querido

Das ist ein Betrag den lass ich mir langsam noch eingehen. Allerdings fährst du einen 1.2 TDI und da ist der Austausch evtl. geringfügig anders und damit günstiger

Servus, muss auch dringend den Riemen wechseln lassen, Tacho steht schon bei 101.000 km. Habe drei Angebote, wobei das günstigste bei knappen 500 Euronen incl. Wasserpumpe liegt. Kennt jemand noch ne gute Werkstatt in Umgebung Münchens die das günstiger hinbekommt? Habe schon überlegt, in My-hammer.de nach Angeboten zu suchen, obwohl das mit den freien Wekstätten sicher nicht das beste ist. Irgendwie rechne ich immer noch in DM um und ich denke mir 1000 DM ist einfach ein saftiger Betrag für diese Leistung. Hinzu kommt, dass ich mit meinen 100.000 km auch noch andere Services machen lassen muss. Letztendlich muss ich wohl ins Gras beissen ...

Servus auch Johannes, danke für deine prompte Hilfe, wäre ja prima wenn das klappen würde. Weisst du zufällig, ob diese Schrauben von aussen zugänglich sind oder ob man erst was zerlegen müsste? Ich würde das dann selber zuhause auf der Grube machen. Sag mal, du fährst jetzt wohl den 90 PSer? Ich denke es ist klar der geht um einiges besser ab als mit 75 PS, aber was mich interessiert, ist, ob der dann zurch seine andere Übersetzung bei höheren Geschwindigkeiten ruhiger ist beim fahren? Bis jetzt bin ich noch keine probegefahren, da ich mir Sorgen mache in meinen nicht mehr einsteigen zu wollen ! :-) Grüße

Servus Aluholz, klar hast recht - hier die Daten: Audi A2 1,4 TDI, Bj. 11/2001, 70.000 km. Wie gesagt, ich denke es kommt irgendwo vom Antrieb, allerdings ist es schwierig das Geräusch zu beschreiben, vor allem, wenn es nichts "gewöhnliches" ist oder bei anderen bekannt ist. Grüße

Servus an alle Mechaniker oder Technikerfahrene, vielleicht kennt zufällig jemand das Problem bei gleichmässigem fahren in einem beliebigen Gang ohne Lastwechsel, d.h. ohne gasgeben oder bremsen. Wenn sich die Geschwindigkeit z.B. auf Landstrasse eingependelt hat, tritt ein merkwürdiges leises knarren oder malmen auf, das schätzungsweise vom Getriebe oder Differential kommt. Es ist akkustisch wahrnehmbar, und auch am Gaspedal spürbar. Man kann es auch provozieren, sobald man leicht Gas gibt, bevor ein Lastwechsel eintritt. Woher kommts, muss es repariert werden, kann ich es ignorieren? Danke jedenfalls für evtl. Tipps !

Servus, habe keinen entsprechenden Thread gefunden; deshalb hier kurz: Am Display meines Symphony II sind ein paar Pixel ausgefallen (schon seit dem Gebrauchtkauf). Kann man das Display ersetzen, wer macht sowas (ich komme aus dem Raum München). Der Freundliche meinte nur, dass der Komplettaustausch der Anlage die einzige Möglichkeit wäre, was ich jedoch nicht glaube. Ich kenne zwar Tachopix.de aber die machen nur BMW und Mercedes, jedoch keine Audi Radios. Vielleicht kennt sich jemand aus. Danke im Vorraus für Tipps.

Servus, in meinem A2 11/01 ist das Symphonie mit integriertem 6-fach CD-Wechsler eingebaut. Ich kenne zwar den Unterschied zwischen Symphonie I und II nicht, aber ich hoffe, dass der Anschluss eines mp3 Players auch an meinem Radio funktioniert. Wie ist also der Stand der Dinge, kann mir jemand eine Schema zur Verfügung stellen, wie ich den Radio ausbaue, Anschlüsse finde, einen geeigneten mp3 Player empfehlen, werden die Titel im Display angezeigt, etc. Bitte keine Lösungsvorschläge mit dem Kassettenadapter bieten, denn damit ist mir die Qualität zu gering, abgesehen von der bescheidenen Optik. Danke im Voraus für Ratschläge! Grüße Christian

Servus, in meinem A2 11/01 ist das Symphonie mit integriertem 6-fach CD-Wechsler eingebaut. Ich kenne zwar den Unterschied zwischen Symphonie I und II nicht, aber ich hoffe, dass der Anschluss eines mp3 Players auch an meinem Radio funktioniert. Wie ist also der Stand der Dinge, kann mir jemand eine Schema zur Verfügung stellen, wie ich den Radio ausbaue, Anschlüsse finde, einen geeigneten mp3 Player empfehlen, werden die Titel im Display angezeigt, etc. Bitte keine Lösungsvorschläge mit dem Kassettenadapter bieten, denn damit ist mir die Qualität zu gering, abgesehen von der bescheidenen Optik. Danke im Voraus für Ratschläge! Grüße Christian

