DerFlo

Hab's mal bei meinem WDW A2 1.4 Tdi Amulettrot mit dem damaligen Kaufpreis von 15.000 hochgerechnet, auf 4 Jahre mit 120.000 km komme ich auf einen monatlichen Betrag von 480,-€ (2 Jahre davon sind jetzt rum, deshalb erscheint mir das recht realistisch einschätzbar) Schätze, bei ca. 15.0000 km solltest du aber auf jeden Fall 300,-€ im Monat rechnen, ist glaube ich auch laut ADAC ungefähr der realistische Wert (Wertverlust, Inspektionen und Schnickischnacki eingerechnet). Es geht durchaus auch billiger, mein Cinquecento Sporting hat 1997 neu (als Tageszulassung) 13500,- DM gekostet, verkauft habe ich ihn nach 7 Jahren für 2000,- DM, das sind 11500 DM wertverlust in 7 Jahren, also rund 850,-€ im Jahr...Verbrauch auch nur 5-6 l Normalbenzin. Bin in der Zeit 75.000 km gefahren also rund 10.000 im Jahr bei einem Verbarauch von 6 l sagen wir mal noch ca. 1000,- Mark Sprit pro Jahr, Versicherung waren, glaube ich 800,- DM und Inspektionen Reparaturen unter 300,-DM im Jahr. (War aber nie was größeres). Steuer 100,- DM.....Summasummarum also ca 1500,-€ (3000,-DM) im Jahr, also mal eben 125,-€ (gut, heute wären es dann 150-180, aber immer noch sehr wenig) Viele Grüße DerFlo

So, es ist jetzt bestellt und ich kann es morgen abholen: 8E0 051444 Anschlußset für Ipod. Da mir ja hier schon geraten wurde den Einbau selbst zu machen, da der Aufwand gering ist, möchte ich vorab noch 2-3 kleine Fragen geklärt haben. Beta berichtet von einem Adapter, der den 20er Block splittet, den er extra bestellen mußte, Mütze sagt, der Anschluß war total easy und in weniger als 5 Minuten erledigt. Hat mein RNS plus denn jetzt den Quadlock Anschluß oder den 20er Block, und wenn, brauche ich da keinen Adapter?? Ist der Stecker schon am Kabel dran?? Das Radio muß ich jetzt erstmal rausbekommen, hab nur leider keine 4 Schweizermesser ;-) probiere es lieber mal mit 4 Sägeblättern. Ist der Einbau denn für einen Doofie zu bewältigen oder sollte ich es doch lieber machen lassen?? (Wobei die hier in S für den Einbau 100,-€ haben wollen !!!!, bzw. Pauschalpreis für die Nachrüstung 200,-€ ist) Viele Grüße Flo

Ich fürchte fast, Du hast keine Handhabe, denn Erstzulassung war korrekt angegeben, und wie lange der Wagen da schon gestanden hat, ist erst mal unerheblich. Es ist ja in allen Lebensbereichen so, daß man Artikel von einem "Lager" kauft (es sei denn, man "bestellt" sich sein "Wunschauto") und bei keinem ARtikel sagen kann, wie lange er denn schon genau gelagert wurde. Natürlich werden gewisse Verschleißteile und Dichtungen auch bei einer langen Standdauer nicht besser, aber wenn der verkäufer Dir nicht ausdrücklich zugesichechert hat, daß der Wagen z.B. Modelljahr 04 ist, hast Du eigentlich keinen Anspruch. Ich hatte auch mal einen ähnlichen Fall, da habe ich mich für einen Renaullt interessiert, und der stand auch schon fast 1,5 Jahre beim Händler...er hatte schlichtweg einen 3 statt 5 Türer für den Kunden geordert und ist drauf sitzengeblieben, obwohl der Wagen (vom Händler auf den Kunden) schon zugelassen wurde. War als Tageszulassung angeboten, mein Interesse ist dann aber beim Blick auf die EZ gestorben. Bei dir scheint der Wagen ja noch ein Gebrauchtwagen zu sein, insofern kann ich mir schon vorstellen, daß der Verkäufer das wirklich nicht wußte. Oder war es gar ein "Neuwagenkauf"?? Dann hättest Du mit Herrn Riese, Adams Hilfe Dir selbst ausrechnen können, daß der A2, der letzten Juli eingestellt wurde, jetzt nicht jünger als 14 Monate sein kann...... Wenn der Wagen vor weniger als 2 Wochen gekauft wurde, kann man dem Verkäufer noch einen Rücktritt androhen, wenn er nicht aus Kulanz den Preis rückwirkend etwas senkt. Inwiefern andernfalls eine Anfechtung wegen Erklärungsirrtum greift, mußt Du mal vom Juristen prüfen lassen. Viele Grüße Flo

