Zum Inhalt springen

concedo

Benutzer
  • Gesamte Inhalte

    190
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von concedo

  1. Ja, Saeure kommt mit. Die Abmessungen werde ich dann also nochmal pruefen, jedenfalls steht auf deren Seite kompatibel zum A2. Update: ok, also wenn jemand mal diesen Thread findet: die Abmessungen passen. Die originale ist etwas laenger (so ca 30cm).
  2. Klar, ich kann mal bei einem anderen Haendler fragen, aber eigentlich haben die (hier?) nur ein System, dh sie koennen bei allen Haendlern sehen wo was ist, also vermute ich nicht dass es da Unterschiede gibt...
  3. Also da bei mir auch die Tuere knackt und diese Plastikrollen abgenutzt sind wollte ich mir einfach mal einen neuen Türfeststeller 8Z0 837 249 besorgen. Bei Audi/VW hier haben sie mir gesagt ist nicht mehr lieferbar ! Der Teilemann war selbst erstaunt da er sagte mind. 10 Jahre muessen alle Teile zu haben sein... Und wenn man bedenkt dass der letzte 2005 gebaut worden ist?! Naja, vielleicht weiss jemand naeheres? Also hier gibt es das Teil nicht mehr. Andere Sachen (zB dieser Wasserabflusstrichter vorne rechts) musste auch schon aus Deutschland kommen, aber den Türfeststeller gibts einfach nicht mehr
  4. Habe jetzt hier mal eine Moll Batterie bestellt. Dort steht Polanordnung: Minus links / Plus rechts, passt das? Bin gerade zu faul nachzusehen beim A2... Und sonst die Masse, Länge: 278mm Breite: 175mm Höhe: 175mm, auch alles ok? Vielleicht hat ja schonmal jemand eine verbaut und kann einfach sagen ob es geklappt hat oder nicht
  5. Also ich fahre in letzter Zeit immer mal einen Skoda Yeti 4x4 140PS 2.0TDI und muss schon sagen es faehrt sich sehr angenehm! Leiser Common-rail... sowieso ist die ganze Isolation angenehm besser als bei dem A2... Uebrigens ist dort bei der Haldex durchgehend 90% vorne und 10% hinten eingestellt. Verbrauch etwa 6.5l, so wie von Skoda angegeben... Ausserdem ist das Design auch so, dass es mit der Zeit "besser" wird, je laenger man das Auto kennt.
  6. Habe jetzt auch mal gemessen und bei mir sinds 4.17l auf den letzten 550Km gewesen, davon die Haelfte Stadt. Bin sehr zufrieden - ist schon toll wenn man mal den Beweis hat dass der A2 wirklich wenig verbraucht
  7. Die kann ich nicht rausziehen, nur drinnnen abstecken. Werde das mal machen und dann versuchen ein Foto von innen zu machen.
  8. Wo ist da denn noch ein Problem? So wie es jetzt war hat es schon über ein Jahr funktioniert... Aber da ich jetzt den neuen Keilrippenriemen drin habe, muss der ja nicht auch noch regelmässig geduscht werden
  9. Ah, ok. Also mir fehlt dieser Trichter/Auffangbehälter, der Schlauch ist ja noch da.
  10. Hallo, noch ein Problem: habe entdeckt dass der rechte Abfluss aus der Motorhaube einfach auf den Keilrippenriemen tropft Ein Schlauch ist vorhanden, aber kein Auffangbehälter bzw dessen Befestigung wie auf der anderen Seite. Wie sieht das sonst aus? Habe leider keine Vergleichsmöglichkeit um zu sehen was bei mir an Teilen fehlt. Danke
  11. Interessant, ich hatte auch kurz bei Audi gefragt und die sagten es gäbe nur das ganze Gestänge...
  12. Also ich habe hier jetzt in einem kleinen Laden nur die Gummis wechseln lassen, war ganz einfach, wischt bis jetzt gut, Kosten waren 7€ mit Austausch. Marke heisst Wurth oder so, Länge >70cm, wie original. Bringe die von Audi wieder zurück, haben etwa 27€ gekostet... Aber es handelt sich hier um die "alten".
  13. An den Teilen bzw einem haette ich Interesse . Hast PN
  14. Hallo, also ich werde bei den ganzen Steckern ganz wirre... Ausserdem kam mein Auto schon so, habe also keine Ahnung wie es original aussieht... Folgende Probleme habe ich: der Empfang ist schlecht und hinten die LS geben keinen Ton (Verstaerker ist vorhanden). Ich stelle mal hier Bilder rein, vielleicht kann mir jemand sagen was ich wo anschliessen soll und welche Adapter ich brauche. Moechte kein Kabel ziehen, sondern den Verstaerker beim Beifahrer verwenden. Radio ist ein Sony MEX-1GP (hat Rear Out ueber Cinch) Danke
  15. Ja, man koennte sich durchaus vorstellen dass es das Teil einzeln gibt... Wenn ich morgen das Wischerblatt abhole frage ich auch mal danach...
  16. Also ich habe mir bei Audi erstmal den alten bestellt, pre-AeroTwin... mal sehen
