polopauli

...der Händler "vermittelt" da nichts - entweder Du kaufst den Werkswagen beim Händler oder direkt von der Audi AG (und damit ist auch geklärt, wer zuständig ist, wenn es irgendwo nicht so recht klappen sollte!) Ciao

Hallo! Nun sollte es sich im Forum doch schon herumgesprochen haben, dass es in Wackersdorf einen Händler gibt (bzw. eine für die A2-Gemeinde interessante Filiale), der a - aufgrund seiner Größe auch bei der Audi AG bekannt ist und von daher gesehen auch gute Konditionen hat (betrifft das Thema "KANN attraktive Angebote machen") b - einen Mitarbeiter hat, der nicht "vom Falschgeiz" befallen ist -zumindest öfters mal wenn es um einen A2 geht (betrifft das Thema "MAG auch attraktive Angebote machen") und c - bei dem schon etliche hier in diesem Forum gekauft haben und nicht enttäuscht worden sind! Ciao

Hallo! Ja, die Suchmöglichkeit nach einzelnen Ausstattungen ist wirklich spitzenmäßig gelungen - da muss man eben anders anfangen und einmal die Fahrzeuge ausschließen, die man NICHT will (Farbe, Motorisierung etc.) und schon ist die Sache einigermaßen überschaubar! Ciao

Hallo! Ich nehme mal an, dass so etwa 16000 Euro für diesen A 2 auch in Wackersdorf zu zahlen wären. Und wegen dem Preis braucht der Verkäufer sicher nicht bei Audi nachfragen - das muss er schon mit seinem eigenen "Gewissen" klar machen. Ciao

Hallo! Hast Du den orangen A2 (Colorstorm papayaorange in der Originalbezeichnung, oder?) schon mal live betrachten können? Gerade bei dieser sehr ausgefallenen Farbe wär´ mir das sehr wichtig. Ciao

Hallo! zu Wunschbestellung und Anmeldung durch das Autohaus: Wenn es nicht eilt kann man das durchaus in Betracht ziehen, aaaber nicht zu diesen Bedingungen - d. h. wenn das Auto 5000 km als Vorführwagen benutzt wird. Mach der Firma den Vorschlag, dass sie das Auto für die 3 Monate, die sie es als "Vorführer" angemeldet haben müssen, in den Showroom stellen. zu Firma "Car-Connect": Wenn Du Zeit hast, kannst Du ruhig mal einen A2 dort bestellen, nur wirst Du ihn mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht zu Gesicht bekommen, zumindest nicht zu dem vereinbarten Preis. Ich weiß nicht nur vom "Hörensagen" wovon ich spreche, denn ich hatte im August vorigen Jahres meinen Wunsch-A2 dort bestellt, Lieferzeit 10 Wochen - in der 9. Woche ist dann plötzlich eine Email bei mir eingelangt, dass sie den A2 zu dem Preis nicht liefern können, weil blablabla... Gleichzeitig wurde mir ein neues Angebot übermittelt, das aber dann bei weitem nicht mehr so günstig gewesen ist und als Alternative noch ein mehr als dubioser "Finanzierungsvorschlag". Naja, außer etwas Zeit und ein paar Telefonaten hat mich die Sache nichts gekostet, also weiter kein Problem. Problematisch könnte da heuer nur werden, dass Du den A2 dort bestellst und die guten Leute dann im Juni draufkommen, dass sie dann doch nicht so ganz .......und blöderweise ist dann der A2 dann auch für viel mehr Geld und gute Worte nicht mehr bestellbar, weil eben von Audi eingestellt! Ciao

Hallo! Eine Sichtprüfung des Zustands der Spannrolle vom "Hauptzahnriemen" (Kurbelwelle - Nockenwelle) ist nicht so einfach möglich. Was man jedoch sehr einfach machen kann (durch Abnehmen der oberen Zahnriemenabdeckung) ist die Sichtprüfung der Zahnriemen und deren Spannung - wenn man da den Motor laufen läßt, merkt man recht schnell, wenn etwas nicht mehr so ganz "original" ist! Ciao

Hallo! Den Zahnriemenwechsel an einem 1.4 l Benziner (allerdings bei einem Golf Variant) habe ich vor kurzem auch selbst erledigt - es hat sich auch die Spannrolle "aufgelöst". Ist auch für "Hobbymechaniker" machbar, allerdings wie schon erwähnt nicht so ganz "easy" (so wie eben mal ein kleiner Ölwechsel). Auch wäre es sehr hilfreich, wenn folgende Werkzeuge vorhanden sind: Nockenwellenarretierwerkzeug und Haltewerkzeug für die Riemenscheibe der Kurbelwelle. Kosten für den Zahnriemensatz inkl. Spannrollen: 139 Euro ev. noch Wasserpumpe für 49 Euro Ciao