Mal ganz blöd gefragt: Habt ihr eine spezielle Umrüstung auf Biodiesel oder ist alles Serie geblieben? Bisher habe ich es nicht gewagt, Biodiesel zu tanken, weil jeder Mechaniker abrät, der diese Fahrzeuge bei sich wieder instand setzen musste (Kraftstoffleitungen, Einspritzdüsen etc.). Allerdings könnte man mit Biodiesel der Kraftsoffindustrie schon ein leichtes schnippchen schlagen, denn der Preis für Bio ist ja relativ konstant geblieben. ------------------------------------ Audi 1,4 TDI, Bj. 11/2001

Hi, ich habe mir nun einen A2 1.4 TDI, Bj. 11/01 zugelegt, der aber "S-Line" nicht als Ausstattungsmerkmal besitzt. Wer kann mir sagen, ob ich auf dieses Fahrzeug ohne weiteres 17" Alus montieren kann, oder ob ich dazu ein Fahrwerk haben muss? Ergäbe die Kombination 17 Zoll und normales Fahrwerk vielleicht eine angenehmere Federung? Muss ich die 17" eigentlich eintragen lassen? Noch eine Frage hierzu. Ich würde mir gerne Distanzscheiben einbauen. Kann mir jemand seine Erfahrungen berichten? Kann es sein, dass mit diesen Spurverbreitungen die Radläufe an den Aussenkanten durch Steinschläge mehr beschädigt werden ? Wo bekomme ich günstig solche Verbreitungen, und muss ich sie auch eintragen lassen ? Ich bin für jeden Hinweis Dankbar!

@busfahrer, Sitzheizung hat er, Navi nicht. Was sind "SLine godies Style" ? Soviel ich weiß gibt es S-Line nicht mit Open-Sky zusammen. Wie kommt dein Wagen auf 77 KW und was zahlt man dafür?

@Busfahrer, danke für deinen Beitrag. Ich würde das Fahrzeug für 15.000 Euronen bekommen. Hast du die Ausstattung bedacht? War deiner immer noch günstiger ? Danke und Gruß

hmm, schön soviele Antworten zu lesen, aber jetzt bin ich wieder total verunsichert. Ich habe diesen Wagen hier im Auge. http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7346246&id=epheqnwe4ub Was haltet Ihr von der schwarzen Ausstattung? Wäre das eine Fehlentscheidung ?

Servus liebe "A2-Jünger", habe mal noch eine Frage bevor ich mir so einen Wagen zulege: Ein Ausstattungsmerkmal meines Gebrauchten soll Perlnappa sein. Falls ich also die Wahl habe, ob schwarz oder hellgrau, was würdet ihr mir empfehlen? Mein Bedenken ist, dass man sich bei schwarzem Perlnappa und Open-Sky halt den allerwertesten verbrennt. Grau ist eventuell in der Anmutung nicht so schön. Wie sind eure Erfahrungen ?

servus micha und danke für deinen beitrag. ich bin tatsächlich schon fast ein spritfanatiker, weil ich nun ca 35.000 km im jahr zurücklege und deshalb einen sparsamen wagen suche. Derzeit fahre ich noch einen 190E mit 333.000 km, und der ist längst überfällig. da ich ein fahrzeug suche mit platz für mein mountainbike, habe ich mir zwei favoriten ausgesucht. als mercedesfahrer wäre dies der c200 cdi-t. dessen verbrauch liegt in etwa zwischen 5 - 7 liter, wie ich hörte. da ich den a2 jedoch sehr innovativ finde, ebenfalls platz für ein mountainbike bietet, und zudem noch sparsamer ist, wäre dieses fahrzeug meine andere wahl. den a2 würde ich jedoch nur in leder und in open sky nehmen, da mir diese kombination für diesen "kleinwagen" am besten zusagt. probegefahren bin ich beide fahrzeuge in letzter zeit mehrmals, und kann den a2 dem c 200 cdi-t wirklich in nichts nachstellen. ich denke dass er in sachen beschleunigung sogar vor dem mercedes liegt wegen seiner leichten bauweise. wie ich dann künftig mit der anfälligkeit, reparatur und service zurechtkomme, wird sich herrausstellen. an dem motto am ende deines beitrags hängt übrigens durchaus was dran. viele grüße

um wieder zum Hauptthema zurückzukommen: Seht mal auf die Seite www.spritmonitor.de sehr interessant, weil die Verbrauchswerte mehrerer Fahrzeugbesitzer mit sämtlichen Details aufgelistet sind.