  17. Also noch ein kleines Problemchen: die eine Halterung der Serviceklappe vorne ist abgebrochen, das war schon so und es haelt auch so, aber wuerde das gerne instand setzen. Frage: was muss da alles ersetzt werden? Teilenummer waere natuerlich grossartig Ausserdem sind auf der Motorhaube, am Rand vorne, einige "Blasen", die langsam wachsen... Sieht so aus wie Rost Ist doch eigentlich Aluminium... Muss ich auf irgendetwas achten, dachte zu einer ganz normalen Werkstatt zu gehen um das machen zu lassen...
  18. Also im Kit waren ZR, Umlenkrolle und Spannrolle (und Kleinteile...) enthalten - wie in der Reparaturanleitung hier aus dem Forum. Was getauscht wurde war das hier (im Bild ganz links).
  19. Das ist das verbesserte Wischerblatt, oder? Aber der Wischerarm aus der Bucht (uebrigens noch nichts in der Richtung gefunden) ist der gleiche wie original, oder? Also koennte man auch bei Audi bestellen? Danke fuer die schnelle Antwort!
  20. Nein, gemacht haben sie das nicht, und wuerden sie auch nicht tun... Aber die Mechaniker kannten das aus den freien Werkstaetten und von frueher. Mir ging es auch erstmal nur darum ob was ernstes dran ist... Kann noch mal jemand sagen wie das Teil heisst bei dem Zahnriemen das ausgewechselt wurde? Also ausser ZR, Spannrolle und Umlenkrolle... die waren naemlich im Kit von Audi dabei.
  21. Also bei mir ist wahrscheinlich (EZ 02/2001) noch der alte Arm drauf, und er wischt sehr schlecht - habe aber schon lange nicht mehr das Blatt gewechselt. Habe ich das jetzt richtig verstanden, also die Optionen sind: - neuer Arm von Audi mit dem man Aerotwin hat, oder - neues Blatt, mit besserem Design Kann jemand etwas sagen zum Vergleich von Aerotwin und neuem Blatt?
  22. Also zweites Update: war nun in der Werkstatt (Audi/VW) und habe also ZR wechseln lassen und den ganzen Rest. Einen A2 hatte der Mechaniker noch nicht repariert, und den Kraftstofffilter musste er erstmal suchen , aber ich war die meiste Zeit dabei und glaub es ging alles mit rechten Dingen zu... Bei dem ZR haben sie noch so ein Teil gewechselt dass ich nicht mitgenommen hatte, kostete so etwa 112€ , weiss aber nicht wie die genaue Bezeichnung ist... Aber Schrauben (Motorlager usw) wechseln sie normalerweise nicht, nur wenn sie beschaedigt sind. Auch die Oelablassschraube wird nicht gewechselt (aber die hatte ich extra vorher besorgt ). Aber bei dem Keilrippenriemen wollten sie auch noch die Rollen, dh so ein ganzes Teil mit Rollen wechseln, da habe ich aber gestreikt Aber wenn man keine Teile mitbringt wird das wohl alles gewechselt. Bin aber insgesamt zufrieden, sie haben einfach so nebenbei auch noch ein Problem an der Tuere vorne geloest (knackte immer...) und nach dem Geraeusch an der linken Vorderachse gesucht. Dazu etwas was vielleicht auch fuer andere interessant ist: also ich hatte da auch so ein Geraeusch vorne links am Rad(?) und jetzt haben sie alles angeschaut (Koppelstangen, Stabi, usw) und nichts gefunden, dh sie haben schon etwas gefunden - sie meinen das Geraeusch kaeme von der Feder. Und zwar sei es ein bekanntes Problem bei Polo´s, austauschen nuetze nichts (doch mal nett das von einer offiziellen Werkstatt zu hoeren... ), aber es gaebe eine inoffizielle Loesung: ein Stueck Schlauch etwa 1 1/2 Umdrehungen von unten und oben ueber die Feder zu ziehen und dann leicht zu erhitzen. Geht natuerlich nicht mehr ab, soll es ja auch nicht, und wurde frueher wohl haeufig gemacht, auch bei anderen Autos.
  23. Hallo Also bei mir sieht es so aus: Sonyradio, aber nur die Lautspraecher vorne funktionieren, hinten sind aber vorhanden und Verstaerker im Geheimfach auch... Ich habe zwei Kabel gesehen, die nicht angeschlossen waren: ATT und AMP REM. Was soll ich jetzt an die Cinch-Rear out anschliessen? Es gab da noch einen roten Stecker mit 2x5 Eingaengen weiter hinten... Mitgegeben wurde mir ein Concert mit Cassete und ein Blaupunkt-CD-Wechsler. Ist der Original? Ist relativ gross und weiss auch nicht ob der jemals eingebaut war...
  24. Also ich glaube Dichtungsring ist schon dabei. Er steckt in so einem Schlitz direkt an der WaPu, der ist wohl gemeint? Ich dachte irgendwie der wäre separat und läge nebenbei...
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.