Wenn Du nicht unbedingt eine Automatik BRAUCHST, würde ich den 75 PS Tdi in Erwägung ziehen, den kannst Du in etwa mit 1-1,5 l mehr fahren, dafür aber viel unanfälliger und mit bischen mehr Schmackes (und schöneren Felgen ) Suche auch gerade einen für meine Eltern, aber die BRAUCHEN den Automatik, weil meine Mutter keinen Schaltwagen fahren kann. Das Angebot ist aber bei den 75 PS Dieseln erheblich höher, und Du hast natürlich viel mehr Ausstattungsoptionen. Viele Grüße DerFlo

Amulettrot ist soooo wunderschön !!! Mir gefällt die Farbe auf dem A2 extrem gut, wünsche manchmal, der graue wäre Amulettrot, schwärm.....aber als Amulettrot eingestellt wurde, gab's den 66Kw noch nicht, oder irre ich da???? Der Preis ist auf jeden Fall heiß!

Herzlich Willkommen hier im Forum! Vor dem gleichen Problem wie Du stand ich vor einigen Wochen auch mal, und habe dann (hier in S sollte die Felge 275€ kosten) auf Ebay einen ganzen Satz gekauft, bei dem 2 Felgen Macken hatten und die Reifen abgefahren sind. Kosten 115,-€, und ich habe jetzt noch eine Ersatzfelge in petto. Den Reifen habe ich über die audi Reifengarantie zu 60% erstattet bekommen, so daß mein "Mißgeschick" mich unterm Strich nur rund 150,-€ gekostet hat. Viele Grüße Flo

Naja , mag sein, daß der bei 1600 einsetzt, aber so richtig Schmackes entwickelt der auch im 90er erst bei 1800 um dann bei 2000 abzugehen wie ein wildes Tier....rrrrroooaaaarrrrrr!!! Aber ich muß gestehen, daß diese variable Turbinengeometrie meinem Empfinden nach den Turbo nicht früher, sondern nur heftiger im Vergeich zum 75er kommen läßt. Sprich, der Turbo hat immer richtig Schmackes, aber um 1500-1700 kommt der Motor auch nicht aus dem Quark. Mein Empfinden.... Viele Grüße Flo

Oooooch, die haben aber komplett neue Motoren, die sehr viel sparsamer sind für den neuen Mini entwickelt. Zuletzt hatten sie ja, weil die Entwicklungszeit zu knapp war, einen alten bestehenden Motor aus dem Konzernregal von, ich glaube, Chevrolet genommen. Die neuen Motoren müssen deutlich besser sein.....Probefahren würd ich den schon gerne mal (und Probetanken). On Topic: Aber ich habe ja auch bewußt nicht mit dem Golf V oder dem neuen Polo verglichen, der ja erst 5 Jahre nach dem A2 auf den Markt kam. Viele Grüße flo PS: habe oben den hinter dem Zack, Zack vergessen....sorry.

.......und da haben sie nichtmal unrecht, denn der Golf IV 1.6 FSI wiegt 1255 und der Polo 1.4 FSI gar nur 1115 Kg. Da liegt der A2 mit seinen 1160 Kg genau in der Mitte, und man fragt sich, wo der Gewichtsvorteil durch Alukarosserie geblieben ist (angeblich 200 Kg). Habe natürlich bewußt Wagen aus der gleichen Bauzeit verglichen, da die neuen ja immer schwerer werden. Daß Dieselmotoren immer schwerer sind, ist klar, deshalb regt sich beim 1.4 Tdi der Adac ja auch nicht über die 1175 kg (im vergleich zu den 998 zum 1.4 Benziner) auf. Aber wiegt diese FSI Technologie so viel??? Haben wir in Warheit garkeinen Vorteil ducrh unsere Leichtbauweise??? Diskusion, bitte. Zack Zack!

Na dann schnell noch spekulativ ein paar A2 gekauft......

