DerFlo

Also nochmals: Weder bin ich Krösus (sonst würde ich mich darüber ja nicht aufregen), noch bin ich geistig minderbemittelt, oder wie das so schön gesagt wurde, ist mein"Bildungsgrad" niedrig....im Gegenteil, ich habe ein humanistisches Gymnasium besucht und zähle zu der Sorte Mensch, die immer äußerst höflich mit seinen Mitmenschen umzugehen versucht. Darüber hinaus ist es so, daß ich (der auch Unterbehmer ist und KUNDEN hat) dem Irrtum aufgesessen bin, daß ein besonders treues Kundenverhalten auch eine loyale und besonders kulante Einstellung der Werksatt mir gegenüber mit sich bringt. Scheinbar interessiert das aber zumindest in den großen Audi Glaspalästen niemanden mehr, früher war diese Bindung (v.a. bei kleinen Werkstätten) einfach stärker, so daß dann auch mal eher was für'n fünfer in die Kaffeekasse gemacht wurde, wenn ein treuer Kunde kam. WIe gesagt habe ich daraus meine Lehre gezogen, und werde in Zukunft auch pfennigfuchsend die günstigste (freie) Werksatt ansteuern, wenn es um Dinge geht, die meine Garantieansprüche nicht tangieren, und den nächsten Service lasse ich in dem Autohaus im Heimatdorf meiner Eltern machen, bei dem wir früher schon immer waren. Da dürften die Preise deutlich niedriger liegen.... Viele Grüße Flo

Habe gerade im Audi Zentrum angerufen, und gefragt, ob die Felgenreinigung nicht zur Einlagerung gehört. Doch, man würde ja die Felgen nicht selbst einlagern, sondern das Reifenhotel sollte die normalerweise reinigen. Haha, als Kulanzleistung hat man mir jetzt eine kostenlose Fahrzeugwäsche (außen) bei Audi angeboten.