Kann sich jemand erklären, wie diese Unterschiedlichen Verbrauchswerte zustandekommen? Nach den Berichten hier zufolge gibt es Modelle, die offensichtlich mehr verbrauchen und manche weniger. Und dies hängt offensichtlich nicht nur mit der Fahrweise zusammen. Wie kann man dies einschränken ?

würde mich echt interessieren: Kommt Ihr an die 800 oder 900 km Grenze ?

Echt interessant, dass die A-Klasse auch so sparsam fährt. Eine bekannte kommt mit Ihrem A160 CDI auch über 1000 km. Wäre interessant, was A2 TDI 66 kW verbrauchen. Der Händler sagt sie seien im Verbrauch identisch. Hat jemand Praxiserfahrung ?

Hallo auch an den Rosenheimer, ich komme aus Feldkirchen und da sind wir fast Nachbarn. Dein 1,2 er ist ja schon der Hit in Sachen Verbrauch. Aber bei dem 1,4 er bin ich noch schwer am Überlegen, weil ich als Alternative ein C-Klasse T-Modell in Betracht ziehe, dass auch einen Verbrauch von ca. 5 - 7 Liter hat. Da ich viel auf der Autobahn bin und daher in einer Geschwindigkeit von 120 - 160 km/h unterwegs bin, denke ich heben sich die Unterschiede nahezu auf.

Okay ich denke die Aussage meines Kollegen mit seinem BMW bewegen sich im Seriösen Bereich. zw. 5 - 6 Liter muss das sein. Und er fährt ca. 160 km auf der Autobahn am Tag. Mit dem A3 131 PS bin ich München - Verona - München gefahren und bin mit einer Tankfüllung auf über 1000 km gekommen. Den Verbrauch kannst dir ausrechnen. Die Fahrweise war übrigens flott. Meine Überlegung ist allmählich: Wenn ich mit diesen grossen "Mittelklasse" Fahrzeugen fast auf denselben Verbrauch komme, weshalb dann der A2 ? Viele Grüße,

Danke für eure Antworten bis jetzt. Leider enttäuscht mich der Verbrauch schon ein wenig, ich hätte mit weniger und einem konstanteren Verbrauch zwischen 4 und 5 Litern gerechnet. Meine Kollegen mit Ihrem BMW (150 PS) brauchen mit Ihren Motoren auch nur ca. 5 - 6 Liter. Diese Daten gibt es auch anderen Fahrzeugen. Ich selber habe mal den Audi A3 131 PS Probegefahren (Strecke Italien - München) und bin auch auf einen Verbrauch von ca. 5 Liter geommen. Rechnet denn bei euch jeder mit der Anzeige des Fis, oder auch mal mit der alten Methode, den Tank voll zu machen, und nach einer langen Strecke mit der Differenz des nachgefüllten Sprits den Verbrauch zu errechnen? Ich denke, auf die Anzeige kann man sich auch nicht unbedingt verlassen. Wie weit kommt Ihr denn eigentlich mit einer Tankfüllung im Schnitt (bei langen Reisen)? Viele Grüße

Servus Leute, sicher ist das Thema "Verbrauch" schon oft hier angesprochen worden. Ich überlege einen A2 1,4 TDI (55 kW) zu kaufen, aber ich möchte mich gerne nochmals nach aktuellen Erfahrungen hier erkundigen, bevor ich mich für dieses Fahrzeug entscheide. Ich lege am Tag ca. 110 km hauptsächlich auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von ca 120 - 160 km/h zurück. Steigt der Verbrauch bei diesen Geschwindigkeiten - entgegen dem sonst so sehr niedrigen Verbrauch - verhältnismäßi hoch an? Ich meine damit Werte im Bereich von 5, 6, 7 Liter. Würde mich freuen, wenn hier die Verbrauchswerte im Bereich Langstrecke auf der Autobahn berichtet werden könnten. Danke und viele Grüße !

Ich fahre zwar noch keinen A2, aber ich kann mich erinnern dass ein Stück Pappe vor dem Kühler die kalte Luft abhält und der Motor somit schneller auf seine Temperatur kommt. Achtung: Dies sollte man sicher nur in extrem tiefen Temperaturen machen, und stets die Temperaturanzeige beobachten. Ich denke dies könnte den Verbrauch wieder ein wenig herabsetzen. Vielleicht funktioniert das beim A2 auch. Viele Grüße

einen solchen Aufwand ist mir das ganze denke ich eher nicht wert. Mal sehen wenn ich das Fahrzeug habe. Was ist eigentlich wenn ich ein Fahrzeug kaufe mit integriertem FIS (Fahrer Informations System). Damit lässt sich glaube ich auch der Sender des Radios einstellen (Hebel an der rechten Seite des Lenkrads). Kann damit auch die Lautstärke und die CD gesteuert werden? Danke jedenfalls für deine Antwort. Gruß