HellSoldier

Für die Arbeit meine ich nichts bezahlt zu haben, nur für die LS.....Das Scheppern kommt aber von hinten und nicht von vorn!

So, ich melde mich wieder war danke der Anleitung SUPER einfach! aber leider befürchte ich pfusch am bau siehe bilder.... ps: das erste bild zeigt die wunderbar duchgeplante arbeitsumgebung pps: ich hab keine einzige nase abgebrochen *yes*

Naja, die alten LS habe ich ja mitbekommen als denk ich nicht das ich vorne noch die orginalen drin hab da es ja länger hell ist...*grummel* könnt ich das ja grad mal machen

okay, ich werds gleich mal erkunden!

jemand ne idee? ^^

Ich grad jetzt hier nochmal aus...wie funktionierten das mit der Tankentlüftung? angeblich soll da ja nen nippel sein zum draufdrücken aber ich entdecke nichts der gleichen am Einfüllloch

Technik: 2011 - MKL an (AGR Getauscht) *done* 2011 - MKL an (AGR Rohr Getauscht) *done* 2011 - MKL wieder Auskriegen, Fehlersuche läuft *eilt* 2011 - Äußerst nerviges Quietschen an der VA beseitigen *nerv* 2011 - Anlage überarbeiten 2011 - Laute Hupe 20XX - Kolbenringe Optik: 2010 - Haube Fertig Montieren - ca. 250 € *done* 2011 - März/April - Votex Lackieren - 350 € 2011 - Wenns wieder Warm ist - Votex Montieren 2011 - Juni/Juli - Haube Lackieren - 300 € 2011 - geplant mit SR - KW Variante 2 inox-line - 1.179 € 2011 - Coming Home 2011 - Scheibenfolieren - 150 € 20XX - Scheinwerfer Einlagen Lackieren 20XX - Neue Winterfelgen 20XX - Passende Winterreifen 20XX - BN-Pipes - 558 € 20XX - Leder (Recaros?) 20XX - P2 Spoiler Innenraum: 2010 - Gummi Fußmatten (danke Tobi) - 16 € *done* 20XX - Alarmanlage 20XX - FIS 20XX - Mittelarmlehne

ähhh, beim stöbern im Forum ist mir grad was aufgefallen....Normalerweise müsste ich doch für die 16er vorne oo Adapterplatten benötigen wie bei den Orginalen oder? Ich wüsste nicht wie ACR das sonst hingebracht habe könnte.... Merkwüridig..... ps: hat jemand lust mit mir zusammen für ne kiste Bier die Türen zu dämmen und nachzuschaun wie das nu is mit den fordernen LS?^^ Wenns geht jemand mit erfahrung

Wenn ich das richtig sehe hat das Radio sogar einen iPod anschluss..

Ich les die ganze Zeit "Zu End Spulen"...

ja, baudrate auf 9200 (oder 9600) bin mir nicht ganz sicher, setzen

Bei mir funzt es nur mit XP...wurscht...hab da grad was gefunden, meint ihr das geht?^^ $52.99 - ELM327 Bluetooth OBD-II Wireless Transceiver Dongle - OBD/OBD2 Car Diag. Tools

Nein, war auch gestern schon hier und wurde schon wegmoderiert

Wenn du dich wagst in meine Höllenmaschine zu steigen dann können wir das gerne durchexzorzieren! Mein Tacho ist erstaunlicherweise SEHR genau! und es waren ca. 200 laut GPS, nix Tacho! Außerdem hab ich ja nicht gesagt ob bergab oder nicht ps: ja, es war bergab!

Naja, aber 163 PS?!^^

Jap! Dafür isse 2 tage später bei normaler fahrweise wieder an gewesen!

Ich mein natürlich das ich über die Auto(achter)bahn mit größtenteils 190 gerauscht bin. Damit das auch ja niemand mehr falsch versteht! @tobi: hey, dannach war die Lampe wieder aus!

Dann ist dein Tacho aber ziemlich ungenau, ich hab auf dem Flug nach Aschaffenburg zum McTreff dauervollgas hingelegt und laut GPS immer nen 190er Schnitt gehabt, 180 nur wos Bergauf ging. Das ganze mit 165ern also auch nich so breit 200 hab ich bisher nur bei freier straße, gutem wetter und angenehmen temperaturen laut GPS geschafft, mit den 205ern! Da isses im Auto allerdings nicht mehr so ruhig so kurz vom Begrenzer

Vorallem nen 2.5 Liter Diesel...krass

Naja, Rotweinschiss....wers mag

Es gibt auch nach 2013 immer noch Super+ (Super98 ). Der ist weiterhin für deine Kugel verträglich! Nur normales Super gibts dann nur noch als E10

Warum tankst du dann nicht Super+ auch wenns teurer ist? Ich würde den FSI nicht so einfach in den Wind schießen

Sieht bei mir ähnlich aus, mir isn Jetta hinten drauf gefahren....

Great!

Wenn man sich überlegt das es Benzin war könnte man noch mehr Heulen!;heu