Ich muß mich mal wieder auskotzen, sorry. Hatte ich bisher die Preise hier im Audizentrum nur für ungewöhnlich hoch gehalten (z.B. Erste Longlife Inspektion incl. Bremsflüssigkeitswechsel 530,-€, Ventildeckeldichtung erneueren 180,-€), so muß ich jetzt wirklich von Wucher reden!!!! Als ich im November meine Winterreifen montieren und wuchten ließ, beschloss ich, die Räder auch gleich einlagern zu lassen. An der Kasse traf mich dann erstmal der Schlag: 150,-€ kostete der Spaß. Ich dachte, na gut, die Räder werden vom Bremsstaub gereinigt, konserviert und fachgerecht gelagert, das kostet eben. Als ich mir gestern die Sommerreifen (ohne wuchten !) für 52,-€ montieren und mit Stickstoff füllen ließ, und abends den Wagen abholte, stellte ich fest, daß die Sommerräder nichteinmal gereinigt waren!!! Es klebte noch der alte Bremsstaub vom letzten Jahr drauf! Darüber hinaus mußte ich auf diesen Wechseltermin über 3 Wochen warten (ausweichen ging nicht, da die Räder ja bei Audi eingelagert waren), und der Shuttleservice zum Büro (8 km) sollte mich 15€ kosten. (Obwohl ich gleichzeitig auch noch eine Garantierep. durchführen ließ). Ach ja, und für diese Wucherpreise ist dann bei Audi der Wagen noch nicht einmal durch die Waschstraße gefahren worden, wie das früher mal üblich war (zumindest in Köln). In zukunft kauf ich mir, wie ich das auch früher gemacht habe: -Felgenreiniger 5,99€ -Waschmarken für den Dampfstrahler in der Waschbox 2 STück a 1,-€ -einen Felgenbaum für 14,99€ Und reinige die Felgen, die ich mir für 9,99€ bei Pitstop um die Ecke wechseln lasse selbst und Lagere sie in der Tiefgarage. (O.K. 20,-€ für ein langes Spiralschloss, um sie zusammen zu binden sollte ich noch investieren) Da spar ich locker 100,-€ und weiß, daß die Felgen auch an den Innenseiten, wo man sonst nicht drankommt, gereinigt sind. Jetzt kommt Part zwei, der doch relativ glimpflich ausging: Schon im Dezember oder so war ich bei Audi, um die FSE reparieren zu lassen. Man versteht mich nicht, und das, so sagte ich dem Meister, könne ja durchaus mit dem bekannten Serienfehler: verdreht eingebautes Mikro zusammenhängen. Was ich da für einen Hanebüchenen Unsinn erzählen würde und, ach ja, Internetwissen, da tummeln sich ja nur selbsternannte Fachleute, und soetwas würde es bei Audi nicht geben, war damals die Antwort. Man wimmelte mich nach einem Testtelefonat ab, das sei völlig normal, ich könnte ja keine Festnetztqualität erwarten. Jetzt wurde es mir zu bunt, da wirklich jeder mir sagte, ich wäre nicht zu verstehen, und ich beauftragte Audi gestern nochmals mit der Fehlersuche. Der Mitarbeiter hatte vollstes Verständnis für mein Anliegen, nahm den Auftrag an, sagte, daß es durchaus schonmal defekte Mikros gibt. Was mir der Spaß denn Wert wäre, wollte er wissen. Ich : "Hä?" Er : " Ja, wo liegt Ihre Schmerzgrenze für die Reperatur?" Ich: " bei null €, ist ja schließlich ein Garantieauftrag" Er: "Neine, ist es nicht" Ich :"SIe wollen mir doch nicht erzählen, daß FSE von der Garantie ausgenommen ist, der Wagen ist 1,5 Jahre alt." Er: " Nein, die Garantie ist abgelaufen, Auslieferdatum ist der 14.4.04" Ich : "Nein, Erstzulassung ist der 22.11.04, und ab da wird gezählt" Er: "Nein, ab Auslieferdatum, aber laut meinen Unterlagen ist das in Ihrem Serviceheft nicht vermerkt" Zum Auto geh, Serviceheft rauskram..... Er: " Oh, da ist bei Ihnen ja tatsäcjlich der 22.11.04 eingetragen. Na zum Glück hat der Computer ja nicht immer Recht. Dann beruhigen wir uns jetzt erst mal wieder. Laut unsrer EDV hat Ihr Wagen niemels das Werk in NSU verlassen." Was ich mit diesen Aussagen anfangen soll, weiß ich jetzt auch nicht so ganz, aber letztendlich konnte er jetzt nicht mehr zurückrudern, und mußte die Arbeit ausfühern.....auf Garantie! Abends, auf die Frage, was denn gemacht wurde, ob das Mikro getauscht wurde, sagte er mir: Nein, das Mikrofon wurde GEDREHT und der Telefoncontroller zurückgesetzt.....Jaj,ja, was ich immer für Hanebüchene Sachen erzähle, pah, Internetwissen. FEHLER können passieren, man muss aber zu Ihnen STEHEN, und nicht versuchen seine Kunden zu VERARSCHEN !!!! Ich werde jedenfalls nur noch die für Garantie notwendigen Dinge (z.B. Longlifeservice mit selbst mitgebrachtem Öl) bei Audi machen lassen, alle Bagetellsachen wie Reifenwechsel machen freie Werkstätten ab sofort für mich. Ich war einmal der Ansicht, daß, wenn ich auch solche Sachen wie Radwechsel bei "Meinem Freundlichen" machen lasse, ich als "Guter Kunde" wahrgenommen und entsprechend behandelt werde, aber dem ist ja leider nicht so. Leute, steigt vom hohen Roß herunter, denn wenn man runterfällt, tut's schrecklich weh!!! Frustrierte Grüße Der Flo