Hallo! ...wird vielleicht nicht mehr so ganz brennend interessieren, aber der Durchmesser von den S-line Abdeckungen beträgt 146 mm. Ciao

...die Werksdienstwagen haben dann Neuwagenniveau, wenn man sie auch bei Audi kauft. Beim Kauf über einen Händler KANN das auch so sein, MUSS es aber nicht! Ciao

Hallo! Sofern man sich nicht selbst vor Ort ein Bild des Werksdienstwagens machen konnte, dann sollte man sich den Zustand des A2 schriftlich bestätigen lassen. Es soll schon mal vorgekommen sein, dass so "nette" Kleinigkeiten, wie Kratzer oder Dellen etc. einfach "übersehen" worden sind - und wenn man das erst bei der Fahrzeugabholung feststellt, gibt´s nur unnötige Diskussionen und Ärger. Ciao

Hallo! zu "Car Business Systems": Ich kenne diese Firma zwar nicht, habe jedoch mit einem "Mitbewerber" die Erfahrung gemacht, dass die die Autos mit den vereinbarten Preisnachlässen NICHT liefern können. Anzahlung bzw. irgendwelche Bearbeitungsgebühren waren nicht nötig (hätte auch keine geleistet) und so gesehen war die ganze Sache halt eine Nullnummer. D. h. wenn Du schon beabsichtigst eine neuen A2 dort zu bestellen, dann auf jeden Fall ohne Anzahlung. Und die 100 Euro "Bearbeitungsgebühr" sind so eine Art "Risikoprämie", die man meiner Ansicht nach mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit abschreiben darf. Ciao

Hallo! Ich habe so einen "Billigwagenheber" schon jahrelang im Einsatz - hat bisher einwandfrei funktioniert. Aber egal, ob billig oder teuer - bei mehr oder weniger umfangreichen Arbeiten sichere ich das aufgebockte Fahrzeug immer mit Holzklötzen ab. Aufpassen sollte man auch, dass man sich mit dieser Sorte Wagenheber an den Ansatzpunkten am Auto nicht Beschädigungen einhandelt. Ciao

..die Angaben von pit kann ich bestätigen. Lass einen Helfer das Dach bedienen und schau Dir das OSS beim Öffnen von außen an, dann merkst Du sicher, von welcher Stelle das Knacken kommt - die Vermutung beim Anheben der hinteren Scheibe wird ziemlich nahe dran sein! Ciao

120 Nm bei Stahl und Alufelgen Speziell bei den Alufelgen würde ich nach etlichen Kilometern nochmal nachkontrollieren - Du wirst die Räder auch so nicht verlieren, aber nur kurz eine Geschichte dazu: Bei uns ist vor einiger Zeit eine Story durch die lokale Presse gegangen, dass so ein Irrer die Radschrauben bei Autos löst. Daraufhin haben dann immer mehr Leute aus der Gegend "lockere" Radschrauben gemeldet und es war schon zu vermuten, dass der Spassvogel etliche Nachahmer gefunden hat. Natürlich alles Quatsch, nur haben die Leute halt ein bisschen überreagiert und haben den Radschrauben besondere Aufmerksamkeit gewidmet und da waren halt einige dabei, die es mit dem Anziehen nicht so genau genommen haben. D. h. will man es g´scheit machen, nimmt man einen Drehmomentschlüssel und bei Alufelgen nochmal nachkontrollieren. Zum Drehmomentschlüssel: Das Angebot vom ATU ist wahrscheinlich in etwa in der Kategorie wie meiner vom Lidl, d. h. für den einfachen Hausgebrauch ausreichend und bei der Genauigkeit - naja?? Ich habe auch den Vergleich zu einem Proxxon-Drehmomentschlüssel, der kostet zwar 3mal so viel - ist aber eine andere "Liga".

