HellSoldier

Ich hab die dichtung unter der DK das letzte mal schon erneuert, welche brauch ich denn jetzt zusätzlich noch?^^ Ich werde wohl Aceton nehmen^^ mal gucken wann das wetter passt

naja, weil mit bremsenreiniger gings bei der DK echt nich gut, war total scheiße sauber zu machen...

Okay, dann muss ich aber die Dk wieder anlernen lassen oder? Wenn ich den Stecker dran lass muss es doch bleiben oder?^^ ps: mit drosselklappen reiniger oder aceton?^^

Ja, der war auch ziemlich zugeschmoddert, nur ist die frage wie ich den jetzt sauber kriege, darüber zermatere ich mir grad das hirn

Okay, im Zeitraum wo die MKL leuchtet wurde folgendes gemacht: 1. AGR Ventil getauscht 2. AGR Zurohr getauscht 3. Drosselklappe gereinigt (Spray) 4. Öl-Verbrauchs Additiv hinzugegeben 5. Motorreinigungs Addigitv hinzugegeben 6. Zündspule am 1. Zylinder getauscht (Defekt+Notlauf) 7. Drosselklappe gereinigt (richtig!) das ist soweit alles was gemacht wurde!

Es sei dir verziehen

raki, wo hast du das ausgegraben? das thema ist schon lang durch

Das selbe... AGR Ventil durchsatz zu Niedrig

So, die Lampe ist wieder an, die DK ist Sauber und der Fehler ist wieder zurück.... ideen?

Abwarten & Teetrinken

Falls es nötig sein sollte ist es ja nicht so schwer jetzt kann ichs auch auswendig

Nope, erstmal nur die DK an sich

Ja, aber ich hatte kein Aceton naja, egal, so gings auch, hat aber etwas länger gedauert

Um nochmal was anzumerken, Bremsenreiniger ist Schei*e! Ich bin um 1 1/2 Flaschen davon Ärmer und 3 Zahnbürsten sind auch draufgegeangen!

So, alles wieder zusammen, angelernt und loift! jetzt heißts wieder warten..

So, Drosselklappe gereinigt und wieder eingebaut, für 5 € für die Kaffeekasse wieder anlernen lassen und er schnurrt wie ein kätzchen

Schnarchi, das Problem ist hier das ich einfach nicht gewillt bin Unmengen an Geld für Mittelchen auszugeben wenn ich mir sicher bin das ich es nach dem 1ten mal nie wieder machen werden (weils mir zu anstregend ist und zu lange dauert ;D) Also fahr ich lieber durch die Waschbahn, Poliere mit normalen Mitteln und freu mich das er nicht Auseinanderfällt

Mh, dann muss ich wohl ihn wohl so dreckig lassen wie er ist

Gut, dann den aktuellen Gegenwert eines Kasten Biers --EDIT-- natürlich in Teuro

Willst du dein Hobby nicht zum Beruf machen? Ich hätte da nen Auto was mal Sauber gemacht werden müssten, kriegst auchn Kasten Bier dafür!

Hab ich getan, die Dichtung liegt hier eh schon neu

So, ich hab jetzt die Drosselklappe bezwungen! Leider ist mir beim Saubermachen der Reiniger ausgegangen....Muss ich morgen weitermachen, meint ihr das macht was wenn der karrn so wie er jetzt ist (mit ausgebauter DK) rumsteht? Ich hoffe nicht.... Irgendwie sah auch die Dichtung ziemlich angegammelt aus....ich weiß ja nicht aber mir sieht das leicht nach rost oder sowas aus...

Wollte nur nachfragen danke

Absicht das die Orginal TN in der Kappe steht?

Ich glaub die 40 wars oder? Ich kenne Leute die fahren mit offenem Sicherungskasten