He Schlemil, mit was schmierst Du denn ein???HAst Du dieses Spezialzeugs von AUDI? Das hat mir der Meister damals beim Kauf empfohlen, nach jeder Wäsche die Gummidichtung der 2. Scheibe damit einzureiben. Leider habe ich den Zettel mit der Bestellnummer verloren. Kannst Du mir die mal posten?? Viele Grüße der Flo

Naja, er: -ist 150kg leichter -verbraucht 1-3 l weniger (je nach Modell) -hat meist nur 4 Sitze (wobei man in der A-Klasse zu fünft sicherlich nicht bequemer sitzt, als in den wenigen A2 mit 3er Rückbank) Das ist dann nach der Klasseneinstufung: Kleinwagen---sparsam Mittelklasse---viel Platz in den Augen der Tester ein eindeutiger Fall.... ;-)

....na Ihr habt gut reden, ich habe für meinen ersten Service (60.000er) hier in Stuttgart mal eben 530,-€ berappen dürfen, soweit ich mich entsinne OHNE Bremsflüssigkeitswechsel. Weiß es aber alles nicht ganz genau, da Rechnung beim Steuerberater. Es ist auf jeden FAll hier EXTREM teuer, bei EXTREM schlechtem Service. Viele Grüße derFlo

Bei mir und meinem 75 Ps war es ähnlich. 1. Service war nach 2 Jahren bei 46.000 fällig, es wurde auch die 60.000er Inspektion gemacht, da ja bei gleicher Fahrleistung der Nächste Service erst bei 90.000 fällig ist. Du kannst Aber sicherlich auch sagen daß Du lieber bei 60.000 extra nochmal kommst, und den Service extra machen läßt, der freundliche freut sich und kriegt €-Zeichen in den Augen.... Neee, im Ernst, wo ist das Problem??? Der Wagen hat eine clevere Serviceintervallberechnung und Spezialöl drin, deshalb ist es völlig O.K., wenn die 30.000er Inspektion quasi "ausfällt". Dein WAgen wurde eben sehr schonend und viel über Langstrecke bewegt. Viele Grüße Der Flo

Hab ein Becker Traffic pro Highspeed drin, und mir damals von dem Typen der das Navi eingebaut hat (MCS DEPPE Köln) einen Line IN legen lassen, klinkenstecker, der unten im Ablagefach rauskommt. (kl. Loch hinten rein gebohrt). Das Adapterkabel hat 10 oder 15€ gekostet, und es gab's im Mediamarkt!! Alle anderen Lösungen finde ich zu teuer, denn warum sollte ich einen IPOD mittels Autoradio bedienen wollen, obwohl das Clickwheel das beste ist, was es gibt?? Außerdem werden irgendwie nur 6 Playlists angesteuert (bei Audi Originalradio mit Adapter) und auch keine MP3 Tags im Diplay angezeigt. Sonst könnt ich den Komfortgewinn ja noch verstehen. Also, wenn Du schon ein Becker drin hast, geht es auch vieeeeel günstiger (als bei den Original-Audi-Radios)

Apple Store unter www.apple.de

Also, welche Größe der Torx hat, weiß ich leider nicht, hab ich damals ausprobiert. Es müsen zur Montage 2 Schrauben an der Sitzschiene unten außen (Also zur Mittelkonsole hin) gelöst werden. Da sitzt eine Plastikabdeckung drüber, die man einfach nach hinten abziehen muß. Diese bleibt auch weg, da die Mittelkonsolenhalterung genau dort dazwischen geschoben wird, und dann mit den Originalen Befestigungsschrauben fixiert wird. Hört sich das jetzt komisch an?? Wenn Du die Montageanleitung in der Hand hast, weißt Du, was ich miene. Wenn ich es schaffe, mach ich morge mal ein Foto von hinten. Sieht echt nicht so toll aus, aber da ich immer vorne sitze....