DAs ist m.E. nach falsch, die Gewährleistungpflicht (bei Audi Deckungsgleich mit der Neuwagengarantie nämlich 2 Jahre) erlischt nach den 2 Jahren, auch wenn ein Teil auf Garantie getauscht wurde. Sonst würde sich die Garantie/ Gewährleistung ja endlos verlängern lassen..... Konkret hatte ich das gleiche Problem mal mit einer Ventildeckeldichtung, die wurde auf Garantie 2 Wochen vor Ablauf der 2 Jährigen Neuwagengarantie getauscht. Zwei Wochen nach Garantienede hatte ich dann eine Riesenöllache unter dem Auto, bin wieder zur Werksatt gefahren, und da hieß es: zahlen !! Die Carlife Plus deckt nämlich keine Dichtungen ein, und man sagte mir, daß ich ja keine neue Garantie auf Garantieleistungen bekäme....Erst nachdem ich mich fürchterlich aufgeregt habe, regelte man die Sache aus KULANZ umsonst. Sei also froh, daß Du so'n kulanten Händler hast, kannst Du bitte mal den Namen posten ;-) Da fahren dann ungefähr alle OSS-Fahrer hier aus dem Forum hin. Viele Grüße DerFlo

Doch witzigerweise mit beiden Kugeln an der gleichen Stelle im Abstand von 10 Minuten.....hab mich auch erst gewundert, als die Knollen kamen, aber meine Liebste und ich sind tatsächlich kurz hintereinander an der gleichen Blitze zu schnell vorbeigefahren.

Na, da kann ich ja froh sein, daß mich das Audi-Zentrum Stuttgart mit den Worten "Wenn SIE nicht genau sagen können wo das Knacksen herkommt können wir da nix machen. Ich kann ja nicht einen Monteur suchen lassen. Das muß reproduzierbar sein, sonst machen wir da nix." Dummerweise hat meiner ausgerechnet bei der Probefahrt mit dem Meister de Mund gehalten. Aber wenn ich lese, welcher Rattenschwanz das ist, bin ich froh, daß er nur so'n bischen (und selten) vor sich hin knackst..... DerFlo

Ooooooch, da gibt's doch gerade noch son Thread mit Werkstattpreisen hier in Stuttgart. Darf ich raten wo Du warst??? Ich mußte mir hier im Forum mal anhören, ich hätte wohl zuviel Geld und wäre selbst schuld, wenn ich das bezahle, aber die Preise SIND HIER SO !!! Und da fast alle Audihändler zu einer Gruppe gehören, kann man da auch nicht sparen, indem man mal eben den Händler wechselt, ohne mind. 50 km zu fahren. Viele Grüße Flo PS: Die Mieten sind ja auch nicht besser.....

Daß die meisten Menschen den A2 für einen billigen Kleinwagen halten, merkt man immer daran, mit welcher Selbstverständlichkeit die einem beim Einsteigen die Tür gegen die Seite dotzen lassen, oder weiterfahren, wenn sie einen touchiert haben, selbst wenn man im Wagen sitzt oder daneben steht. Das würden die sich beim Porsche/Mercedes/BMW/Audi ab A6 nie trauen.... Aus diesem Grund habe ich bisher einmal einen verschrammten Kotflügel, eine Delle im Heck, einen Kratzer im Außenspiegel und eine echt tiefe Schramme an der Ecke des Stoßfängers gehabt. Die Beseitigung dieser Schäden hat mich bereits über 600,-€ gekostet (...und ich hab echt nen günstigen Lackierer /Smartrepairer) Da die 2 heftigsten dieser Schäden auf dem Parkdeck im Modezentrum passiert sind, und da alle "dicken Schlitten" ohnehin über 2 der (sehr engen) Parkplätze parken, mache ich es neuerdings genau so! (Es gibt dort genug Parkplätze) Als Quittung hatte ich heute diesen Zettel am Auto: siehe Scan. Hätte ich den erwischt, der hätte den Zettel gefressen.....das DENKE ich mir manchmal auch, aber soetwas schriftlich an jemanden zu richten (dessen Beweggründe man auch gar nicht kennt), empfinde ich schon als sehr beleidigend. Im übrigen habe ich Parkplätze in einer Tiefgarage in der Stuttgarter Innenstadt angemietet, um meine Kugeln zu "schützen", diese sind aber so verdammt eng, daß man sich echt aus dem Auto winden muß. (An der Wand habe ich so nen Polsterstreifen angebracht). Den Parkplatz neben mir hat ein Anwalt mit nem einer BMW, und er sit genauso genervt von der Enge wie ich, aber wir kennen uns und respektieren gegenseitig unser Eigentum. Da gibt es nicht die kleinste Schramme!

