HellSoldier

Glaub mir, die richtigen Highlights haben die Meißten garnicht mitbekommen

So sieht das auf Gelb aus...

War aber bei vielen so...ich hab auch keinen spoiler dabei gehabt, liegt wohl daran das viele den Spoiler einzeln ohne das Kit verwendet haben....

es werden immer mehr

Vom Polo dürften auch größtenteils passen^^ ps: ich find die 18" von A1 ja affengeil aber die sind wohl etwas groß

So, nach dem Verschleiß 3er TÜV prüfer und 5 TÜV besuchen ist meine Kugel auch wieder Legal auf Deutschen straßen unterwegs

Hallo Berlinbratze, ich trag dich jetzt mal mit in die Liste ein nächstes mal kannst du das dann selbst tun grüße Marius ps: es werden ja immer mehr B-) HellSoldier Nupi (evtl) dejad m0TT0m missjinx (unter Vorbehalt) fmbw10 Falmmer berlinbratze

Okaydokay Solltest du mehr wissen trage dich bitte in die Liste ein

Harry, liste ist doch schon vorhanden von der Vorseite HellSoldier Nupi (evtl) dejad m0TT0m missjinx (unter Vorbehalt) fmbw10 (dto.)

Jo sehn wir dann wenns soweit ist

Weiß ich noch nicht genau jetzt erstmal TÜV und dann sehn wir weiter

Sorry, war im umzugsstress jetzt hab ich wieder zeit ich mach mal

Ich glaube im moment steht kein Schraubertreffen in der Frankfurter region oder sonst an, einfach mal die Augen offenhalten oder selbst machen wenn du zum gehst wird das mit 100 Prozentiner wahrscheinlichkeit nix! zur not könnte ich dir auch anbieten das du herkommst und hier schraubst ist aber genauso wie wenn du zuhause schraubst grüße marius

OT: Wenn ich deine Signatur richtig deute heißt das: "Wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen werfen" oder? OT ENDE

Die ganze aktion ist eigentlich kein Hexenwerk, das einzig Knifflige ist den Schlauch vom Ölabscheider abzubekommen, sonst ist alles einfach und auch für den Laien durchführbar. Die Anleitung zur Drosselklappenreinigung hilft dir schon bei den ersten schritten, den rest dürfte man auch so hinkriegen Gesagt sei Allerdings das ich die Dichtungen ALLE erneuern würde (Teilenr. stehen im thread). Zusätzlich würde ich auch die Schrauben vom AGR rohr erneuern da diese Selbstsichernd sind grüße Marius ps: Du könntest ja auch mal bei einem der Schraubertreffen vorbeischauen, ist zwar weit aber meißt am Wochenende und da stehen viele begabte Schrauber mit rat & tat zur seite

So, ich melde mich jetzt auch mal zu Wort Ich hatte den Fehler: AGR Ventil - Durchsatz zu niedrig mit Motorkontrollleuchte was sich mit deiner Fehlermeldung etwa deckt. Ich habe das AGR Ventil & das Rohr getauscht bis ich beim Reinigen der Drosselklappe gesehn habe wie Verkohlt und Verölt der Drosselklappenflansch war. An diesen Flansch geht auch das AGR Rohr. Bei mir war der Anschluss fast vollkommen zugeschmoddert. Nach einer reinigung mit Bremsenreinier & Aceton war alles wieder Tip Top und die Fehlermeldung kam bisher nicht wieder und wird das auch nicht tun grüße Marius der dir gerne Hilft falls du das nicht selbst hingekommen solltest

Hey, jetzt hier aber nicht in meinem Thread den ich sooooooo mühevoll augebaut habe für Konkurenzveranstalltungen Werben! @D.Vibes: kannste ma sehn!

Ahwas Harry muss auch weit fahren und kommt trotzdem gib dir nen RUCK! oder ich geb dir einen ist die frage ob du das Überlebst grüße Marius aka Müllsackblau Perleffekt

Dann wärs aber nichtmehr mittelhessen außerdem könnte ja der Liebe Herr A2-S-Line oder Herr Audi TDI oder Herr Falmmer auch mal wieder was tun grüße Marius ps: so weit isses doch garnich für dich

Kannst du Zeitreisen?

DAS wird dann wohl nix

Ja, für mich schon

Nachdem der TÜV durch ist hau ich erstmal wieder die Sofiten rein, sind 1000000 mal besser als die Orginalen^^

Okay, wie schauen deine Ideen aus?

@andi: wie hast dus gelöst? oder fährst du noch die Orginalen?