Audi_Freund

wenn du den radlauf meinst, mußt du nur die radhausschale rausnehmen und dann nur noch den halter der schale abbauen. schraubn sind eigentlich gut sichtbar. mfg

kannst die mit folie bekleben lassen. macht jedes werbestudio, kostet auch nicht die welt. mfg

bei mir ist im handschuhfach mal eine nase abgebrochen, so das nur eine seite geöffnet hat. habe dann das handschuhfach auseinander gerissen und die nase durch ein abgeschliffenen nagel ersetzt. den habe ich, wie das ganze handschuhfach mit sekundenkleber angeklebt. ist von außen nicht zu sehen und hält bis jetzt drei jahre.

das mit dem bremslichtschalter kann ich nicht nachvollziehen. der ist doch eigentlich sehr gut verbaut. meiner steht aber im moment auch wieder in der werkstatt. die gänge springen ständig während der fahrt raus. zündung aus-an starten und das auto läuft wieder. ölstand habe ich laut anleitung schon kontrolliert und gut 200ml hydrauliköl nachgefüllt. hat aber den fehler nicht behoben. das auto steht jetzt beim freundlichen. werde weiter berichten. mfg

da hast du mich falsch verstanden. es gibt doch für den Lupo 6e ein spezieles gewindefahrwerk von fk. das ist der mit dem 1,2 tdi motor. der A2 1,2 Tdi hat an der vorderachse das gleiche federbein wie dieser. http://www.fk-automotive.com/shop/product_info.php/info/p5380_FK-K-nigsport-Gewindefahrwerk-passend-f-r-VW-Lupo-3L---6E-.html bei fk kann ich doch das federbeingehäuse und das dämpferelement seperat kaufen. ich wollte mir nun ein fk gewindefahrwerk für den a2 kaufen und das federbeingehäuse vom 6e gewindefahrwerk verbauen. wollte jetzt wissen ob ich die dämpferkartuschen vom a2 in den federbeingehäuse vom lupo 6e rein bekomme. dann hätte ich ein komplettes a2 fahrwerk verbaut, nur das vordere federbeingehäuse vom lupo. das würde dann bei mir auch keine probleme mit dem tüv geben. mfg

dazu kommt noch das der support von fk mieserabel ist. die habe überhaupt keine ahnung was die da verkaufen. die teuren gewindefahrwerke mit koni dämpfern sollen nicht schlecht sein. kann dir weitec und kw empfehlen. mfg

mir geht es darum ob die dämpferkartusche vom a2 in den federbeingehäuse vom lupe 6e rein passt. hat da jemand ahnung von? mfg

Meine überlegung ist es, ein FK Gewindefahrwerk für einen Audi A2 zu bestellen. Da es aber von FK für den 1,2 TDi kein passendes Federbein an der Vorderachse gibt, wollte ich das vom Lupo 6E nehmen. seht Ihr da irgendwelche Probleme, außer TÜV? Reicht es wenn ich ein Komplettes Fahrwerk vom A2 nehme und mir dann die Federbeingehäuse vom Lupo 6e Gewindefahrwerk dazu kaufe? MFG

die felgen sind denke ich mal kein problem. der radumfang von dem reifen ist zu groß. ist ohne technischen aufwand, nicht so leicht zu realisieren( tachoangleichung, karosseriearbeiten). da werden dir die neuen reifen günstiger kommen. mfg

Die können nicht passen. der A2 1,2 TDI hat vorne eine andere Federbeinaufnahme. MFG

hallo, ich bin auch grade dabei mir ein neues fahrwerk zu kaufen. bis jetzt sind nur abt federn verbaut. das problem ist, dass es für den 1.2 tdi keine sportstoßdämpfer gibt. diese haben eine andere aufnahme als beim 1.4l motor. ich bin aber am basteln an einen fk gewindefhrwerk. werde weiter berichten. mfg

Da bin ich aber anderer Meinung. Die Bremsanlage ist die selbe wie aus dem Lupo. Genau wie die Radnaben und hintere Trommel. Stoßdämpfer vorne sind auch gleich. Was anders sein müßte am Fahrwerk sind die Federn, hinteren Dämpfer mit Federn und die Domlager. MFG

Hallo, leider gibt es ja für den 1,2 TDI nicht viel Möglichkeiten das Fahrwerk aufzuwerten. FK bietet dazu für den Lupo 3L ein Gewindefahrwerk an. Die vorderen Dämpfer müßten dann doch auch in den A2 passen. Welche Teile kann ich noch von diesen Modell verwenden?

die folien von den werbestudios sind schon sehr dehnbar. sind auch für spiegelkappen zu verwenden. hatte mal nachgefragt wegen chromfolie, diese ist wegen der spezielen beschichtung nich so formbar. normale farben sind aber kein problem.

ich hatte mit meinen 1,2 TDI die ersten 100.000km die meisten probleme. gangsteller und getriebe nach 90.000km. bin mit meinen jetzt fast 200.000km ohne probleme zu fahren.

die haube finde ich sehr gelungen, würde ohne single frame bestimmt auh schon einiges her machen. von welchen auto ist denn der grill?

ich meine ein kleines loch in das seitenteil von der laderaumabdeckung. dann kommt man auch von der rücksitzbank ran. MFG

Anhängersteckdosen gammeln sehr schnell, darum würde ich die nicht auf Dauerplus legen. dann würde ich den Zigarettenanzünder etwas höher montieren, so das ich nicht den Kofferraum öffnen muß. MFG

das xlight steuergerät in verbindung mit den neblern wäre doch ne tolle sache.mfg

ich würde mir einen zigarettenanzünder in den kofferraum bauen. abgesichert mit 15A und direkt auf die batterie. mfg

eingebaut bekommt man alles irgenwie. Ich würde aber Recaro Sitze aus einen A4 oder A6 nehmen. da bekommt man wenigstens passende Sitzschienen. der tüv wird aber beides nicht abnehmen, schon alleine wegen den Airbag. MFG

Das hängt dann mit der Toleranz des Reifens zusammen. Z.B. ich hatte einen Dunlop der 25mm schmaler war als der Uniroyal in 195/45r16. Nur weil 195 drauf steht, ist er noch lange keine 195mm breit. Dieser kann 180mm o. 205mm breit sein, wie bei mir.

Das sind doch Mehrteilige Felgen von BBS, ob da jemand versucht diese günstig nachzubauen? Kannst höchstens mal im BBS Programm schauen.

Ich fahre Hankook S1 Evo in 195/40r17 ohne Probleme. Die breite ist wie bei den Dunlops nur etwas flacher und kosten unter 100€. MFG

Wenn ich an der Firma Zemco eine Nachricht schreibe und die sagen es ist machbar, brauche ich doch keine Firma Umfeldbeleuchtung fragen. Die Seite von Zemco ist ja bekannt, einfach eine Mail schreiben. MFG