Naja, den ersten A2 habe ich ohne Probleme in die noch so kleinste Parklücke bekommen, nach 2 Monbaten kannte ich die Abmessungen echt im Schlaf.....dann kam A2 nummer 2 mit PDC und als wir dann mit Nummer 1 zuletzt nochmal im Urlaub waren, hab ich mich angestellt, wie ein Fahranfänger. Man verlernt das Einparken tatsächlich, bzw. ist man so auf Gehör konditioniert, daß es ohne PDC ein teurer Spaß werden kann...BUMMM. DerFlo

Hatte zwei mini Hageldellen in der Motorhaube und eine größere auf dem Dach, hat ein Karosseriebaumeister mit Smart Repair Erfahrung ganz problemlos rausgedrückt bekommen. Zu dem Doppelwandigen: Es gibt auch die ziehtechnik, die wurde bei meiner größeren Delle im Dch angewendet, und man sieht NIX mehr. Es muß nicht unbedingt "rausmassiert" werden, wenn es nicht gerade an einer Kante ist. Auf die Frage, ob er denn schonmal einen A2 hatte und die Besonderheiten bei der Bearbeitung von Alu kennen würde (ich hatte nämlich auch bammel) sagte er: " A2, ne hatte ich noch nicht......aber einige A8 ;-)" Viele Grüße derFlo

Zu Hahn und Lang (oder nur Hahn, wozu auch und inbesondere das Audi Zentrum Stuttgart Vaihingen gehört) habe ich schon mehrfach meinen Unmut geäussert, man kommt sich als A2 Fahrer wie ein Audi Kunde zweiter Klasse vor. (Reifeneinlagerung plus Montage über 150,-€, Felgen dann noch schmutzig wieder montiert / Auf dem Hof Radkappen gklaut bekommen: "Kann passieren" keine Erstattung / Erster Longlife Service 540,-€ !!!!!! / reifen umstecken lassen (Also winter auf Sommer OHNE wuchten 50,-€ !!!!!) Allerdings muß ich auch zu dem VW Haus Hahn in Sindelfingen mal ein Lob loswerden: Dort habe ich neulich einen Reifen auf Reifengarantie wechseln lassen (ich hatte den Bordstein geknutscht und auf Ebay schon ne neue Felge besorgt, weil die ja bei Audi schlappe 280,-€ kostet) 60% des Ursprünglichen Kaufpreises sollten nach den Garantiebedingungen erstattet werden, Montage sollte aber zu meinen lasten gehen. Als ich dann nachher die Rechnung bekam, war die Montage (neuen Reifen auf Ersatzfelge ziehen und wuchten) mit 0,-€ berechnet. Neuer Reifen für Paarunddreißig €....... Allerdings muß ich dazu sagen, daß ich damals meinen Unfall hatte dort reparieren lassen, und zur Nachbesserung mußte (Lacknasen, Spaltmaße). Außerdem wurde auf der Rechnung (versehentlich) gleich zweimal ein Teil abgerechnet, welches nicht verbaut wurde. (Serviceklappe). Wurde dort jetzt aber sehr zuvorkommend behandelt, so wie ich es als Jeans/Turnschuh-Typ bei Audi nie werde. Viele Grüße Flo

Na, da würd ich aber den Händler nochmal auf seiner Aussage festnageln: Entweder er kommt Dir preislich nochmal entgegen (Kannst Ihm ja sagen, er kann die Reparaturrechnung haben), oder er repariert Dir den Hagelschaden selbst zu den veranschlagten 600-700 €. Das war eindeutig (wenn auch nur mündlich-> Nachweis schwierig) eine Fehlauskunft oder wenn man es böse ausdrücken möchte, Arglist, zu behaupten, der Schaden sei so niedrig. Würd ich ihn auf jeden Fall nochmal drauf ansprechen. Viele Grüße Flo

Hi, Tempomat nachrüsten kostet Dich bei Herrn Flütter (umfeldbeleuchtung.de) um die 120,- €, CarlifePlus abzuschließen ist immer Verhandlungssache, aber meist geben die Audi-Händler jetzt die Gebrauchtwagen plus Versicherung dazu, ist 1 Jahr. Der Wagen hat Bose, PDC und Nebler, ist also schon ein bischen besser ausgestattet, schätze, das ist einfach der Preis den man für nen 90PS hinlegen muß. Viele grüße Flo

