concedo

Wenn der Motor schlechter angeht bei Kaelte liegt das doch an der Batterie, oder kann die Ursache evtl auch an den Glühkerzen liegen?

Hat jemand evtl auch mal bei AUTO PARTS angefragt? Ich habe nämlich nach dem ersten Angebot nichts mehr von denen gehört - und anrufen wollte ich erstmal nicht da mein französisch nicht so gut ist... Falls das da nicht klappt kommt wohl nur noch larkspeed in Frage, oder gibts noch einen anderen Tip?

Weiss jemand ob das Blinkerrelais vom A2 baugleich ist mit anderen Modellen, Polo oder so?

Also ich habe tatsaechlich da etwas nachgebogen und an der Anschlagstelle bisschen gekratzt und es funktioniert, mal sehen wie lange.

Sooooooo Fertig :D Mit der tollen Anleitung habe ich es zum Funktionieren gebracht, mal sehen wie lange es haelt, und wenn ich es dann tauschen muss weiss ich jetzt schon wie´s geht

Ok, danke, werde erstmal versuchen die Reparatur auszufuehren ohne gleich ein neues Teil zu besorgen.

Also als ich Zahnriemen gewechselt habe (bei Audi) habe ich das auch untersuchen lassen - hatte da naemlich (und habs immer noch...) auch so ein Geraeusch gehabt... Haben sich alles angeschaut, auf der Buehne + Probefahrt usw und nichts gefunden und meinten dann das laege daran dass die Federn so eng sind (?) und oben dadurch ein Geraeusch entsteht. Sie sagten dass das Problem auch bei Polo´s auftaucht - DIY Loesung waere einen Gummischlauch auf die obere anderthalb Umdrehung der Feder aufzuziehen und dann zu erhitzen so dass es festschmilzt. Das haette man frueher haeufiger gemacht, auch bei anderen Autos... Keine Ahnung ob das stimmt aber eigentlich vertraue ich der Werkstatt.

Hallo, habe wieder ein Problem: der Blinker geht aber es ist so als ob zwischen durch immer mal "extra" geblinkt wuerde, also zwischen dem normalen Ryhtmus. Das hoert man am Geraeusch drinnen und siehts aussen am Blinker. Aber er geht nicht aus! Wie soll ich am besten vorgehen, und vor allen Dingen stoert das den TUV (da wollte ich diese Woche naemlich hin...)? Danke

Ok, danke fuer den Hinweis, also Vielzahn 7mm werde ich mir dann vorsichtshalber besorgen... Aber ich bleibe bei 0.68, leider ist in den ersten Beitraegen hier nicht festzustellen was denn nun genau eingebaut wurde da zB gesagt wird dass der 0.7 der aufgerundete 0.68 ist, obwohl ja laut Liste oben der 0.68 auch noch vorhanden ist...

Ok, danke. Da man hier sowieso nur max. 120 fahren darf ist die 0.65 Loesung glaub ich unsinnig fuer mich. Der Vielzahn ist um das selber zu montieren? Wollte das wenn dann sowieso bei einer kleinen mir bekannten Werkstatt machen lassen. Frage: brauch man bei der 0.68 und 0.7 Loesung wirklich nur die beiden Teile und keine neue Trennscheibe? Weiss jemand in etwa die Preise bei Audi? Vielleicht kann ja auch noch jemand was zum Unterschied 0.68 und 0.7 sagen - mir gehts darum mit 120-130 entspannt und leise zu fahren und nicht gleich in die 3000 Umdrehungen zu kommen...

Habe ein Angebot ueber 443.15€ bekommen, inkl Versand. Finds nicht schlecht...

Bestellt! Übrigens momentan das günstigste scheint AUTO PARTS zu sein. Einfach auf deutsch eine Mail schicken und fragen.

Sind die FSD auch bei 15" zu empfehlen, oder ist da der Komfortunterschied nicht so gross? Die meisten hier scheinen die FSD bei 16 oder 17" eingebaut zu haben...

Kostet jetzt "nur" noch 169,90. VARTA Ultra Dynamic Autobatterie E39 70Ah AUDI A2 bei eBay.de: Autoelektrik (endet 13.02.11 14:58:23 MEZ)

Ich fasse nochmal zusammen, Teile alle bei jedem Audi-Haendler bestellbar(?): - Hamburg verbaut: 28; 40; 0,7; 02A 311 361 AM; 02A 311 158 AF (orig. im 90 PS TDI) und 32; 47; 0,6809; 02D 311 361; 02D 311 158 - Dortmund verbaut: 27; 41; 0,6585; 02Z 311 361 A; 02Z 311 158 A Nur bei der Dortmund-loesung brauch man die andere Tellerfeder 02Z 311 324? Sollten denn noch andere Teile ausgewechselt werden wenn man die 0,7 oder 0,68 nimmt? Kann jemand nochmal was sagen zum Unterschied zwischen Original, 0.7 und 0.68 bei einem ungechippten 1.4 TDI 75PS? 0.65 ist mir zu lang uebersetzt...

Gates (ZR), soviel ich weiss.

Meinst Du dass hier: KONI FSD KIT SHOCK ABSORBERS AUDI A2 FABIA TDi POLO 9N bei eBay.de: Performance Tuning Parts (endet 27.02.11 15:34:00 MEZ) Uebrigens steht dort "lifetime warranty"?! Waere ja toll

Habe bei tipauto angerufen, die fuehren keine Koni FSD fuer den A2 mehr. Wo gibts die noch guenstig zu haben? Bin fuer jeden Tipp dankbar...

Also ich werde in nächster Zeit mal die Stossdämpfer wechseln auf die vielgepriesenen Koni FSD. Muss nur noch sie hierher bekommen...

Genau, das habe ich schon gefunden, aber die haben scheinbar keinen Onlineshop. Werde aber einfach so mal fragen ob die auch verschicken...

Da ich auch ueberlege Koni FSD mit den normalen Federn einzubauen wollte ich mal fragen bei welchem Onlineshop die am guenstigsten zu bekommen sind? Bestes Angebot habe ich bisher bei ebay.co.uk fuer ca. 500€ gesehen. Update: was fuer Teile sollten am besten auch noch gleich mit ausgewechselt werden? Update2: die Hoeherlegung, bleibt die erhalten ueber die Zeit? Waere fuer mich ein Pluspunkt - komme naemlich zu haeufig auf

Also generell finde ich es schade dass Audi sowas nicht ins Netz stellt, bei Skoda zB kann man sich die auf deren Seite herunterladen... P.S. Hatte uebrigens spasseshalber auch mal hier bei einem Haendler nach der BA gefragt und der hat gleich abgewunken und meinte das dauert ewig...

Dachte die wäre schon weg?!

Die Plastikrollen koennte man evtl auch noch rundschleifen, habe hier irgendwo sowas schonmal gelesen... Aber da bei dem Teil sonst alles ok ist lass ich es erstmal noch ein bisschen knacken...

Danke fuer das Angebot, werde aber erstmal sehen ob ich es evtl hier doch noch irgendwo finde, ausserdem haelt es ja noch wie es jetzt ist, knackt halt nur unangenehm...