Hier gibt's übrigens für 108,76 € die MAL von Kamei Viele Grüße DerFlo

Hallo es gibt von Kamei 2 verschiedene MAL, die auf Ebay ist die günstigere Variante, ich habe die andere, weiter oben im Thread abgebildete, und der Einbau ging in 10 min. (Torx Schlüssel erforderlich!!!) Diese ist insofern besser, daß sie mehrfach verstellbar (Länge & Neigung) ist, und auch ganz hochgeklappt werden kann. Kommt insofern einer "originalen" am nächsten. Preis bei D&W in Leder ca. 150, sonst ca. 110 € Viele Grüße DerFlo

Da Steinschläge normalerweise hauptsächlich bei Autobahnfarten entstehen, kannst Du eigentlich sogar froh sein, denn Dein A2 hat offensichtlich seine wenigen km nicht in 9 Monaten als Ultrakurzstreckenfahrzeug, sondern in viell. 3 Monaten auf längeren(Autobahn-)Etappen "erfahren". Somit hat der Wagen so gut wie keinen Verschleiß, bis eben auf die (St)einschläge.....wenn sie dich so sehr stören, ist es mit Smartrepair machbar, im Zweifel kommt aber die ganze Haube lackieren dann billiger. Nur denk dran, wenn DU dann auf der Autobahn unterwegs bist, hast Du ganz schnell auch wieder welche. Ansonsten: Herzlich willkommen und viel Spaß mit dem Kügelchen. PS: Was war denn jetzt mt den Lacknasen, keine Unfallinstandsetzung?? DerFlo

Ganz ehrlich, Hand auf's Herz: Ist ein tolles Auto, Schwächen haben alle, aber die größte Schwäche bei diesem ist der Kundenservice von AUDI. Bei meinen beiden ist bisher folgendes angefallen: - 1. Audi, 1,5 Jahre, 50 tkm gefahren, 3x Ventildeckeldichtung (Also 2x gepfuscht????). - 2. Audi 5 Monate, 11tkm gefahren ---> nichts Das einzig negative ist m.E. die sehr empfindliche Türverkleidung, daß die Freisprecheinrichtung überhaupt nichts taugt und die Scheibe unterhalb des Spoilers im Winter immer dicht ist vom Salz (Sicht!) Sonst kann ich über die AUTOS nur positives berichten..... Ich glaube die Stabi/Koppelstangen/Federn Geschichte betrifft nur die allerersten, ab 2003 gab's ein neues Fahrwerk. Mit dem Heckspoiler hatte ich noch nie was (außer daß ihn alle häßlich finden / wird gern als Theke mißbraucht, kann schonmal vorkommen, daß Bierflaschen drauf stehen, wenn man wieder zum Auto kommt) Wassereinbruch wäre mir auch neu.

...man ist ja als A2ler kein wirklich guter Audi-Kunde...meine leidvolle Erfahrung. Daß man bei der originalen FSE überhaupt nicht verstanden wird ist "normal" und ich soll nicht erwarten, daß sích das wie ein Festnetztelefon anhört....blabla, der Shuttle hat keine Zeit, mich ins Büro zu fahren, nehm ich halt (bei einer Garantierep.) ein Taxi für 25€. Daß mir auf dem Audi Hof die Radkappen geklaut wurden, ist ja pech, kann aber immer passieren. Lacknasen nach "fachgerechter" Rep. und Berechnung nicht gewechselter Teile, und zwar gleich ZWEIFACH! All das hab ich erlebt. Aber 150,-€ kassieren für 1x Radwechsel und Einlagern der Winterpneus, das können se....Ich scheiß mittlerweile auf den Audi Kundendienst, und meine A2 werden die letzten Audis gewesen sein, die ich je gekauft habe. Wer jetzt meint, ich soll mir nen anderen Freundlichen suchen....hier sind sie irgendwie alle in einer Hand. frustrierte Grüße Nicht Dr. und auch nicht Professor Flo, der auch noch für eine nicht namhafte Firma arbeitet und auch nur A2 fährt.

Ups, sorry, da habe ich doch glatt aus einerPälzerin versehentlich eine Bayerin gemacht, tut mir leid. Hatte statt Landau Lindau gelesen.....