Also, wie gesagt nimmt die relative A2 Dichte in bundesrepublikanisch südlicher Richtung exponentiell zu. Je näher man IN kommt, desto steiler verläuft die Parabel ;-) Neeee, ernsthaft, soviele A2 wie gerade hier im Stuttgarter Westen habe ich selten gesehen. (Alleine in meiner und den nächsten 2 Straßen parken regelmäßig vier Stück !! Das hat sicherlich mit den kompakten Ausmaßen zu tun, denn der Stuttgarter Westen ist angeblich das dichtbesiedeltste Gebiet Deutschlands (erzählen die Stuttgarter immer, aber ich denke so ne Berliner Hochhaussiedlung ist dichter besiedelt) Denke, es ist einfach auch ein bischen ein Großstadtauto..... In K kaufte sich allerdings ne Frau in meiner Straße 3 Monate nach mir auch nen A2....sie fand meinen Totschick! Viele Grüße Flo

Nee, das paßt nicht in die Halterung, ist wie gesagt ein Sony Ericsson. Wollte damit nur verdeutlichen, daß man da auch mal alte modelle, die es ofiziell schon länger nicht mehr gibt, noch neu bekommen kann. Die FSE-Adapter mit Kabel, die Du angesprochen hast passen aber ohnehin nicht in Deinen A2, denn Du hast ja schon die Bluetooth FSE.Die richtigen findest Du unter Zubehör für A4, ich glaube, AUdi selbst weiß nicht, daß sie im letzten Modell des A2 die Bluetooth FSE verbaut haben. Die Modellvielfalt, für die es Ladeschalen gibt, ist leider nicht sonderlich groß. Wenn Du allerdings nicht unbedingt die Aufladefunktion und die Außenantenne brauchst, kannst Du eigentlich jedes Handy, was Bluetooth hat, mit der Audi FSE koppeln. Funktioniert z.B. besonders gut mit dem oben erwähnten SE T610 (Hat meine Freundin, super Klang, besser als mit meinem Nokia 6230), aber eigentlich müßte es auch mit jedem Siemens klappen, das Bluetooth hat. Du wirst es allerdings schwer haben, ein Telefon ohne Kamera zu finden, das gilt als genauso exotisch wie ohne Klima , und ist inzwischen sozusagen das Goodie von exclusiven Business-Handys, daß sie KEINE Kamera haben. Koppeln der FSE mit Bluetooth ist einfach: -Am Handy Bluetooth einschalten -Geräte suchen -"Audi UHF" in der Geräteliste auswählen -mit Default Passwort 1234 bestätigen. Schon bist Du gekoppelt und Dein Handy verbindet sich immer automatisch mit der Bluetppth FSE, sobald Du die Zündung anmachst. Dazu muß natürlich Bluetooth am Handy angeschaltet bleiben. Hoffe, ich konnte Dir helfen. Viele Grüße Flo

Ein echtes Siemens wirst Du schwerlich noch kriegen....ist jetzt ein Benq-Siemens.... Ich würde mal nach dem passenden Telefon auf ebay schauen, da könntest Du Glück haben (z.B. gibt's da das T610 von SE noch NEU vom Händler) Viele Grüße Flo

Wenn Du nur wenige Hagelbeulen hast, würde ich einen SmartRepair Betrieb aufsuchen, der sie einfach rauszieht/drückt. Davon sieht man hinterher nix mehr, und es wird keine Lackierung nötig. ich habe mal 3 (kleine) Dellen für unter 100,-€ rausziehen lassen, laut Gutachter hätte der Schaden (mit Ausbau des Dachhimmels etc.) bei knapp 500,-€ gelegen. Geh einfach mal zu diversen Karosseriebetrieben und lass Dir eine ungefähre Einschätzung geben, so hab ich es damals auch gemacht, und jemanden gefunden, der für kleines Geld Top Arbeit leistet. Viel Glück! DerFlo

.......so wundert sich meinereiner immer an der Ampel, wie so'n (leerer) Mercedes Sprinter auf den ersten Metern an der Ampel abgeht. Oder welche Höchstgeschwindigkeit der auf der Bahn erreicht.Mein Ego ist schon ganz angekratzt......DAS IS'N KASTENWAGEN! Der hat keinen CW-Wert von 0,28. Fakt ist: der A2 geht im Verhältnis zu seiner Motorisierung relativ gut, absolut wird man mit unzähligen schnelleren Autos konfrontiert. Ich hatte vorher einen Cinquecento Sporting, der ging mit seinen 55 PS aber nur 900 Kilo ab wie Schmitz Katze....aber eben nur relativ. Belustigte Grüße Flo