll nicht heißen, dass er lumpig ist, aber ein deutlich besserer Qualitätseindruck, als z.B. bei "günstigeren" Herstellern, besteht für mich nicht. Kleinere Defekte bisher: Zwei mal Birnchen Frontscheinwerfer (beide in den Weihnachtsfeiertagen - ich lach mich tot). Kondenswasser im Frontscheinwerfer. Aussetzer Spiegelverstellung links. Tschau, Fiffi.