...ja, Dichtung und Wahrheit sind halt 2 Paar Schuhe! Beim A2 ist es leider so, dass er zwar überhaupt nicht gefragt ist und nur die "Freaks" sich für diese fortschrittliche Art nicht zu Fuß zu gehen interessieren und von daher könnte man meinen, dass der durchschnittliche Audidealer eher bereit ist, dem Interessenten entgegenzukommen, ....aaaber der durchschnittliche Audihändler ist auf den Verkauf dieses Audimodells in etwa so angewiesen, wie der durchschnittliche Eskimo auf seinen Kühlschrank!! Ausnahme vielleicht: Der durchschnittliche Audihändler hat vom Werk bzw. Generalimporteur ein Auto zugeteilt bekommen (damit auch der letzte Winkel im super-noblen Verkaufshangar ausgefüllt ist) und dieser A2-Zwerg "drückt" dann ein bisschen, will heißen steht sich die Reifen platt. Ciao

Hallo! Folgendes habe ich über das "Gute-Fahrt-Forum" (VW/Audi - Magazin) entdeckt: aktuelle Rabatte für A2 Neuwagen (deutsches Modell) über Vermittler - Kaufabwicklung über deutschen VW/Audi-Partner (wenn´s denn funktioniert): A2 1,4 Benzin 11,76 Prozent übrige Motorisierungen 12,01 Prozent jeweils zuzüglich 330 Euro Überführungskosten Ciao

...wenn man es einigermaßen "intelligent" anstellt, kann es schon passieren, dass sich ein schöner Schneehaufen beim Öffnen der Heckklappe ins Innere verirrt - und da ändert sich dann der Aggregatzustand, wenn man lang genug zuschaut und vielleicht Überlegungen zu kleinen, konstruktionsbedingten Schwächen der Alukugel anstellt. Ciao

..gibt´s schon, außer für 1.2 TDi und kosten exakt 42,84 bei 5 Prozent NOVA. Würde mich wirklich interessieren, was man für diesen geringen Aufpreis geliefert bekommt. Sofern diese hinteren Lautsprecher qualitativ den serienmäßig vorne verbauten Lautsprechern entsprechen würden, wäre das wohl das einzige Teil ohne "AUDI-PREIS".(bewußt großgeschrieben) Ciao

zu Rost an den Bremsen: mein Golf ist jetzt nur etwa 3 Wochen gestanden und bei dem naßkalten Wetter waren die Bremsscheiben schön rotbraun (richtige "Fraßstellen" bzw. Löcher sollten natürlich nicht vorhanden sein) zu Bremsflüssigkeit: einfach Siedepunkt messen (und wenn man zuviel Geld übrig hat, kann man´s trotzdem alle 2 Jahre wechseln lassen) Ciao PS: wenn Du das Auto kaufst, könnte der Händler ja so freundlich sein und vorne neue Scheiben und Beläge draufmachen - ist der "Lehrbua" wieder für eine gute halbe Stunde beschäftigt und die Materialkosten von etwa 50 Euro hat er beim Verkauf eh´ schon x-fach verdient!

zu Variante 2: bei Bestellung mit einem Werksradio bekommt man die Aktivlautsprecher mit separatem Verstärker für hinten, oder? Es gibt ja noch die Möglichkeit um ca. 40 Öre Lautsprecher hinten mitzubestellen, aber ohne Radiobestellung - oder wird da die gleiche Technik verbaut? Hat vielleicht schon jemand vergleichen können zwischen a - Werksradio mit LS hinten b - nur LS hinten mitbestellt und Werksradio günstig über Ebay etc. gekauft (oder ev. auch Fremdfabrikat angeschlossen) Ciao

Hallo! Nochmals herzlichen Glückwunsch und dass alles weiterhin wie geschmiert läuft - auch das OSS !!! Falls ich es im Sommer mit meinen 75 Benzin-PS über den Falzarego und das Pordoi schaffe, könnten wir ja ein kleines A2-Meeting vereinbaren ! Ciao PS: Ist der A2 in Südtirol wirklich öfters auf den Straßen und nicht nur (wenn überhaupt) im Schauraum der Händler zu sehen?

Werte aus Gute Fahrt 2/2004 4./5. Gang 60 - 80 3,9/7,7 60 - 100 8,2/13,8 60 - 120 13,2/20,0 Tachoanzeige 100 = 95 kmh

...auch für den Hobbymechaniker ist ein Hammer in geeigneter Größe das Mittel der Wahl um widerwärtig festsitzenden Rädern beizukommen! Also, Radzierkappen machen gerade über den Winter wirklich Sinn, v. a. auch dann, wenn man den Räderwechsel selbst vornimmt und sich nicht unnötig mit festsitzenden Felgen plagen will und die Tricks der Profis nicht so drauf hat! Ciao

Hallo! Ich weiß auch nicht, warum dieser A2 (und andere?) nicht auf der Händler-Homepage aufscheinen - vielleicht deshalb, weil da nur diejenigen Fahrzeuge aufgeführt sind, die auch schon vor Ort zu besichtigen sind?? Naja, man muss nicht alle Geheimnisse des Autogeschäfts kennen... und was den betreffenden TDI betrifft, bist Du ja jetzt schon schlauer!!! Ciao