Ui, der is aber hübsch, v.a. dieses unschuldige, engelsgleiche glänzend glatte weiß vor der rauhen, grauen Steinwand.....das Bild hat was. Viele Grüße Der Flo

...ähem, Froschi, das mit den Lacknasen ist aber sicherlich nicht normal und läßt auf eine Instandsetzung schließen!!! Hast Du im KV unfallfrei stehen, bzw. wurdest Du durch Deinen Audihändler auf einen reparierten Unfallschaden hingewiesen? Dem würde ich mal nachgehen, und mir ggf. den Umfang des Schadens und die Unversehrtheit des Rahmens schriftlich bestätigen lassen.(Wenn's z.B nur ein Parkrempler war, der behoben wurde, ist's nicht schlimm, war's ein Auffahrunfall: OBACHT, wie man bei Euch in Bayern sagt.) Leichte Kratzer kriegen die Aufbereiter in aller Regel mit Smartrepair weggebrusht oder rauspoliert. (Lacknasen ebenso). Viel Spaß mit dem neuen und viel Erfolg bei den Nachverhandlungen. (Du hast in der Regel ein 14tägiges Rücktrittsrecht ohne Angabe von Gründen bei Audi GebrauchtwagenPlus, bzw. wenn Du Ihn finanzierst sowieso) Der Flo

@erstens: Ja, hab ich auch gesehen, wollte nachts erst bieten, hab dann gezögert und am nächsten morgen waren sie weg....genau wie letztes Jahr, als ich zu lange gezögert habe, und Silchers sie gekauft hat...gezögert hatte ich wegen dem mit ohne Sitzheizung, aber der Preis war so unschlagbar... Dumm gelaufen. DerFlo

Ich glaube, ich habe ein wirklich seltenes Extra: Selbstabblendender Rückspiegel! (Nennt man das so??? Also wenn von hinten jemand blendet, wird er dunkel) Das ist ganz nett, aber ich hätte lieber darauf und auf die SWR verzichtet und dafür ein MFL drin gehabt (wegen FSE und Navi)....

Naja, da ich ja genau die beiden Kombinationen in der Garage habe, kann ich nur sagen: Der graue 90 Ps macht mehr Spaß (Ist bei mir aber auch sehr viel besser ausgestattet als der rote), wobei ich immer wieder feststellen muß, daß das Amulettrot doch die schönere Farbe ist. Ich finde übrigens nicht, daß Delphingrau eleganter aussieht, eher dreckig. Elegant finde ich das Rot!!! Wenn Du öfter BAB fährst, nimm den grauen, für überwiegend Stadtbetrieb ist der rote super. Der Preis des grauen ist allerdings echt ganz gut! Der Flo

Habe die Kamei drin (2.Variante, klappbar) mit Echtlederbezug. Ist ganz praktisch, kann bei Bedarf auch hochgeklappt werden und ist vielfach verstellbar. Einzig die Befestigung sieht nicht ganz so elegant aus (von hinten), aber es gibt sie nicht, die Nonplusultra-Nachrüstlösung. Entweder, man muß mit Kompromissen leben (Kamei, schlimmer noch Wotan) oder man muß sehr viel basteln (Sydmeko, Wood-Company) oder gar selbst eine Befestigung für eine andere Original Audi Armlehne schweißen (mehrere User hier im Board) Die Kamei gibt's momentan recht günstig auf IBÄH ! Viele Grüße DerFlo

Na, das wurde aber auch mal Zeit! Hat mich ohnehin gewundert, daß Apple sich das Zubehörgeschäft für seine Cash-Cow die ganze Zeit von Belkin, Lansing, Bose etc. hat wegnehmen lassen

Moin, Nu hab ich auch endlich meine MBK rausbekommen....BHC Viele Grüße und bis Samstag, DerFlo

Na komm, die hundert mach ich jetzt mal voll: Es gibt aber schon eine offizielle Rechnung mit ausgewiesener MwSt und Garantie auf den Einbau???? Viele Grüße DerFlo